2018年春運今日拉開大幕

火車站工作人員教旅客使用新投用的自助查詢機。

今日,2018年春運正式拉開大幕,無數遊子將帶著對家和團圓的期盼踏上回鄉之旅。

鐵路部門預計,今年春運將有360萬旅客通過鐵路回家。春運40天客流較去年將增長2.46%,日均發送9萬人次,2月8日至14日為外來務工人員返程高峰,最高峰日發送旅客將達12萬人次。此外,今年春運,鐵路突出“公交化”“智慧化”“人性化”,亮點迭出。

新常態

售票視窗不再“排長龍”

春運啟動的前一天,記者來到福州火車站,提前感受春運氛圍。

進入1樓南站房售票大廳,記者看到,自助(售)取票視窗幾乎沒什麼人,互聯網取票專窗前人也很少,並未出現排隊現象。福州火車站工作人員介紹,隨著互聯網訂票的普及,網路購票逐年遞增,今年網路售票已接近9成,以往人工售票視窗大排長龍的現象已經消失。此外,由於春運前幾日客流呈緩慢抬升趨勢,因此,目前取票窗口的人數也偏少。

走到2樓候車廳,放眼望去,大部分旅客都埋頭看手機,自從候車區開通免費WIFI,候車旅客都成了“低頭族”,流覽網頁、觀看視頻、閱讀小說等,最重要的是,還可以通過網路查詢列車開行資訊。

為方便旅客,除了1樓站外的“海峽情·王威服務台”,2樓的第五候車廳也升級改造了服務台,提供人工諮詢服務。

新動力

動車開行“公交化”

據悉,今年春運,鐵路部門運輸壓力將有所減輕。一方面,今年大中專院校放假較早,學生客流在春運前充分釋放；另一方面,日益密集的高鐵網路,形成強大的磁吸效應,尤其在滬昆高鐵、武九客專、九景衢鐵路正式運營的背景下,福州火車站大幅提升春運“快線”運輸,實現動車開行“公交化”。

針對春運客流高峰時段,自2月1日起,春運實行新的列車運行圖,新“春圖”裡始發終到列車增加39趟,經停增加20趟,列車開行更為密集。在此基礎上,春運期間福州火車站(含福州南站)還加開了溫福方向、合福高鐵方向、福廈龍方向、廈深方向、昌福方向、西南方向共計34對旅客列車滿足旅客需求。

春運最繁忙時段,平均每2分鐘福州火車站就要發出或到達1趟動車組高鐵列車。

今年春運期間,首開福州到昆明的G1698次高鐵,全程不到11小時,實現了朝發夕至。此外,今年春運還新增了前往重慶方向的“G”字頭動車,福州至重慶的最快鐵路旅行時間將由原有的13小時,壓縮至11小時。

不少人選擇春運前返鄉。

新服務

自助服務“智慧化”

今年,各種自助化服務為春運增添了濃濃的“智慧”味道,讓人眼前一亮。

在1樓售票大廳,一台自助查詢機吸引了記者的目光,這是今年新投入的自助查詢機。點開首頁,左側是福州站介紹和車站地圖；右側,列車時刻表查詢、餘票查詢、正晚點查詢、票價查詢、手機購票用戶端、行李搬運服務、失物招領、應急改簽等一應俱全；頁面底部,還有公交線路、機場大巴、地鐵線路、周邊設施(計程車停靠點)等火車接駁資訊。

值得一提的是,港澳臺同胞除了自助取票外,還新增了自助購票功能。目前,福州站設置2台自售(取)機、1台自取機、福州南站2台自售(取)機均加裝了專用識讀設備,張貼明顯標識,方便港澳臺同胞使用。

新保障

暢通最後一公里

昨日,記者在福州火車站北廣場公交月臺看到,黃色的夜間公交指示牌已全部更新到位。今年春運,福州火車站對接地鐵、公交公司制定夜間高鐵和臨客接駁方案,確保當日首趟出發、末班到達列車有公交接續。

此外,福州火車站(含福州南站)互聯網送餐範圍在原有的“漢堡王、肯德基、真功夫、麥當勞”基礎上,還增加“片仔癀、雀實香”福建知名品牌專賣以及印象福建特產店、興鐵超市提供的當地特產。

春運期間,福州火車站在站內121個窗口、代售點58家71個視窗、站外15台自取機同步服務的基礎上,再增開12個視窗。屆時共有219個人工和自助服務視窗投入使用。

值得一提的是,港澳臺同胞除了自助取票外,還新增了自助購票功能。目前,福州站設置2台自售(取)機、1台自取機、福州南站2台自售(取)機均加裝了專用識讀設備,張貼明顯標識,方便港澳臺同胞使用。

新保障

暢通最後一公里

昨日,記者在福州火車站北廣場公交月臺看到,黃色的夜間公交指示牌已全部更新到位。今年春運,福州火車站對接地鐵、公交公司制定夜間高鐵和臨客接駁方案,確保當日首趟出發、末班到達列車有公交接續。

此外,福州火車站(含福州南站)互聯網送餐範圍在原有的“漢堡王、肯德基、真功夫、麥當勞”基礎上,還增加“片仔癀、雀實香”福建知名品牌專賣以及印象福建特產店、興鐵超市提供的當地特產。

春運期間,福州火車站在站內121個窗口、代售點58家71個視窗、站外15台自取機同步服務的基礎上,再增開12個視窗。屆時共有219個人工和自助服務視窗投入使用。