轉載：4567公里首保作業，全程詳解，期待首保後油耗
主旨：新車首保作業
時間：2017年11月25日週六
地點：貴州吉利XXXX4S店（我們的大飯店）
背景：本人8月29日提的車，金色博越，時至今日，金越越已陪我三個月了，泊油路、石頭路、陡坡、急彎、草地、高速、窄橋、泥巴路等等路況都經歷過，
資料：記得把保養手冊帶好，同時行駛證也要帶上哦
週六，早上在家帶娃耍，中午吃了飯，出發，直殺“大飯店”，我從新添寨過去，習慣走二環，但不是從高速下去，走長嶺南路，白金大道右轉到白雲大道，往前就OK
預約1點保養，準時一點到4S保養中心，停車，找美女客服來看車
美女看到有車來，立刻熱情服務，問清原由：保養，好，先保護乾淨
全方位保護，不弄髒您的愛車
進店保養剛好4567公里，等挪車停好，4568公里了，嘿嘿
檔把都保護到位，車鑰匙放車上，熄火登記資料哦
吉利腳墊紙，保護到位
保護好，帶好資料和美女去登記資料哦（行駛證，保養手冊）
登記資料，偷拍美女
看圖，車身髒，看不清 外觀太髒，看不到是否有缺陷
三張表填完，簽字確認，這裡客服會推薦個什麼機油添加劑，說能保護發動機的磨損，
手續齊全後，美女客服和保養操作人員交接，開車上工位，保養正式開始
上工位，找支撐升起來，這裡特意提醒他要小心，別頂到車子其他地方了，前面在車友會聽說有把下面塑膠件頂塌邊的情況，所以一再叮囑他，小夥子也很負責的爬下去檢查了幾次，最終確認了才升起來的，贊一個。
升起來之前在前面都搭上布塊保護的。升到一半，可以放機油了，油桶伺
開始放油，費油比較黑了
繼續放油，圖片中右邊塑膠件中間居然塞了好多土和草進去，咱博越啥時候吃草吃土的 ，小師傅很認真給我清理掉了
如圖，放油的時候，小夥子用一塊膠片把護板後端擋住，防止機油快流完的時候滴到護板上，弄髒很難清除。很細心，細緻到位。
趁放機油的空隙，小夥子去領新機油去了，本人沒事就就車底瞎轉悠
特別趁此機會偷拍，前面小夥子說不能照相，照相他要著罰款，這總不能讓人家為難吧，但是為了這帖子，咱悄悄來
繼續放油，我轉轉，研究哈
裙底風光，就這樣給你們這幫色狼看了 平整看著好像是一般哈，不過摸了下，材料都比較厚實的
看圖，紅圈內應該就是原廠噴的地盤裝甲哈，對否？特意摳了下，軟的，像膠皮一樣
這裡發現個新大陸，地盤大樑上，多出一款焊接的鐵塊，左右都有，看著位置，全是空著的，不知道有啥用，難道是廠家吊裝的？右邊一樣的，求解惑
幾分鐘後，機油，濾芯拿來了
來個偷拍特寫，下面的是用過的其他人的
我們的博越加機油要4L多點，所以有一大一小兩瓶。
繼續等待放油，放徹底乾淨點，間隙小夥子開始檢查胎壓，逐個加氣，這裡找師傅吹了下，冬天加壓到2.5，夏天加壓到2.4，學習了。
輪胎氣壓檢查了後，檢查輪胎胎面胎壁，又用起子把輪胎面卡的小石子全部撬掉，很認真。
這裡發現個東西，我開始還以為是粘到什麼東西了，仔細看圖上中間的圓的，像個補丁，撬也撬不掉，哪位大神知道這個是什麼嗎？？？？？？？
檢查完輪胎，接著是底盤，小師傅各種扳手上陣，把底盤的所有螺釘全部加固了一遍，懸架緊固
各種工具一堆，很齊全
專用用具出場
底盤全部檢查完後，檢查刹車，這時機油已經徹底放乾淨了，把放油螺釘裝還原，接下來就是換機油濾芯了
咋們博越的機油濾芯是在發動機上邊，如下圖，引擎蓋倉打開後，發動機護板揭開就看得到，就在油尺右邊，上面還有操作順序要求（先排油，後拆機濾），本人車接觸得不多，以前賽拉圖車的機濾是在下面，就主管以為車子的機濾都應該在底盤下面，因為感覺物理流動迴圈應該在下面
