15萬提路虎，10萬開走探界者……現在買這些SUV提前成為人生贏家！
對於大多數消費者來講，目前汽車仍屬於大件商品，而受到中國人傳統消費觀念的影響，全款買車還是絕大數人的選擇，而隨著消費形式的升級，如今買車分期也逐漸成為了一種新的潮流。
推薦理由：作為目前大眾旗下最大型的SUV車型，途昂一經推出便引發了市場極大的關注。而隨著時間的推移，它現在在部分地區也已經擁有了小幅的優惠，以它指導價為30.89萬元的入門版車型為例，結合目前銀行首付60%以上就可以擁有的3年0利率方式計算，
磚叔提醒：作為一款中大型SUV，途昂在懸掛的調校上卻會顯得有些偏硬，雖然在平整的路面上可以減少像以往SUV車型那種開起來像“大船”的感覺，但是在通過減速帶或者非鋪裝路面時，車內的顛簸卻會顯得有些突兀。
推薦理由：探界者是一款被雪佛蘭給予厚望的車型，也是由北美市場直接引進的，並且從先於別克昂科威配備9AT的變速箱上，也可以看出來雪佛蘭對這款車的重視。同樣以入門版車型17.49萬元的指導價為例，
磚叔提醒：可能是源於美國品牌的豪放特性，探界者雖然外形猛得看上去十分高檔，但當坐進去之後，卻會發現在內飾的覆蓋件上，使用了大量的塑膠材質，並且過多的塑膠件，也造成了在使用一段時間之後，內飾會有一些異響。
推薦理由：曾經的路虎在大多數人看來，都應該是一個非常豪華的品牌，甚至可以與法拉利其名，但是隨著它的國產化，像路虎發現神行，如今就成為了我們踮踮腳尖就可以夠到的車型。不過與之前介紹的兩款車不同，雖然同樣是需要大於等於50%的首付，但是它的3年0利息僅針對高配車型，而低配車型僅有2年0利息的優惠活動。儘管如此，參照它在部分地區可以達到近10萬元的優惠幅度，入門版車型也僅需15萬元左右的首付便可以擁有。
磚叔提醒：新款車型上使用了由捷豹路虎研發的2.0T Ingenium發動機，但是在油耗上依然會有些偏高，同時儘管在購車時擁有比較大的優惠力度，但後期的維修保養費用並不低。
推薦理由：在樓蘭車系剛剛推出時，其偏高的指導價，一度影響到了它的銷量，但在2015款車型推出之後，入門車型的指導價下調了20多萬元。目前首付達到50%以上，就可以採用3年0利率的分期方案，結合它本身擁有的2萬元左右的優惠幅度，入門版車型首付僅需要13萬左右。
磚叔提醒：雖然樓蘭有2.5T渦輪增壓發動機+電動機的混動車型，但由於較高的指導價，所以大多數消費者選擇的還會是2.5L自然吸氣的車型，而2.5L+CVT的動力總成，對於這麼一款車重接近2噸的中型SUV來講，還是會顯得有一些偏弱。
推薦理由：受到自主品牌車型產品力提升的影響，目前韓系車型整體的銷量都受到了重創，因而目前以現代為例，現在旗下大多數車型，在擁有較大優惠幅度的前提下，還紛紛推出了只要首付大於等於20%，就可以享受3年0利率的分期優惠方案，以全新勝達入門版車型為例，現在首付僅需6萬元左右便可以擁有。
磚叔提醒：全新勝達在發動機技術上相對比較落後，導致它不僅在動力上顯得有些偏弱，同時在油耗上也顯得有些偏高，2.0T車型的平均油耗要在12L/100km左右。
如今就成為了我們踮踮腳尖就可以夠到的車型。不過與之前介紹的兩款車不同，雖然同樣是需要大於等於50%的首付，但是它的3年0利息僅針對高配車型，而低配車型僅有2年0利息的優惠活動。儘管如此，參照它在部分地區可以達到近10萬元的優惠幅度，入門版車型也僅需15萬元左右的首付便可以擁有。磚叔提醒：新款車型上使用了由捷豹路虎研發的2.0T Ingenium發動機，但是在油耗上依然會有些偏高，同時儘管在購車時擁有比較大的優惠力度，但後期的維修保養費用並不低。
推薦理由：在樓蘭車系剛剛推出時，其偏高的指導價，一度影響到了它的銷量，但在2015款車型推出之後，入門車型的指導價下調了20多萬元。目前首付達到50%以上，就可以採用3年0利率的分期方案，結合它本身擁有的2萬元左右的優惠幅度，入門版車型首付僅需要13萬左右。
磚叔提醒：雖然樓蘭有2.5T渦輪增壓發動機+電動機的混動車型，但由於較高的指導價，所以大多數消費者選擇的還會是2.5L自然吸氣的車型，而2.5L+CVT的動力總成，對於這麼一款車重接近2噸的中型SUV來講，還是會顯得有一些偏弱。
推薦理由：受到自主品牌車型產品力提升的影響，目前韓系車型整體的銷量都受到了重創，因而目前以現代為例，現在旗下大多數車型，在擁有較大優惠幅度的前提下，還紛紛推出了只要首付大於等於20%，就可以享受3年0利率的分期優惠方案，以全新勝達入門版車型為例，現在首付僅需6萬元左右便可以擁有。
磚叔提醒：全新勝達在發動機技術上相對比較落後，導致它不僅在動力上顯得有些偏弱，同時在油耗上也顯得有些偏高，2.0T車型的平均油耗要在12L/100km左右。