波紋管包線原生棉地板，10萬元的長安CS55物有所值

之前已經看過了長安CS55防撞梁以及底盤的情況，完全是一台超同級水準的10萬元車型。那麼長安CS55內飾做工如何？今天我們就來聊聊。

車門：焊接車門，衝壓鉸鏈

這台10萬元級別的長安CS55使用了焊接車門。

門鉸鏈是衝壓結構，這類結構設計的車門經常在日韓系車型中見到。

隔音棉：小面積原生棉

卸下車門內飾板之後，看到內部貼有隔音棉，但是隔音棉的面積比較小，是白色的原生棉，環保性能比較好。

側防撞梁：前門三根加強筋

撕下防風布之後，

不過前門的加強筋比較給力，有三道之多。這裡要多說一句，加強筋的主要作用是防止車門凹陷，並且可能起到一定的安全作用，使用三根加強筋是比較少見。

後排座椅：有鋼板

長安CS55的後排座椅使用了大塊鋼板，並且進行了衝壓增強，沒有所謂的減重透氣孔，這一點值得肯定。

地板：波紋管包線，原生棉地板

CS55的電線包裹非常不錯，使用的是波紋管+布基膠布，整體保護很到位。

地板隔音材料使用的是原生棉材質，並非常見的發泡材料，長安沒有使用爭議比較多的回收材料，這一點是值得稱讚的。當然具體甲醛如何，我們還需要用儀器測試。

經過我們測試之後，車內地板的甲醛含量數值為0.156毫克每立方米，屬於中上水準。

同時我們也對TVOC進行了測量，要知道除甲醛之外，TVOC也含有多種致癌致病物質，被統稱為“有毒有害氣體”。最後測量的數值在安全範圍之內，只有0.442毫克每立方米，0.5毫克以下都屬於安全範圍。

總結：用料下本兒，性價比還不錯

對於CS55這台車來說，其實還是不錯的，鋁合金的防撞梁，獨立多連杆後懸架，再加上原生棉的地板隔音……從用料上說，已經超越這個級別應有的水準了，至少在同價位的車型中，長安的這台CS55確實屬於比較捨得“下本兒”，對消費者誠意滿滿。可能有朋友會問，這台車也有不少的毛病，但說實話，對於一台10萬元的小SUV來說，很值了！

長安CS55內飾評分

邪惡的積分牆

同時我們也對TVOC進行了測量，要知道除甲醛之外，TVOC也含有多種致癌致病物質，被統稱為“有毒有害氣體”。最後測量的數值在安全範圍之內，只有0.442毫克每立方米，0.5毫克以下都屬於安全範圍。

總結：用料下本兒，性價比還不錯

對於CS55這台車來說，其實還是不錯的，鋁合金的防撞梁，獨立多連杆後懸架，再加上原生棉的地板隔音……從用料上說，已經超越這個級別應有的水準了，至少在同價位的車型中，長安的這台CS55確實屬於比較捨得“下本兒”，對消費者誠意滿滿。可能有朋友會問，這台車也有不少的毛病，但說實話，對於一台10萬元的小SUV來說，很值了！

長安CS55內飾評分

邪惡的積分牆