5.2秒破百，有人說這是日本的邁巴赫

全新第5代雷克薩斯旗艦轎車LS車系，已經在2017年初的北美車展中正式推出，3月份再于日內瓦車展發表搭載油電動力的LS 500h，緊接著再於現正舉行中的紐約車展上，推出性能化的LS 500 F Sport，替這輛豪華旗艦配上更加霸氣的外觀、運動化調校的底盤，

並同時提供汽油的LS 500及油電的LS 500h兩種動力選擇。

繼一般款車型、油電的LS 500h之後，雷克薩斯再替全新第5代LS車系帶來運動化的F Sport車型。

更霸氣的紡錘式水箱罩，車內配上F Sport專屬跑車座椅

LS 500 F Sport在外觀上，最搶戲的特徵莫過於車頭前方大型的紡錘式水箱罩，

血盆大口的樣貌如同北美車展上的一般款LS 500，但F Sport車型在水箱罩內採用更複雜的菱格紋式網狀格柵，密密麻麻的編織除了展現雷克薩斯的細緻工藝，更有效的彰顯出LS 500 F Sport的性能風範，而保險杠兩側的進氣口也有同樣的菱格設計，還於周遭加入黑色高光澤飾件。

車側的特色在於翼子板上的F Sport徽飾，並配上10輻設計的20寸超大尺碼輪圈來填滿整個輪拱；車尾同樣嵌上F Sport徽飾來突顯身份，

搭配更向下延伸的後保險杠，以及擁有鍍鉻飾件妝點的左右雙出排氣尾管。

座艙在奢華與科技感之外，更加入黑色頂篷、跑車化方向盤、金屬踏板及熱血的儀錶安排等F Sport車型專屬配置。

座艙設定以新一代LS 500為基礎，

擁有相同的奢華程度與高度科技感，同時再加入匹配F Sport運動化風格的改變。例如頂篷採用黑色麂皮包覆，方向盤則是捨棄雍容的木紋飾件，全用透氣真皮包裹，盤輻下緣則有F Sport徽飾。車內另一項F Sport車型的專屬配備是運動化雙前座椅，表面採用真皮與麂皮的混搭設計，椅面及椅背則鋪上如同水箱罩的格柵菱紋，並透過兩側高聳的靠墊，來提供更好的包覆性與支撐性。另外，LS 500 F Sport的儀錶也採用運動化設定，擷取自雷克薩斯經典跑車LFA的設計靈感，採用以轉速表為主的安排，同時數碼化的系統也允許依需求變更顯示模式。

F Sport車型專屬的跑車化座椅，使用多種皮革才直包覆，並加強腰部及腿部支撐，讓激烈操駕時能有更好的包覆效果。

提供汽油及油電兩種動力，搭配運動化氣壓式懸掛

動力方面，汽油動力的LS 500 F Sport搭載3.5升V6缸內直噴雙渦輪引擎，搭配10速自動變速箱，可輸出415匹、598N.m的最大動力，驅動方式有後驅及四驅兩種選擇，其中後驅車型可在4.5秒從靜止加速至時速100公里。油電動力的LS 500h F Sport，由3.5升V6汽油引擎及兩具電動馬達一同輸出動力，系統綜效最大馬力可達354匹，讓LS 500h F Sport能於5.2秒完成0~100公里/小時加速。

原廠另外表示LS 500 F Sport搭載新一代VDIM車輛動態管理系統，可整合控制刹車、轉向、動力及懸掛系統，全面的掌控車輛行進間的縱向、側向傾斜與偏擺狀態，不僅帶來更好的舒適性，同時也能強化循跡效果與靈活性；此外，LS 500 F Sport更具備齒比可變的轉向系統、動態後軸轉向、主動式防傾杆、運動化氣壓懸掛等利器，讓身為旗艦轎車的LS 500，也能擁有絕佳的操控表現來符合F Sport之名。

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可整合控制刹車、轉向、動力及懸掛系統，全面的掌控車輛行進間的縱向、側向傾斜與偏擺狀態，不僅帶來更好的舒適性，同時也能強化循跡效果與靈活性；此外，LS 500 F Sport更具備齒比可變的轉向系統、動態後軸轉向、主動式防傾杆、運動化氣壓懸掛等利器，讓身為旗艦轎車的LS 500，也能擁有絕佳的操控表現來符合F Sport之名。

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