以為要和這款車說拜拜了，居然又這樣出現了
這個月也是有很多的新車上市，相信不少的朋友都看得眼花繚亂了吧！
但是這款車就厲害了，EMMMMM...怎麼個厲害法，快過來聽我叨叨吧！
大眾甲殼蟲在前段時間聯合了2018年草莓音樂節發佈一款樂動橙版特別車型，這款車很亮眼的地方就是在於使用了橙色的車漆。不知道你有沒有和我一樣的感覺啊，就在以為甲殼蟲要停產的時候，DIU~想不到它新款又上了。
外觀毫無差異
看到這個外觀想必你也會覺得這是熟悉的配方，熟悉的味道，外觀的亮點就是在於選用了專享的樂動橙色的車身配色，看上去就很醒目。但是，真的無力吐槽的是，除了顏色真的就和現款沒有任何差別！是的你沒有看錯，我說的是沒有任何差別！延續經典的外觀設計，同樣的輪廓，加裝R-Line風格外觀組件，同樣配備有雙氙燈大燈、LED日間行車燈。
今天在同級裡20萬左右的緊湊車型拿出來一起對比，從價格上都接近的奧迪A3和車型接近的高爾夫來對比。大燈組甲殼蟲用的都是氙氣，比如像高爾夫用的是鹵素，而奧迪A3用的是LED。
看上去能有不一樣的地方就是在於車輪了，
軸距遙遙落後
從車身尺寸上看，依舊沒毛病甲殼蟲的新款和現款依舊是一模一樣。在長度上奧迪A3相對佔優勢，長度是4457mm，無論在寬度還是高度上就是甲殼蟲都領先一些，分別是1808mm和1486mm，軸距是我最關注的，因為一款車的實際長度和乘坐空間的舒適度我覺得在軸距上也是可以能看得出來的，
內飾上不用說，毫無亮點可言，就是複製粘貼過來的。同樣和這幾款車想對比的話，我會更加的喜歡奧迪A3，看上去整體的風格走的就是歐美簡約風，高爾夫全一色系容易顯得單調，而甲殼蟲太明亮的顏色對於我來說反倒顯得有點俗氣了。
內飾略帶俗氣
配置相當
配置上，甲殼蟲的新老款的中控台中央有著6.5英寸的彩色觸控式螢幕，其中搭載了車載娛樂系統，支援收音機、USB介面還有藍牙這些。
應該有很多的消費者都會和我一樣喜歡中控大屏稍微大一些的吧，像我眼神不太好使的看小的話真的會覺得很費勁的，這幾款車對比的話我就很喜歡奧迪A3了，對比最大的尺寸它的就是7英寸。藍牙、手機互聯和行車電腦顯示幕這些每款車都有，多動能方向盤新老款甲殼蟲就都沒有。有點吃驚的是高爾夫和奧迪A3都沒有全景天窗，倒車影像是只有奧迪A3才有，其實我覺得甲殼蟲的設計更偏向于女性的消費者，所以其實相較於女性的來說我覺得會更加需要倒車影像的，然而並沒有。上坡輔助只有高爾夫沒有，自動駐車甲殼蟲也沒有，略帶失望，安全帶未系提示和ABS抱死每款車都有，嗯，這個是必須的，畢竟我們都說安全是最重要的嘛！可是疲勞駕駛提醒居然只有高爾夫有！！我覺得為了避免安全交通事故的發生它應該每款車型上都有的一個基礎配置才對。
動力適合日常
動力上顯而易見，甲殼蟲的新老款都是1.2T的發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率和最大扭矩分別都是77kW和175Nm。同樣是1.2T的發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱的高爾夫最大功率和最大扭矩分別是85kW和200Nm。而奧迪是1.4T的發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率是110kW，最大扭矩是250Nm。其實總的來說這幾款車都是十分的適合日常在家用的，但是吧在底盤操作性和駕駛感受方面來說，我還是覺得甲殼蟲並沒有給人帶來足夠的新意，這個也可以說是可惜的一點吧！相反我到覺得高爾夫倒是給人一種驚喜。
20萬左右價格的車型其實可以有很多，比如這次說的奧迪A3，差不多的價格為何不選擇更好的呢？畢竟奧迪A3也算是豪華車型，所以在這幾款車裡我是最喜歡奧迪A3，很願意為其忽略掉其他的小毛病和不足。
還有就是按性價比來說我並不推薦大家來買甲殼蟲，當然你對甲殼蟲有著不一樣的情懷的那就當我前面的話沒說過。甲殼蟲的定位畢竟還是過去小眾，在現在的競爭市場中，它的銷量一直也在下滑，也許今年後就不在投產了。相對于高爾夫這次也是滿意了，價格在15萬左右，可是無論是性能還是配置上都表現得很不賴，追求運動和性價比的朋友們就可以選擇這款車。
我還是相信高爾夫有發展潛力在等著你來發現。
文/韋穎
這幾款車對比的話我就很喜歡奧迪A3了，對比最大的尺寸它的就是7英寸。藍牙、手機互聯和行車電腦顯示幕這些每款車都有，多動能方向盤新老款甲殼蟲就都沒有。有點吃驚的是高爾夫和奧迪A3都沒有全景天窗，倒車影像是只有奧迪A3才有，其實我覺得甲殼蟲的設計更偏向于女性的消費者，所以其實相較於女性的來說我覺得會更加需要倒車影像的，然而並沒有。上坡輔助只有高爾夫沒有，自動駐車甲殼蟲也沒有，略帶失望，安全帶未系提示和ABS抱死每款車都有，嗯，這個是必須的，畢竟我們都說安全是最重要的嘛！可是疲勞駕駛提醒居然只有高爾夫有！！我覺得為了避免安全交通事故的發生它應該每款車型上都有的一個基礎配置才對。動力適合日常
動力上顯而易見，甲殼蟲的新老款都是1.2T的發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率和最大扭矩分別都是77kW和175Nm。同樣是1.2T的發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱的高爾夫最大功率和最大扭矩分別是85kW和200Nm。而奧迪是1.4T的發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率是110kW，最大扭矩是250Nm。其實總的來說這幾款車都是十分的適合日常在家用的，但是吧在底盤操作性和駕駛感受方面來說，我還是覺得甲殼蟲並沒有給人帶來足夠的新意，這個也可以說是可惜的一點吧！相反我到覺得高爾夫倒是給人一種驚喜。
20萬左右價格的車型其實可以有很多，比如這次說的奧迪A3，差不多的價格為何不選擇更好的呢？畢竟奧迪A3也算是豪華車型，所以在這幾款車裡我是最喜歡奧迪A3，很願意為其忽略掉其他的小毛病和不足。
還有就是按性價比來說我並不推薦大家來買甲殼蟲，當然你對甲殼蟲有著不一樣的情懷的那就當我前面的話沒說過。甲殼蟲的定位畢竟還是過去小眾，在現在的競爭市場中，它的銷量一直也在下滑，也許今年後就不在投產了。相對于高爾夫這次也是滿意了，價格在15萬左右，可是無論是性能還是配置上都表現得很不賴，追求運動和性價比的朋友們就可以選擇這款車。
我還是相信高爾夫有發展潛力在等著你來發現。
文/韋穎