2018年一季度中國乘用車市場全品牌銷量龍虎榜

文：水立方

導語

在經歷了1月車市開門紅、2月傳統銷量最低月後，

3月份各車企的銷量排位戰正式拉開序幕。各車企一季度銷量陸續發佈後，人和島智庫整理了全品牌車型銷量資料，供業內人士參考。

整體銷量穩步回升，MPV市場份額進一步縮減

2018年3月份乘用車市場銷量實現211.93萬輛，較去年同期202.07萬輛上升4.9%，環比增幅45.9%。SUV和轎車本月銷量同比上升，MPV銷量同比依舊下跌。2018年累計狹義乘用車市場實現銷量599.30萬輛，較去年同期577.76萬輛同比增長3.7%。

從轎車、SUV、MPV三大細分市場來看，

MPV市場份額逐步縮減至5.1%，轎車市場份額升高至49.4%。

轎車銷量102.79萬輛，同比增長3.6%，市場份額提升至49.4%

2018年3月份轎車銷量實現102.79萬輛，同比上升3.6%。2018年全年轎車市場累計銷量286.15萬輛，累計同比上升0.6%，整體市場份額升高至49.4%。

朗逸雖然銷量較去年同期下跌18.2%，

但仍以3.89萬輛的成績奪冠，全年市占率為1.8%。軒逸本月以3.77萬輛的銷量排在轎車榜單第二位，同比上升11.1%。卡羅拉排名保持領先，3月以3.37萬輛的銷量排在轎車榜單第三位，同比上升8.2%。

從銷量前十榜單來看，速騰本月回歸第二梯隊，同比上升22.3%，本月銷量3.21萬輛，排名第四。邁騰作為B級車罕見進入轎車榜單前十，本月銷量2.48萬輛，同比上升54.8%。自主品牌中，寶駿310進入前五，本月銷量2.86萬輛，同比上升78.0%，而長安逸動在三月底的全新換代，

使其本月銷量躋身前十，以2.17萬輛的成績排名第九，同比上升84.8%。吉利帝豪EC7跌出前十榜單。

在競品車型大力度的終端優惠下，小改款之後的全新英朗，性價比優勢退化，跌幅持續擴大，本月同比跌幅39.0%，以2.16萬輛的銷量成績排位第十。

SUV自主品牌持續發力，累計同比增長11.8%，整體市場份額為45.5%

2018年3月份SUV市場銷量實現92.15萬輛，同比上升10.7%，2018年全年累計銷量266.57萬輛，累計同比增長11.8%，整體市場份額為45.5%。

寶駿510本月繼續保持大幅增長，同比上升129%，以4.12萬輛的銷量成績奪得SUV榜單冠軍。哈弗H6同比下跌4.3%，跌幅有所收窄，3月銷量以3.84萬輛位列SUV市場第二。SUV銷量前十榜單主為自主品牌的主陣營，有7款車型銷量進入前十，所占市場份額為整體市場的10%。

MPV連續15個月下跌，市場份額縮減至5.1%

2018年3月份MPV市場銷量實現16.99萬輛，同比下跌13.6%，跌幅雖然較上月有所收窄，15個月連續下跌的頹勢依然難以扭轉，其市場份額縮減至5.1%。

五菱宏光以5.27萬輛的絕對優勢蟬聯MPV市場冠軍寶座，並奪得了3月乘用車榜單冠軍。但其同門兄弟寶駿730跌幅卻進一步擴大，以1.45萬輛的銷量排名第三，同比下降49.8%。別克GL8依舊是合資品牌MPV的領跑者， 3月銷量同比增長5.4%，以1.13萬的成績位列第四。

MPV連續15個月下跌，市場份額縮減至5.1%

2018年3月份MPV市場銷量實現16.99萬輛，同比下跌13.6%，跌幅雖然較上月有所收窄，15個月連續下跌的頹勢依然難以扭轉，其市場份額縮減至5.1%。