華文網

D1GP中國杯完美落幕,萬力輪胎戰果豐碩!

在萬力輪胎的字典裡,永遠沒有“停止”兩個字。1月29日,2017年D1中國杯在深圳完美落幕。由萬力輪胎贊助的車手伍家麒和齋藤太吾分別獲得年度亞軍和年度第5名的好成績,這也是萬力輪胎首次有兩位車手進入年度前八。

眾所周知,D1GP不僅是車手的舞臺,也是輪胎贊助商的賽場。輪胎作為在賽場上唯一接觸賽道的部件,也是決定車手能否奪冠的核心因素之一。對於輪胎贊助商而言,在技術和產品層面有著更現實的意義。

做為首個贊助該項賽事的中國輪胎品牌,

萬力輪胎為什麼會在這種高規格的比賽上一次次大獲全勝呢?那麼就要說說這款萬力賽車胎SR390了。

萬力中國之隊李文峰與WANLI SR390▲

賽車胎SR390採用非對稱花紋設計,外側更高的花紋飽和度設計,有利於快速轉彎,輔助圓槽及溝槽設計,

有利於高速運行時輪胎散熱。內側寬大的周向主溝設計則有利用迅速排水。SR390完美兼顧了輪胎出色的牽引力及轉彎性能,是車手集安全性、耐用性、操控性於一身的“忠實夥伴”。一次次的賽事活動萬力輪胎可謂是力壓群雄,大獲全勝,足以證明萬力輪胎的實力。

這款賽車胎歷經D1GP賽場的多場嚴苛考驗,憑藉超強抓地力、優異的排水性能和超凡操控,其冠軍級品質獲得國際權威賽事的肯定和讚賞。

產品的背後是強大的科研實力!作為全國領先的輪胎製造商,萬力一直以嚴苛的標準要求自己,致力於為消費者帶來最頂級、安全的產品,以及愉悅、激情四射的品牌體驗。一方面,萬力輪胎不斷把最新研發技術應用到賽車胎上,

通過D1GP這個“移動中的實驗室”獲取第一手測試資料,形成詳細測試報告。另一方面,萬力的研發部門根據測試報告的適用資料,不斷對輪胎產品進行調試,通過“技術研發-比賽測試-產品調試”的模式,萬力輪胎的賽車胎技術和品質得到了不斷提升,這也就是萬力能大獲全勝的關鍵所在。

過去的一年,對萬力來說是成果豐碩的一年,2017 D1GP國際漂移錦標賽第七輪比賽在日本東京上演了激烈的比拼,萬力車隊的齋藤太吾奪得了這次比賽的單走冠軍,追走亞軍,並獲得了2017日本D1GP年度季軍。

另外在2017賽季的D1GP中國杯漂移大賽上,萬力輪胎也表現耀眼!除了齋藤太吾奪得多個冠軍獎項之外,華裔車手伍家麒也一直在積分榜上名列前茅。伍家麒更憑藉最後一站的出色表現,打破了日本車手對年度前三的包攬,成為首位獲得年度亞軍的華人車手。

......

萬力輪胎一路過關斬將,一次次在國際賽場上勇創佳績,中國元素成為2017 D1GP舞臺上最耀眼的風景。

作為中國輪胎行業的領導品牌,萬力輪胎正在全面推進全球化戰略,不斷提升品牌形象,持續拓展在全球範圍內的行銷管道。讓全球的消費者還有整車製造廠商認識一個更優秀的輪胎企業,以全新的國際化形象出現在各國消費者的眼前,萬力必將成為引領中國輪胎品牌走向國際一流的風向標。

(責任編輯:Daxiong)

伍家麒更憑藉最後一站的出色表現,打破了日本車手對年度前三的包攬,成為首位獲得年度亞軍的華人車手。

......

萬力輪胎一路過關斬將,一次次在國際賽場上勇創佳績,中國元素成為2017 D1GP舞臺上最耀眼的風景。

作為中國輪胎行業的領導品牌,萬力輪胎正在全面推進全球化戰略,不斷提升品牌形象,持續拓展在全球範圍內的行銷管道。讓全球的消費者還有整車製造廠商認識一個更優秀的輪胎企業,以全新的國際化形象出現在各國消費者的眼前,萬力必將成為引領中國輪胎品牌走向國際一流的風向標。

(責任編輯:Daxiong)