跨界 別克全球首發VELITE 6和Enspire電動概念車
2018年4月17日，別克品牌之夜在烏鎮正式開幕，在此次活動上別克品牌全球發佈了兩款全新車型，其中包括上汽通用別克旗下的全新新能源量產車——VELITE 6，該車型將提供純電動和插電混動兩種動力版本，
●別克VELITE 6 PHEV
VELITE 6採用了與VELITE概念車相同的設計風格，直瀑式的前進氣格柵和下進氣口營造出新車濃濃的運動感。
車身側面線條帶著一絲跨界旅行車的感覺，另外尾部多種橫向線條的勾勒搭配L形尾燈燈帶，讓VELITE 6的尾部富有活力。
VELITE 6採用別克最新eMotion電驅技術和eConnect互聯技術，同時支援App授權功能，可以用手機代替傳統鑰匙作為虛擬鑰匙進入並啟動車輛進行駕駛。
別克VELITE 6插電式混合動力系統由EVT電控智能無級變速箱、兩台永磁同步電機和1.5L自然吸氣發動機組成，
●純電動SUV概念車別克Enspire
Enspire純電動SUV概念車採用了十分前衛的設計風格，藍色裝飾的前進氣格柵彰顯了其新能源的身份，同時以logo為中心的飛翼式造型，也將預示著未來一款全新純電動中型SUV的設計理念。
車身取消了B柱設計並採用對開門的方式，而且尺寸小巧的車窗也帶來了動感的視覺衝擊力，尾部貫穿式尾燈設計十分驚豔，造型簡潔但不失動感。
別克Enspire引入了5G超高速網路概念、OLED顯示幕、基於AR技術的平視顯示系統、高級AI人工智慧系統以及自動駕駛等前沿技術，同時搭載的Automatic Parking超級智慧泊車系統可在車內無人的情況下自動泊車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回泊車前的起始位置。
動力方面，Enspire採用了模組化驅動方式，由前後佈置的電機驅動四輪，前電機最大功率為190kW，後電機最大功率為220kW，同時可根據不同工況做到動力輸出的最優調配，百公里加速僅為4秒。
另外Enspire概念車搭載的三元鋰電池組採用全球領先的電池熱管理技術，以片層式液冷的方式實現每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制，確保得到更優的迴圈壽命及更穩定的性能表現。210Wh/kg的電池能量密度可帶來最大600公里的續航里程。
值得一提的是，Enspire支持智慧無線充電和快速有線充電。在有線快充模式下，新車僅需40分鐘便可充滿80%的電量，充電10分鐘便可行駛約50公里。
編輯點評：在此次別克之夜上，兩款全新電動車全球首發，可見別克對中國新能源市場的重視。當然從這兩款車的發佈也可以看出，對於汽車本源的設計競爭已經不那麼激烈了，而更多的是跨界，跨到別的行業的競爭，以軟體實力的進步帶動自身競爭力的提高。
別克Enspire引入了5G超高速網路概念、OLED顯示幕、基於AR技術的平視顯示系統、高級AI人工智慧系統以及自動駕駛等前沿技術，同時搭載的Automatic Parking超級智慧泊車系統可在車內無人的情況下自動泊車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回泊車前的起始位置。
動力方面，Enspire採用了模組化驅動方式，由前後佈置的電機驅動四輪，前電機最大功率為190kW，後電機最大功率為220kW，同時可根據不同工況做到動力輸出的最優調配，百公里加速僅為4秒。
另外Enspire概念車搭載的三元鋰電池組採用全球領先的電池熱管理技術，以片層式液冷的方式實現每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制，確保得到更優的迴圈壽命及更穩定的性能表現。210Wh/kg的電池能量密度可帶來最大600公里的續航里程。
值得一提的是，Enspire支持智慧無線充電和快速有線充電。在有線快充模式下，新車僅需40分鐘便可充滿80%的電量，充電10分鐘便可行駛約50公里。
編輯點評：在此次別克之夜上，兩款全新電動車全球首發，可見別克對中國新能源市場的重視。當然從這兩款車的發佈也可以看出，對於汽車本源的設計競爭已經不那麼激烈了，而更多的是跨界，跨到別的行業的競爭，以軟體實力的進步帶動自身競爭力的提高。