別等奧迪Q5L了,這款豪華SUV配矩陣大燈雙屏中控,顏值秒殺GLC
作為豪華SUV車型中的佼佼者,奧迪Q5將會在2018年內上市,全新的車型將會採用Q5L的命名方式,並且做出加長的處理,而目前遲遲沒有上市也是讓很多朋友都等的不耐煩了。跟奧迪Q5L相比,
目前在國外,全新的英菲尼迪QX50已經上市了,而全新的車型採用的外觀設計也是非常的出色,相比老款車型,全新英菲尼迪QX50看上去更加的有力量感,車身上的線條非常的硬朗,
前臉部分,其實全新英菲尼迪QX50給人的感覺非常的兇狠,
尾部方面,全新英菲尼迪QX50雖然沒有採用時下較為流行的貫穿式尾燈,但是卻依然有著不錯的視覺衝擊,尾部的大燈給人的感覺非常的有立體感,內部的LED光源呈現出了非常犀利的效果,與大燈部分形成了一個很不錯的對比,尾部的排氣採用的是雙邊單出的設計,銀色的保險杠也讓整個車子的顏色搭配更加協調。
內飾部分,英菲尼迪QX50採用的造型是非常時尚大氣的設計,整個的氛圍為淺色調的搭配,多層次的設計非常巧妙,空調出風口位置的一條藍色翻毛皮材質讓它看上去比較雅致,而中控臺上的雙屏設計無疑也是它內飾部分的一個很大的亮點。
從整個車子副駕駛位置的側面看過去,全新英菲尼迪QX50的內飾立體感也是體現的淋漓盡致,多種材質拼接的設計,體現出了這款車子的用心,不愧是日系豪華品牌的代表作。
座椅部分的材質,其實大家可以看到的是,全新的英菲尼迪QX50已經脫離了那種比較低級的豪華設計,而是給你這款車子如果不告訴你它的型號和售價,可能你都不知道這款車子是一款40萬左右的車型。座椅上邊採用的是菱形的格子設計,配別了後排的獨立空調和超大尺寸的全景天窗,可以說這一次的改款升級是非常成功的,豪華與舒適並存的英菲尼迪QX50不會讓大家失望。
在動力總成方面,英菲尼迪QX50配備的是一台2.0T的發動機,最大功率為275馬力左右,最大扭矩為380牛·米,百公里的油耗僅為7.5L,傳動部分採用的是一台CVT變速箱,模擬8擋的設計為它帶來了非常不錯的駕駛樂趣。未來這款車子進入國內之後將機會與富豪XC60,凱迪拉克XT5形成一個二線陣營,來對抗來自BBA方面的阻力。
座椅部分的材質,其實大家可以看到的是,全新的英菲尼迪QX50已經脫離了那種比較低級的豪華設計,而是給你這款車子如果不告訴你它的型號和售價,可能你都不知道這款車子是一款40萬左右的車型。座椅上邊採用的是菱形的格子設計,配別了後排的獨立空調和超大尺寸的全景天窗,可以說這一次的改款升級是非常成功的,豪華與舒適並存的英菲尼迪QX50不會讓大家失望。
在動力總成方面,英菲尼迪QX50配備的是一台2.0T的發動機,最大功率為275馬力左右,最大扭矩為380牛·米,百公里的油耗僅為7.5L,傳動部分採用的是一台CVT變速箱,模擬8擋的設計為它帶來了非常不錯的駕駛樂趣。未來這款車子進入國內之後將機會與富豪XC60,凱迪拉克XT5形成一個二線陣營,來對抗來自BBA方面的阻力。