北京現代、大眾、奇點汽車、Jeep大指揮官事件大集合
北京現代公佈2018年銷量目標
近日，北京現代正式公佈了2018年銷量目標，
據悉，未來，北京現代還計畫推出全新大型SUV、轎車產品，
各方言論
蓋世汽車
從北京現代打造的“三縱三橫”的佈局來看，主要押寶SUV和新能源車領域。大力發展這兩個領域，雖然能夠使得北京現代在時下最為火熱的兩大車型市場獲得銷量，但這兩個市場的競爭也最為激烈，
汽車探索網
經歷了2017年的調整，2018年將是北京現代的蓄力之年。通過調整企業經營結構和產品佈局結構的革新，北京現代不僅為年度90萬輛的銷量目標而衝擊，更為重新崛起和迎接1,000萬用戶的到來做好了充足的準備。
汽車大觀
北京現代制定的90萬輛的銷量目標，相比廣汽本田、東風日產等合資品牌，北京現代的目標倒退到了6年前的水準。
AutoKol點評
據此前北京現代發佈的第一季度銷量資料顯示，一季度，北京現代共計銷售新車近20萬輛，同比增長近20%，並且從去年6月份開始，已經連續數月實現正增長，相比去年的一片“愁雲慘澹”，看北京現代今年的銷量成績仿佛找回了從前“百萬輛”的感覺。
北京現代之所以能夠慢慢回歸正軌，還要得益於其一系列戰略制定。在行銷方面，不斷推出高性價比車型，比如去年年底上市的全新ix35，起步價只有11.99萬元。在車型方面，抓緊推陳出新，老款ix35以及朗動已經停產，全新小型SUV ENCINO也於近日正式上市，而目前在售的主流車型是悅動、領動等。
北京現代還將2018年作為“三縱三橫”戰略元年，意在強化產品力，預計年內還會有新車與大家見面，
大眾一季度在華交付量達101萬輛
4月16日，大眾汽車集團（中國）公佈了最新在華交付量資料，一季度大眾汽車集團（中國）及上汽大眾和一汽-大眾兩家合資企業在中國大陸及香港地區總交付量超101萬輛。
相比去年同期的891,500輛，大眾汽車集團（中國）一季度在華交付量大幅提升了13.4%，突破101萬輛，其中進口車型約43,100輛。其中大眾汽車集團旗下的大眾、奧迪、斯柯達以及保時捷品牌三月份的交付量紛紛突破歷史同期水準，使大眾汽車集團在華迎來了一個實實在在的“開門紅”。
AutoKol 點評
大眾能夠在一季度取得如此喜人的成績，主要得益于其的完善的產品佈局以及旗下車型的一路熱銷。具體來看，在轎車板塊，有朗逸、速騰、寶來以及邁騰等轎車“拳頭產品”的穩定發揮；在SUV板塊，途觀系列、途昂以及途銳組成的SUV產品序列表現同樣可圈可點；在豪華品牌方面，奧迪品牌銷量同比翻番，保時捷保持微增；發展緩慢的斯柯達在中國市場的表現也越發突出。年內大眾在華還會有不少新車推出，主要以SUV車型為主，隨著SUV產品攻勢的展開，大眾在華的銷量成績或將再次刷新記錄。
奇點汽車iS6北京車展上市
近日，《汽車內參》從奇點汽車官方獲悉，奇點汽車的第一款量產車型iS6將在北京車展上市，並且第二款量產車型也將在車展期間正式亮相，目前，奇點汽車對外發佈了該產品的多張諜照。
根據曝光的概念圖，我們可以看到新車型完全脫離了傳統MPV造型概念，以類似太空梭的概念勾勒出科幻和未來形態。
此前，奇點汽車iS6的車型資訊已經公佈，新車長寬高分別為4,900/1,950/1,750mm，軸距為2,960mm。該車定位為純電動中型SUV車型，將提供5座版和7座版，在車身尺寸上與蔚來ES8相比要小一些，售價也會比蔚來ES8更為便宜，補貼後預售價為20萬-30萬元。iS6將根據車型的不同提供自動駕駛（智駕系統輔助車輛限定工況下的自動駕駛）此外，還提供兩驅和四驅兩種車型可供選擇，同時該車續航里程為400km，快充模式下1h可以行駛320km。
