最低不到8萬,這三款剛上市的MPV象徵著中國品牌MPV家用化的蛻變
隨著SUV車型的火熱,使得SUV市場得到了空前的增長速度,各路廠家都針對這一市場推出各式各樣的產品,無論是合資還是中國品牌,都在這個市場上爭個你死我活。但隨著時間的推移,
其實隨著SUV市場的崛起,帶動的不僅僅是整個SUV車型的發展,
從商用到家用
如果對中國品牌MPV有瞭解的團友應該都知道,中國品牌在MPV市場這一塊,一開始是以微面為主導,主要生產一些微面車型,例如我們熟知的五菱宏光和長安之星等,都屬於微面車型。但隨著市場趨向的變更,更多人喜歡一些家商兩用的車型,
但由始至終,中國品牌在MPV這條路上的發展,還是以商用為主,從上面的那些車型中,你仍能看出,為了能保證承載性,它們的造型仍呈現方正式的設計,在車廂部分,這一設計的表現尤為明顯。這種設計對於商用來說,確實更為合適,但對於家用來說,顯然仍有些不足。
這種側重商用的設計,對於一些追求時尚且以家用性為主的消費者來說,
宋MAX是比亞迪推出的最新MPV車型,其偏向運動化的設計,吸引了不少人的關注,懸浮式的尾部,也帶來了很好的視覺衝擊。但宋MAX與一般的MPV車型不同,其採用的是2+3+2的座椅佈局,第二排座椅的乘坐性更高,但這個設計的劣勢在於,第二排沒有採用獨立的座椅設計,舒適性會有所降低。但從整體的設計來看,宋MAX的表現還是比較不錯的,而且在動力方面,宋MAX的1.5T發動機的動力輸出還是比較充足的,同時還能保證較好的燃油經濟性。
前段時間上市的傳祺GM8,吸引了不少人關注。這是中國品牌中直接與合資MPV杠上的車型,傳祺GM8在車身尺寸和內飾做工上,都有著不錯的表現,但它仍秉承了中國品牌一貫的優勢-高性價比。相比GL8來說,GM8頂配不到26萬的價格和繁多的功能配置,確實為這款車帶來很不錯的性價比。而它的2.0T發動機也為這款車帶來不錯的動力輸出,駕駛性還是比較好的。
達道V8是最近幾天才公佈售價的新款MPV車型,整體的設計給人的感覺非常大氣,極具商務範。2950mm的車身軸距,為其內部帶來充裕的乘坐空間,無論是第二排還是第三排,都有不錯的空間表現,舒適性很不錯,而且其較多的儲物空間,可為駕乘者帶來較高的便利性,日常行駛非常便利舒適。但目前來說,這款車雖然公佈了售價,但目前還沒有現車可提,所以大家可以持續觀望後再決定是否入手。
宋MAX是比亞迪推出的最新MPV車型,其偏向運動化的設計,吸引了不少人的關注,懸浮式的尾部,也帶來了很好的視覺衝擊。但宋MAX與一般的MPV車型不同,其採用的是2+3+2的座椅佈局,第二排座椅的乘坐性更高,但這個設計的劣勢在於,第二排沒有採用獨立的座椅設計,舒適性會有所降低。但從整體的設計來看,宋MAX的表現還是比較不錯的,而且在動力方面,宋MAX的1.5T發動機的動力輸出還是比較充足的,同時還能保證較好的燃油經濟性。
前段時間上市的傳祺GM8,吸引了不少人關注。這是中國品牌中直接與合資MPV杠上的車型,傳祺GM8在車身尺寸和內飾做工上,都有著不錯的表現,但它仍秉承了中國品牌一貫的優勢-高性價比。相比GL8來說,GM8頂配不到26萬的價格和繁多的功能配置,確實為這款車帶來很不錯的性價比。而它的2.0T發動機也為這款車帶來不錯的動力輸出,駕駛性還是比較好的。
達道V8是最近幾天才公佈售價的新款MPV車型,整體的設計給人的感覺非常大氣,極具商務範。2950mm的車身軸距,為其內部帶來充裕的乘坐空間,無論是第二排還是第三排,都有不錯的空間表現,舒適性很不錯,而且其較多的儲物空間,可為駕乘者帶來較高的便利性,日常行駛非常便利舒適。但目前來說,這款車雖然公佈了售價,但目前還沒有現車可提,所以大家可以持續觀望後再決定是否入手。