看點貴的吧！北京車展這幾款豪華SUV，真讓人心癢！

北京車展即將於4月25日開啟大幕，又是一場新車的盛宴，目前已知首發/上市的SUV車型就有二三十款，更遑論各種改款、新能源、概念車，絕對是亂花漸欲迷人眼。有興趣去現場的朋友，

請你提前做好攻略，挑選好你想要看的車型，直接攻上去，以免浪費時間在場內瞎逛。首都、大型車展，當然得看點有格調的車型，這裡介紹幾款重磅豪華SUV，心癢難當的話，去現場看實車吧。

　●一汽-大眾奧迪Q5L

前兩天，我們跟大家聊了聊“中國特供車”值不值得買，這不，奧迪又將在北京車展帶來加長軸距特供車，奧迪Q5L（還有一款Q2L）。新車長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距卻長達2908mm，比與現款國產Q5長了101mm。動力方面，奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供190Ps和252Ps兩種不同功率的版本車型，與之匹配的是S-tronic 7速雙離合變速箱，並配備了全時四驅系統。

●華晨寶馬X3

華晨寶馬X3可以說是原汁原味引進新一代X3了，寬度、軸距完全一致，可能由於配置不同導致高度和長度有小幅差異。

國產X3只有豪華設計套裝和M運動套裝，海外版的X Line套裝不提供。動力方面，國產X3或將提供高低功率版2.0T引擎可選，匹配ZF 8AT變速箱，還可能全系標配xDrive四驅系統，但3.0T L6渦輪增壓引擎的X3 M40i不在國產行列。

　●新一代賓士G級

提到硬派越野，絕對少不了賓士G級，經過38年時間洗禮，全新一代G級以更加現代感和科技感的優雅姿態來到我們面前。前衛的細節設計、豪華的內裝、彪悍的動力總成、強大的越野裝備，再次將這款越野車的逼格推向全新高度。曾經，我們還在想著AMG版本還會是經典的V12發動機，但近期梅賽德斯-AMG宣佈，

未來會逐步淘汰12缸發動機，全新賓士G級AMG車型上估計也沒戲了。

　●東風英菲尼迪QX50

QX50是繼Q50L之後，由東風英菲尼迪國產的第二款車型，基於全新SUV平臺打造，外觀是家族式經典設計，車頭簡單又不失尊貴感，但尾部用力略猛，本人不太喜歡。首次搭載的2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機是個亮點，它可實現從8:1（高性能）到14:1（高效能）之間任意比率的壓縮比變化，油耗和性能都值得關注一下。

●雷克薩斯UX

吸引年輕用戶是雷克薩斯的當務之急，UX應運而生，20萬起售價，外形設計時尚帶感。新車基於TNGA平臺打造，操控和駕駛趣味，大家可以在凱美瑞上率先體驗一下。高熱效率的2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱、全新2.0L混合動力系統這兩套動力系統尤其是混動系統，是不少年輕使用者比較感興趣的一個方面。

●富豪XC40

富豪在車市中算是一股清流，但旗下硬貨也不少，CMA、SPA平臺、DRIVE-E動力總成以及Pilot Assist駕駛輔助系統等，都是比較前瞻的技術。面對年輕化的車市，富豪也推出XC40應戰，處處透露著科技、精緻又不乏SUV的野趣。但是它的入門車型將搭載一台1.5T 3缸發動機，這就有點讓人頭疼了，畢竟目前來看，價格更親民的英朗都折在了三缸機手裡，富豪能否越過這座山丘還是個未知數。

●新一代大眾途銳

你會花七八十萬買一輛大眾嗎？對於途銳，很多人還是捨得的，在呼喚聲中，它也終於迎來了換代。全新途銳跟奧迪Q7、保時捷Cayenne同平臺，車身尺寸比X5、Q7等小一點，但整體比老款有提升。內飾設計得很用心，充滿時尚感和科技感，但是在豪華感方面還要再取取經。3.0T V6渦輪增壓發動機+8AT變速箱、5種越野模式、4MOTION全時四驅系統、Cayenne同款後輪轉向系統，操控方面很有看頭。

●奇瑞捷豹E-PACE

提到奇瑞捷豹E-PACE，大家應該能想到相關情況，畢竟奇瑞和捷豹已經合作推了好幾款車型了。據悉，國產E-PACE有望搭載全新的Ingenium系列1.5T三缸引擎作為入門動力，聽到三缸機，就讓人有些焦慮。未來還將推出插電式混合動力、純電動車型。

基於全新SUV平臺打造，外觀是家族式經典設計，車頭簡單又不失尊貴感，但尾部用力略猛，本人不太喜歡。首次搭載的2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機是個亮點，它可實現從8:1（高性能）到14:1（高效能）之間任意比率的壓縮比變化，油耗和性能都值得關注一下。

●雷克薩斯UX

吸引年輕用戶是雷克薩斯的當務之急，UX應運而生，20萬起售價，外形設計時尚帶感。新車基於TNGA平臺打造，操控和駕駛趣味，大家可以在凱美瑞上率先體驗一下。高熱效率的2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱、全新2.0L混合動力系統這兩套動力系統尤其是混動系統，是不少年輕使用者比較感興趣的一個方面。

●富豪XC40

富豪在車市中算是一股清流，但旗下硬貨也不少，CMA、SPA平臺、DRIVE-E動力總成以及Pilot Assist駕駛輔助系統等，都是比較前瞻的技術。面對年輕化的車市，富豪也推出XC40應戰，處處透露著科技、精緻又不乏SUV的野趣。但是它的入門車型將搭載一台1.5T 3缸發動機，這就有點讓人頭疼了，畢竟目前來看，價格更親民的英朗都折在了三缸機手裡，富豪能否越過這座山丘還是個未知數。

●新一代大眾途銳

你會花七八十萬買一輛大眾嗎？對於途銳，很多人還是捨得的，在呼喚聲中，它也終於迎來了換代。全新途銳跟奧迪Q7、保時捷Cayenne同平臺，車身尺寸比X5、Q7等小一點，但整體比老款有提升。內飾設計得很用心，充滿時尚感和科技感，但是在豪華感方面還要再取取經。3.0T V6渦輪增壓發動機+8AT變速箱、5種越野模式、4MOTION全時四驅系統、Cayenne同款後輪轉向系統，操控方面很有看頭。

●奇瑞捷豹E-PACE

提到奇瑞捷豹E-PACE，大家應該能想到相關情況，畢竟奇瑞和捷豹已經合作推了好幾款車型了。據悉，國產E-PACE有望搭載全新的Ingenium系列1.5T三缸引擎作為入門動力，聽到三缸機，就讓人有些焦慮。未來還將推出插電式混合動力、純電動車型。