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寶駿360內飾官圖曝光,像一台高仿的GL6

圖文 / CLS

近日,寶駿發佈了其全新車型寶駿360的內飾高清圖片,加上之前已經放出的高清外觀圖,寶駿360的外觀內飾設計已經全部公開,這也預示著這款車上市的時間越來越近了,

該車預計2018年第二季度上市。

家用神車潛質滿分

寶駿360的內飾設計依舊是明顯的溫馨家庭風格,採用了全新的三幅式多功能方向盤造型,還增加了小平底設計,整體質感較之前車型有所提升。沿用了在寶駿車型上廣泛使用的懸浮式中控大屏設計,從效果圖上來看還支援carplay手機映射功能。中控台控制台分區明確,易於使用。

寶駿360使用了時下流行的電子液晶儀錶,手動擋擋把設計跟寶駿510等車型上一致。

寶駿360採用目前較為少見的2+2+2的6座設計,其中第二排兩個座椅中間留有通道,乘客可從第二排直接進入第三排,

與寶駿730的第二排設計相同。

從內飾官圖來看,寶駿360延續了寶駿品牌的風格。值得注意的是,寶駿360與同為上汽通用旗下的別克GL6採用了同樣的6座設計。

全新風格的外觀

寶駿360車身尺寸為4609×1732×1652mm,軸距為2750mm。從此前已經發佈的外觀圖片來看,寶駿360雖然被定義為一款MPV,

但是實車看起來更像是我們熟知的旅行車。較長的發動機艙營造了轎車的姿態,加上跟旅行車一樣的車廂設計,小編認為寶駿360更加像是一輛“歪根”。

從前臉來看,寶駿360與目前在售的寶駿車型的風格不同,多邊形的前進氣格柵配合多條鍍鉻橫幅造型常規,

加上規則的前大燈設計,整體風格很是中庸。

側面的造型也證實了小編的看法,與寶駿730這種標準的MPV相比,

寶駿360車身偏低,更加符合旅行車的認知。側面線條則比較簡潔,同樣是居家風格。

車尾的設計與車頭相呼應,尾燈造型與前大燈造型相似。寶駿360還採用了懸浮式車頂設計,符合當下的審美。

動力方面,已經確定會搭載一台1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112匹,峰值扭矩為147N·m,傳動系統為6MT或iAMT變速箱。

潛力預測

大家都知道,寶駿是一個擅於打造爆款的車企。從MPV市場銷量亞軍寶駿730(冠軍是其同門的五菱宏光),到小型SUV寶駿510還有A0級小車寶駿310,每一款都是一經推向市場就受到消費者的熱捧。究其原因,就是因為其產品力符合消費者的使用需求和靠譜的售價。

這款寶駿360定位於MPV,採用6座設計,毫無疑問是沖著家庭市場而來,中庸的造型並不會成為消費者選擇的障礙,簡單的線條倒是可以節省維修成本;溫馨的內飾風格符合中國消費者對於汽車內飾的需求。如果上市的時候給出一個合理的定價,這款車極有可能成為寶駿品牌新的爆款。大家覺得這款車如何呢?

版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載

動力方面,已經確定會搭載一台1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112匹,峰值扭矩為147N·m,傳動系統為6MT或iAMT變速箱。

潛力預測

大家都知道,寶駿是一個擅於打造爆款的車企。從MPV市場銷量亞軍寶駿730(冠軍是其同門的五菱宏光),到小型SUV寶駿510還有A0級小車寶駿310,每一款都是一經推向市場就受到消費者的熱捧。究其原因,就是因為其產品力符合消費者的使用需求和靠譜的售價。

這款寶駿360定位於MPV,採用6座設計,毫無疑問是沖著家庭市場而來,中庸的造型並不會成為消費者選擇的障礙,簡單的線條倒是可以節省維修成本;溫馨的內飾風格符合中國消費者對於汽車內飾的需求。如果上市的時候給出一個合理的定價,這款車極有可能成為寶駿品牌新的爆款。大家覺得這款車如何呢?

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