鄭州市對這條千古名河仍有“大動作” 新增水面面積1300多畝
一期、二期已經顯現效果，成市民郊外休閒區域。
□大河報·大河用戶端記者劉瑞朝文許俊文攝影
核心提示｜曾經，這裡是隋唐大運河通濟渠段，舳艫相接，一路繁花似錦；如今，這裡是“舊貌換新顏”的索須河，水清河美，週末遊人如織。位於黃河與賈魯河之間的索須河，目前正經歷著提升治理，四期提升工程將新增水面面積1300多畝。
目前，鄭州市天河路兩側的一期、二期已經顯現效果，成為市民郊外休閒的熱點區域。而很快，文化北路附近的三期提升工程，
河流面目一新的索須河水草豐美蛙聲起落
大河路北，天河路橋上，駐足觀望，城市的煩囂頓隱，一條詮釋著水草豐美的河流，靜謐地反射著陽光。這裡，就是曾經其貌不揚的索須河；這裡，也是入選了世界文化遺產的中國大運河的一段——通濟渠遺址所在地。
仿古亭台，和世界文化遺產的石碑，揭示著這條千年古河的歷史積澱。舳艫相連已不見，漁歌欸乃亦不聞，索須河已成為全新的索須河，通濟渠被封存在河水之下、歷史深處。兩岸河畔的柳絲照水，迎風飄拂，這不正是“汴河新柳”的意境嗎？那消失了的鄭州老八景，從遙遠的過往走到了現實之中。
從花園口提水泵站遠道而來的黃河水，在索須河北側沉砂池進行沉澱後，一部分通過倒虹吸穿過索須河向南流淌，
鄭州，還有這般親近自然之處？何時多了這靜謐清新之所？其實，早在2014年，鄭州市便開始對索須河實行分段生態提升治理。
河變新增一千多畝水面漸成週末親水遊去處
據介紹，西起北四環橋、東至祥雲寺，天河路、花王橋、中州大道為三個節點，將13.45千米長的治理工程分成了四期。而四期工程全部完工後，新增水面面積將超過1300畝。記者所駐足的大河路、天河路橋處，便是一期、二期工程的分界線。目前，一期、二期工程已經完工，景觀效果顯現。作為工程監理，鄭州市水利工程監理中心負責人張世寶從一期工程動工時，就參與到索須河的提升治理工程之中。
張世寶說，所謂提升改造，包括很多方面，首先是河道形態的改變，原來的灘地降低了，再通過橡膠壩、液壓壩等調蓄手段，增加河段的水面。提升改造前，水面寬度不過40米，如今水面最窄處也有60多米，最寬處能達到100多米，能給遊人一種小湖泊的觀感。
索須河兩側堤頂上的道路，也比之前大大擴寬。原來4米的道路，拓寬到6米以上，完全能夠保證雙向二車道的通行能力。每到週末和節假日，不少市民就驅車來到這裡，或沿著堤頂道路觀景，或停靠路邊，一家人來一場“水草豐美”的郊外遊。
據介紹，如今的索須河，兩岸的綠化帶加起來有60多米。植被更為多樣，常青的有雪松、大葉女貞，亮眼的有紫葉李、榆葉梅，落葉的有法桐、銀杏，還有金槐、烏桕，四季皆有可觀之樹。
目前，三期、四期正在緊張建設中。前段時間，趁著春日暖陽，兩側的草木已經提前栽下。而三期沿線的廣場、游路等設施也已初步成型。到5月底前，花王橋到中州大道段的三期主體工程有望完工，而中州大道至祥雲寺段的四期工程，也爭取在今年年底前完工。
河史
沿河岸前行，能時不時看到世界文化遺產的石碑。如今改頭換面的索須河，和相距不遠的賈魯河一樣，也是條歷史文化河流。兩者之間，存在著千絲萬縷的關係。索河、須水河匯成索須河，一路蜿蜒向東，進入惠濟區境，便也是中國大運河（通濟渠）鄭州段了。