用專用扳手旋轉擰下來，和常規螺釘一樣，右螺紋的，這個是已經換好的新濾芯。
換好濾芯後，就加機油了，上圖左邊旋鈕逆時針擰開，加油，小師傅技術不錯，我還特意問他不需要漏斗之類的嗎，他直接大瓶機油擰開，斜著一倒，流量從小到大，一點沒灑出來，厲害。
大瓶倒完後，一邊檢查油尺一邊用小瓶的補充機油量，直到機油達到油尺的上差，好，機油更換完畢，搞定。
底盤搞完，接下來又回到輪胎，加固輪胎螺絲，這時關鍵安全的地方，現在的輪胎都是5顆螺釘，師傅加固的時候遵循對稱受力，先加固一顆，跳開第二顆，加固第三顆，接著第四顆，再回到第二顆，最後第五顆，這樣受力均勻，能更好的保證輪胎的平衡。師傅挺專業的。
接下來到過濾系統，首先空氣濾芯，這個按保養手冊沒到更換時間，但是一般保養都會把濾芯拆下來吹乾淨，首保當然也是這麼弄。
拆空氣濾芯說實話還比較麻煩，咱博越的發動機倉保護得太好，要把右邊的蓋板拆掉才能換空氣濾芯，拆蓋板首先要把十幾個塑膠卡扣摳掉，最右邊和翼子板連接的地方還有三個卡扣，這個卡扣要往發動機方向使勁拉出來，裝的時候還要把卡扣摳出來先裝蓋板上，再裝到翼子板上，費了好大力終於拆開了
如圖，這就是空氣濾芯外盒了，四顆長螺釘擰開就OK了，這裡吐槽下，這個螺釘太長，要擰多半天才能送開，還有，擰多了不小心螺釘掉下面去就麻煩了，這裡要是設計成四個鐵片彈簧式卡扣多好，用力一摳就開了，也不怕鬆開。
接下來是空調濾芯，這個簡單多了，在副駕駛手套箱裡面
如圖，右邊卡扣從前面叩開就好了
左右各一個，摳下來就好
接著裡面有兩顆螺釘，擰開
左右各一顆，擰開，抽出來就可以了
取出來的空氣、空調濾芯，一對雙胞胎
師傅在用心用壓縮空氣吹乾淨，贊。
壓縮氣槍，用這個我自己動手把發動機倉也完完全全給吹了一遍，灰塵全吹掉
吹好清理乾淨後按原路裝回去，接下來到防凍液了
發動機倉左邊，圓罐狀的就是冷卻液，裡面是紅色的，有點偏少，打開蓋子補充了點，如圖，從WIFI標記空口處往下看可以看到有液位標注，有最高和最低限位哦，加到上限最好。旁邊藍色的看蓋子圖示肯定都知道是什麼，也是經常用的，當然是玻璃水了。這個就自己換了。
專用冷卻液，補充了半瓶。
至此，保養已經接近尾聲了，但是還有最關鍵的還沒做，看圖
設備太專業，叫什麼OBD檢測還是啥呢，車友小徐哥是高手，就是連接車輛檢車行車電腦，車輛電子系統的，連接筆記型電腦，打開專業軟體，選車型，就開始逐項檢測，我的博越肯定是100分通過。
檢測完畢後，保養就算完成
保養完成，小師傅在填單，前面這個師傅在幫我調雨刮的噴水，我感覺噴水太低，所以請師傅調高點，調了後效果不錯
工位整體出鏡，整齊劃一的工位，贊一個。
保養完成，填寫完保養手冊，拿洗車劵洗車去了，本來他們要給洗乾淨才交車的，我這人待不來VIP休息室，再說洗車自己不上心還是洗不乾淨，細節地方、內飾還得靠自己來清洗
全身沐浴露摸起
洗乾淨了，準備擦乾，鍍晶過的漆面始終還是要好點 擦乾，擦內飾。
洗車間隙去旁邊4S的倉庫逛了下，一排新車，博瑞、帝豪GL、博越、帝豪GS
裡面博越更多，這是哪位車友的車，快來開走 白、棕、紅、黑，帥氣的博越等主人來帶回家。
到此，前後歷時兩個多點小時的首保完成
說說感受吧
首先，4S售後的服務還是很好的，從進店就熱情服務，
其次，別看師傅年級小，專業素養還是在的，按步驟操作保養，一絲也不馬虎。
不過話說回來，這樣的服務好價格也有喜感啊，不過咋們博越車友會有小徐哥發的VIP會員卡，保養85折，後面提車的車友歡迎加入車友群一起交流哦。
