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今年春節開皮卡車回家的司機終於可以揚眉吐氣了,或不會被攔!

2018春節高速免費通知,出入高速收費站注意事項,避免罰款扣分

2018年春節放假安排:2月15日(星期四)至21日(星期三)放假調休,共7天。2月22日星期四正式上班。

春節期間高速免費時段:2018年2月15日(除夕)0點—2018年2月21日24點。7座及以下小型載客汽車可以享受免費政策。其中:7座及以下小型載客汽車是指包括駕駛人在內座位數不超過7人的載客汽車。在普通收費公路上行駛且可免繳車輛通行費的摩托車,則不包括三輪汽車。通行車輛是否屬於免費車輛,

主要通過查驗其《行駛證》及車輛實際情況認定。

2018年春運開始,返鄉大軍已經啟程。每年這個時候交警就會很多,專查違章汽車,一旦查到必將罰款扣分。很多朋友都知道,有些車型被交警檢查的概率大,皮卡車就屬於容易被攔下的車型之一。

交警叔叔每天面對那麼多的汽車,

到底什麼車有問題其實心裡有數。例如,前四後八的大掛的各種營運證件、手續複雜多樣,往往一抓一個准,許多麵包車都是私自拆掉後座或客貨混拉,也是一抓一個准。皮卡這種多用途跨界車型,你拉東西他就敢來盤查你有不有營運證件,沒有就要扣車交罰款。但是,今年不一樣啦,如果有交警問你要營運證,你就可以先反問他:“皮卡不是已經不要營運證了嗎?”

2016年國家首次宣導:“取消皮卡辦理營運證”後,2017年底國家運輸部再次發聲:“2018年底徹底完成取消皮卡營運證的相關工作!”意味著:今年以後,不論你的皮卡是拉人還是拉貨、有沒有收錢,都不需要在辦理營運證了。但在實際運行當中,可能存在政策具體落地時間的區別、亦或是運管產生了誤會,

有的地方已經不需要營運證了而有些地方卻還是需要的。如果碰到運管查車,而我們又是非營運皮卡,就應該主動詢問當地政策,並解釋清楚運營皮卡和非營運皮卡的區別,非營運皮卡是不需要營運證的。

非營運皮卡車:是指皮卡車行駛證“使用性質”一欄注明“非營運”的,不需要辦理道路運輸許可證的皮卡。駕駛人員僅需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證即可,不產生任何運輸管理費用,也不向運管部門繳納運管費 。但是,非營運皮卡車不能從事以營利為目的的道路運輸經營活動。

營運皮卡車:是指皮卡車行駛證的“使用性質”一欄注明 “營運”的,並且需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證的皮卡。駕駛人員除了需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證外還需要辦理從業資格證,並需要向運輸管理部門定期繳納運管費,就可從事以營利為目的事道路運輸經營活動。

一般來說,只要各位皮卡駕駛證上標明“非營運”的皮卡車主,且沒有在運輸過程中發生了費用結算或收取報酬等行為,就完全不用擔心被索要營運證。但是如果您在辦理行駛證時已經被劃分為營運車輛沒又有辦理營運證,有可能被依據規定對該車輛予以暫扣;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。各位營運類皮卡車主切忌不可貪圖省事。

另外,自2016年試行皮卡解禁政策出臺至今,皮卡進城解禁試點已經擴至五省一自治區(雲南、新疆、河南、河北、遼寧、湖北),家住這些地方的皮卡車友在進出城區時都將獲得很大的便利性。不過對於仍有限行規定的地區,或者外地牌照車輛限行的地區,亦或是高峰時段禁止外地車輛行駛的地區,廣大車友仍需謹慎留意。

駕駛人員除了需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證外還需要辦理從業資格證,並需要向運輸管理部門定期繳納運管費,就可從事以營利為目的事道路運輸經營活動。

一般來說,只要各位皮卡駕駛證上標明“非營運”的皮卡車主,且沒有在運輸過程中發生了費用結算或收取報酬等行為,就完全不用擔心被索要營運證。但是如果您在辦理行駛證時已經被劃分為營運車輛沒又有辦理營運證,有可能被依據規定對該車輛予以暫扣;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。各位營運類皮卡車主切忌不可貪圖省事。

另外,自2016年試行皮卡解禁政策出臺至今,皮卡進城解禁試點已經擴至五省一自治區(雲南、新疆、河南、河北、遼寧、湖北),家住這些地方的皮卡車友在進出城區時都將獲得很大的便利性。不過對於仍有限行規定的地區,或者外地牌照車輛限行的地區,亦或是高峰時段禁止外地車輛行駛的地區,廣大車友仍需謹慎留意。