鄭州段包括通濟渠索須河段和通濟渠惠濟橋段，一河一橋，滄桑巨變，在書寫著曾經繁華的過往。但從鴻溝水系，到隋唐的通濟渠，再到宋代的汴河，乃至元代後的賈魯河，這條千年古河歷來是貫通南北，連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的重要一環。
到明清時期，大運河漸漸淤塞、廢棄，以至於後來的《鄭縣誌》在表述索須河時，用了不足130字。“索須河在鄭州，共分南北南支，南支由鄭州西北隅雙橋入境……北支由鄭州西北隅常莊入境……”隻字未提通濟渠或大運河。由此可見，通濟渠在那時便已湮沒在河道深處了。
消失了的，還會以新的面目重現。鄭州市水務局規劃處相關人士介紹說，今年年底前，大運河鄭州通濟渠段生態提升工程有望啟動，這也是索須河提升治理的第五期。工程的總投資將達到6.8億元，今年計畫投資500萬。
這段河道總長10.9公里，起點在北四環橋，即二期工程的西側，延伸到上游的索河、須水河。兩岸範圍為規劃河道藍線，其中索河藍線寬約200米，須水河藍線寬約90米，索須河藍線寬200米~260米。上述河段將統一按照達到防洪50年一遇、除澇5年一遇標準治理，進行生態提升。
每到週末和節假日，不少市民就驅車來到這裡，或沿著堤頂道路觀景，或停靠路邊，一家人來一場“水草豐美”的郊外遊。據介紹，如今的索須河，兩岸的綠化帶加起來有60多米。植被更為多樣，常青的有雪松、大葉女貞，亮眼的有紫葉李、榆葉梅，落葉的有法桐、銀杏，還有金槐、烏桕，四季皆有可觀之樹。
目前，三期、四期正在緊張建設中。前段時間，趁著春日暖陽，兩側的草木已經提前栽下。而三期沿線的廣場、游路等設施也已初步成型。到5月底前，花王橋到中州大道段的三期主體工程有望完工，而中州大道至祥雲寺段的四期工程，也爭取在今年年底前完工。
河史
沿河岸前行，能時不時看到世界文化遺產的石碑。如今改頭換面的索須河，和相距不遠的賈魯河一樣，也是條歷史文化河流。兩者之間，存在著千絲萬縷的關係。索河、須水河匯成索須河，一路蜿蜒向東，進入惠濟區境，便也是中國大運河（通濟渠）鄭州段了。
鄭州段包括通濟渠索須河段和通濟渠惠濟橋段，一河一橋，滄桑巨變，在書寫著曾經繁華的過往。但從鴻溝水系，到隋唐的通濟渠，再到宋代的汴河，乃至元代後的賈魯河，這條千年古河歷來是貫通南北，連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的重要一環。
到明清時期，大運河漸漸淤塞、廢棄，以至於後來的《鄭縣誌》在表述索須河時，用了不足130字。“索須河在鄭州，共分南北南支，南支由鄭州西北隅雙橋入境……北支由鄭州西北隅常莊入境……”隻字未提通濟渠或大運河。由此可見，通濟渠在那時便已湮沒在河道深處了。
消失了的，還會以新的面目重現。鄭州市水務局規劃處相關人士介紹說，今年年底前，大運河鄭州通濟渠段生態提升工程有望啟動，這也是索須河提升治理的第五期。工程的總投資將達到6.8億元，今年計畫投資500萬。
這段河道總長10.9公里，起點在北四環橋，即二期工程的西側，延伸到上游的索河、須水河。兩岸範圍為規劃河道藍線，其中索河藍線寬約200米，須水河藍線寬約90米，索須河藍線寬200米~260米。上述河段將統一按照達到防洪50年一遇、除澇5年一遇標準治理，進行生態提升。