保養完成，也期待後續使用的油耗，到目前為止我加油3725元，跑了4605公里，平均8角一公里 期待後續效果，咱博越一定要給力
請
最後再附一張圖，一出4S店，看到一輛掛車正在卸車，哪位車友的帝豪GS，快來開回家
點擊此處輸入圖片描述
升起來之前在前面都搭上布塊保護的。升到一半，可以放機油了，油桶伺
開始放油，費油比較黑了
繼續放油，圖片中右邊塑膠件中間居然塞了好多土和草進去，咱博越啥時候吃草吃土的 ，小師傅很認真給我清理掉了
如圖，放油的時候，小夥子用一塊膠片把護板後端擋住，防止機油快流完的時候滴到護板上，弄髒很難清除。很細心，細緻到位。
趁放機油的空隙，小夥子去領新機油去了，本人沒事就就車底瞎轉悠
特別趁此機會偷拍，前面小夥子說不能照相，照相他要著罰款，這總不能讓人家為難吧，但是為了這帖子，咱悄悄來
繼續放油，我轉轉，研究哈
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看圖，紅圈內應該就是原廠噴的地盤裝甲哈，對否？特意摳了下，軟的，像膠皮一樣
這裡發現個新大陸，地盤大樑上，多出一款焊接的鐵塊，左右都有，看著位置，全是空著的，不知道有啥用，難道是廠家吊裝的？右邊一樣的，求解惑
幾分鐘後，機油，濾芯拿來了
來個偷拍特寫，下面的是用過的其他人的
我們的博越加機油要4L多點，所以有一大一小兩瓶。
繼續等待放油，放徹底乾淨點，間隙小夥子開始檢查胎壓，逐個加氣，這裡找師傅吹了下，冬天加壓到2.5，夏天加壓到2.4，學習了。
輪胎氣壓檢查了後，檢查輪胎胎面胎壁，又用起子把輪胎面卡的小石子全部撬掉，很認真。
這裡發現個東西，我開始還以為是粘到什麼東西了，仔細看圖上中間的圓的，像個補丁，撬也撬不掉，哪位大神知道這個是什麼嗎？？？？？？？
檢查完輪胎，接著是底盤，小師傅各種扳手上陣，把底盤的所有螺釘全部加固了一遍，懸架緊固
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底盤全部檢查完後，檢查刹車，這時機油已經徹底放乾淨了，把放油螺釘裝還原，接下來就是換機油濾芯了
咋們博越的機油濾芯是在發動機上邊，如下圖，引擎蓋倉打開後，發動機護板揭開就看得到，就在油尺右邊，上面還有操作順序要求（先排油，後拆機濾），本人車接觸得不多，以前賽拉圖車的機濾是在下面，就主管以為車子的機濾都應該在底盤下面，因為感覺物理流動迴圈應該在下面
用專用扳手旋轉擰下來，和常規螺釘一樣，右螺紋的，這個是已經換好的新濾芯。
換好濾芯後，就加機油了，上圖左邊旋鈕逆時針擰開，加油，小師傅技術不錯，我還特意問他不需要漏斗之類的嗎，他直接大瓶機油擰開，斜著一倒，流量從小到大，一點沒灑出來，厲害。
大瓶倒完後，一邊檢查油尺一邊用小瓶的補充機油量，直到機油達到油尺的上差，好，機油更換完畢，搞定。
底盤搞完，接下來又回到輪胎，加固輪胎螺絲，這時關鍵安全的地方，現在的輪胎都是5顆螺釘，師傅加固的時候遵循對稱受力，先加固一顆，跳開第二顆，加固第三顆，接著第四顆，再回到第二顆，最後第五顆，這樣受力均勻，能更好的保證輪胎的平衡。師傅挺專業的。
接下來到過濾系統，首先空氣濾芯，這個按保養手冊沒到更換時間，但是一般保養都會把濾芯拆下來吹乾淨，首保當然也是這麼弄。
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首先，4S售後的服務還是很好的，從進店就熱情服務，
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