豐田變速箱修理，豐田變速箱大修
豐田變速箱修理，豐田變速箱大修
一、汽車行駛困難
故障情況：無論將換擋杆位於倒擋還是前進擋，汽車都不能行駛;冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。
遇到這樣的情況可能是：自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油;進油濾網堵塞;主油路嚴重洩漏;油泵損壞;換擋杆和手動閥搖臂之間的連杆或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。
二、起步、行駛有衝擊
故障情況：在起步時或行駛中、加速時汽車有明顯的衝擊感。
造成這樣故障的原因可能是：發動機怠速過高;節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當，使主油路油壓過高;主油路調壓閥有故障，
三、入檔遲、入檔死、入檔衝擊
故障情況：測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住刹車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入檔的感覺、放開刹車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是正常的入檔標準，如果入檔後超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，
任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，則說明內部有故障，而引發的這個問題的原因就很複雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。
四、車輛跑不起
故障情況：車輛跑不起包括沒有高速，
這個問題非常複雜，正常的測試標準是車輛起步、適當踩加速踏板，引擎轉速平穩提升，車輛加速，一般在2500轉左右，車速在25-30公里之間，自動變速箱進入第一換檔，在車輛40公里時二次換檔，
一般2.0左右排量的車平穩行駛下，引擎2500-3000轉時車速可以達到100公里的時速，如進一步提升車速，引擎轉速需要同步增加。如果引擎加油很悶、不順暢一般說明引擎需要檢修，說明變速箱內部檔位不對、離合器燒毀、變鈕器出現機械故障等。
五、引擎空轉
引擎空轉一般發生在兩種情況：
一是在車輛在平穩種突然出現引擎空轉的現象，車速慢下來又恢復正常，這種情況一般說明變速箱短時間內突然從高檔位降為低檔位，問題有可能處在控制系統或者散熱系統上，變速箱本身沒有問題。
二是加速的過程中或者在換檔的過程中出現短暫的打滑現象，是後者沒有前者那麼厲害，實際上確實恰恰相反，後者的問題多半處在變速箱內的離合器等相關環節上，處理起來要對變速箱進行徹底解體檢修，時間成本消耗都要比前者多出許多。
六、變速器異響
故障情況：異常響聲在維修行業稱為異響。在汽車運轉過程中，常見自動變速器內有異響聲、汽車行駛中自動變速器有異響，停車掛檔後異響消失。
原因主要有四個：
1、油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產生異響;
2、液力變矩器因鎖止離合器、導輪單向超越離合器等損壞而產生異響;
3、行星齒輪機構異響;
4、換檔執行元件異響。
相應的解決方法：
1、檢查自動變速器油油面高度。若太高或太低，應調整至正確高度。
2、應舉升器將汽車升起，起動發動機，在空檔、前進檔、倒檔等狀態下檢查自動變速器產生異響的部位和時刻。
3、若在任何檔位下自動變速器前部始終有連續的異響，通常為油泵或液力變矩器異響，對此，應拆檢自動變速器，檢查油泵有無磨損、液力變矩器內有無大量摩擦粉末。如有異常，應更換油泵或液力變矩器。
4、若自動變速器只有在行駛中才有異響，空檔時無異響，則為行星齒輪機構異響。對此，應分解自動變速器，檢查行星齒輪機構各個零件有無磨損痕跡、齒輪有無斷裂，單向超越離合器有無磨損、卡滯，軸承或止推墊片有無損壞。如有異常，應予以更換。
溫馨提醒：自動變速箱一旦出現故障，車主要及時將其送修，如出現變速箱有故障時，如果車主並未在意繼續使用車輛，最後可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時將其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。
豐田變速箱修理，豐田變速箱大修
修波箱，到傳星——自動變速箱專修
傳星自動變速箱，16年專注於汽車自動變速箱維修，工程機械自動變速箱維修，商用車自動變速箱維修，尤其對豪華車奧迪、寶馬、賓士、保時捷、陸虎、大眾等系列變速箱技術難題。傳星精英維修團隊擁有十多年的專業技術積累，工作6年以上技師30名，受國外自動變速箱廠家培訓技師10名，全套先進的自動變速箱維修檢測設備。
全國超2000家汽車4S店，3000台以上工程機械自動變速箱維修案列5000家汽修廠定點合作單位，5000位元豪華車自動變速、總維修自動變速箱超20000台次。全國30多個服務網點，專業的維修團隊，免費上門接送服務，口碑好，價格實惠，4S店60%的價格，最快當天修，當天取!
官網：http://www.cxbsx.com
處理起來要對變速箱進行徹底解體檢修，時間成本消耗都要比前者多出許多。六、變速器異響
故障情況：異常響聲在維修行業稱為異響。在汽車運轉過程中，常見自動變速器內有異響聲、汽車行駛中自動變速器有異響，停車掛檔後異響消失。
原因主要有四個：
1、油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產生異響;
2、液力變矩器因鎖止離合器、導輪單向超越離合器等損壞而產生異響;
3、行星齒輪機構異響;
4、換檔執行元件異響。
相應的解決方法：
1、檢查自動變速器油油面高度。若太高或太低，應調整至正確高度。
2、應舉升器將汽車升起，起動發動機，在空檔、前進檔、倒檔等狀態下檢查自動變速器產生異響的部位和時刻。
3、若在任何檔位下自動變速器前部始終有連續的異響，通常為油泵或液力變矩器異響，對此，應拆檢自動變速器，檢查油泵有無磨損、液力變矩器內有無大量摩擦粉末。如有異常，應更換油泵或液力變矩器。
4、若自動變速器只有在行駛中才有異響，空檔時無異響，則為行星齒輪機構異響。對此，應分解自動變速器，檢查行星齒輪機構各個零件有無磨損痕跡、齒輪有無斷裂，單向超越離合器有無磨損、卡滯，軸承或止推墊片有無損壞。如有異常，應予以更換。
溫馨提醒：自動變速箱一旦出現故障，車主要及時將其送修，如出現變速箱有故障時，如果車主並未在意繼續使用車輛，最後可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時將其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。
豐田變速箱修理，豐田變速箱大修
修波箱，到傳星——自動變速箱專修
傳星自動變速箱，16年專注於汽車自動變速箱維修，工程機械自動變速箱維修，商用車自動變速箱維修，尤其對豪華車奧迪、寶馬、賓士、保時捷、陸虎、大眾等系列變速箱技術難題。傳星精英維修團隊擁有十多年的專業技術積累，工作6年以上技師30名，受國外自動變速箱廠家培訓技師10名，全套先進的自動變速箱維修檢測設備。
全國超2000家汽車4S店，3000台以上工程機械自動變速箱維修案列5000家汽修廠定點合作單位，5000位元豪華車自動變速、總維修自動變速箱超20000台次。全國30多個服務網點，專業的維修團隊，免費上門接送服務，口碑好，價格實惠，4S店60%的價格，最快當天修，當天取!
官網：http://www.cxbsx.com