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強闖泰安!小黃車獨家回應齊魯晚報記者5大疑問

在經歷了兩天的

“投放-清理-投放-清理”拉鋸戰之後

小黃車公司終於

針對未經審批強闖泰安,給出了官方答覆!

11日中午,在嘗試了第N+1次之後,齊魯晚報記者終於撥通了ofo公司的客服電話,輾轉得到了媒介經理任保巒的電話。齊魯晚報記者向ofo公司提出5大問題,並於下午4點半左右得到了官方答覆。

小黃車前天夜裡強行登陸泰城 昨天下午即遭執法部門收剿 上千輛“小黃車”被集中到一處
面對相關管理單位的強硬態度 小黃車所屬公司表面上沒回應 背地裡卻蓄謀老把戲,

小動作

表面上:

該公司官微沒有任何回應

哪怕有網友圈出了泰安事件

但如果你以為小黃車就此離開泰城

那就大錯特錯啦~

明知道外地已經出現各種問題 泰安人不提前解決配套設施就上馬, 非要走外地的老路彎路, 等出了問題再罵監管單位?

為什麼不能等決策部門全面考察之後

等配套設施完善之後

大家以同樣的價格

更放心、更安全地使用單車?

我們擁抱所有共用單車

無論是“小黃”、“小綠”、還是“小紅”

但前提是在有序的管理下!

據齊魯晚報融媒體最新消息:

11日早上6點左右,約40輛小黃車被第三次投放在大潤發附近。11點左右,城市管理局財源執法所對此處進行清理,又拉走兩卡車。

目前,執法人員在市級31條道路上對ofo共用單車進行證據保全:

1789輛!

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明知道外地已經出現各種問題 泰安人不提前解決配套設施就上馬, 非要走外地的老路彎路, 等出了問題再罵監管單位?

為什麼不能等決策部門全面考察之後

等配套設施完善之後

大家以同樣的價格

更放心、更安全地使用單車?

我們擁抱所有共用單車

無論是“小黃”、“小綠”、還是“小紅”

但前提是在有序的管理下!

據齊魯晚報融媒體最新消息:

11日早上6點左右,約40輛小黃車被第三次投放在大潤發附近。11點左右,城市管理局財源執法所對此處進行清理,又拉走兩卡車。

目前,執法人員在市級31條道路上對ofo共用單車進行證據保全:

1789輛!

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