AutoKol 點評
為了搶佔時間節點，造車新勢力們往往會很快推出概念車，但之後是上市銷售之路卻很漫長，這是造車新勢力的通病，一方面造車新勢力普遍缺乏工業背景，一切要從零開始，另一方面對於像奇點汽車這樣採用代工模式的品牌來說，許多環節並不可控，生產週期自然就會變長。當然，iS6作為奇點汽車的首款車型，擔負著品牌打開市場的重任，花更多的時間進行打磨也在情理之中。
Jeep大指揮官今日上市
《汽車內參》從Jeep官方獲悉，全新大指揮官將在今日正式上市。
外觀方面，新車前臉採用Jeep家族七孔進氣格柵，周圍加入鍍鉻飾條點綴，兩側開眼角頭燈內部融入LED光源，極具辨識度。燈採用遠近光一體式設計，配有日間行車燈與LED霧燈，而轉向燈則與大燈採用分體式設計，突出前臉層次感。
動力方面，車採用全新的動力組合，搭載全新的2.0T發動機，傳動系統則匹配新采埃孚9速自動變速箱，並帶有手動模式，有效的提升了燃油經濟性；另外，Jeep還為其配備一套四驅系統，共有普通、沙地、雪地和運動四種模式。
AutoKol 點評
和自由俠、自由光引入國產的方式不同，Jeep大指揮官是在中國土生土長的，可以說依照著國內消費者的審美打造的“特供車”，這款車在造型上確實也是頗為亮眼，雖然在車身尺寸方面與競爭對手漢蘭達和銳界相比並沒有太大的優勢，但動力系統還是比較突出的，現在就要看價格是否合理了，若是價格合理，想必銷量不會差。
相比去年同期的891,500輛，大眾汽車集團（中國）一季度在華交付量大幅提升了13.4%，突破101萬輛，其中進口車型約43,100輛。其中大眾汽車集團旗下的大眾、奧迪、斯柯達以及保時捷品牌三月份的交付量紛紛突破歷史同期水準，使大眾汽車集團在華迎來了一個實實在在的“開門紅”。
AutoKol 點評
大眾能夠在一季度取得如此喜人的成績，主要得益于其的完善的產品佈局以及旗下車型的一路熱銷。具體來看，在轎車板塊，有朗逸、速騰、寶來以及邁騰等轎車“拳頭產品”的穩定發揮；在SUV板塊，途觀系列、途昂以及途銳組成的SUV產品序列表現同樣可圈可點；在豪華品牌方面，奧迪品牌銷量同比翻番，保時捷保持微增；發展緩慢的斯柯達在中國市場的表現也越發突出。年內大眾在華還會有不少新車推出，主要以SUV車型為主，隨著SUV產品攻勢的展開，大眾在華的銷量成績或將再次刷新記錄。
奇點汽車iS6北京車展上市
近日，《汽車內參》從奇點汽車官方獲悉，奇點汽車的第一款量產車型iS6將在北京車展上市，並且第二款量產車型也將在車展期間正式亮相，目前，奇點汽車對外發佈了該產品的多張諜照。
根據曝光的概念圖，我們可以看到新車型完全脫離了傳統MPV造型概念，以類似太空梭的概念勾勒出科幻和未來形態。
此前，奇點汽車iS6的車型資訊已經公佈，新車長寬高分別為4,900/1,950/1,750mm，軸距為2,960mm。該車定位為純電動中型SUV車型，將提供5座版和7座版，在車身尺寸上與蔚來ES8相比要小一些，售價也會比蔚來ES8更為便宜，補貼後預售價為20萬-30萬元。iS6將根據車型的不同提供自動駕駛（智駕系統輔助車輛限定工況下的自動駕駛）此外，還提供兩驅和四驅兩種車型可供選擇，同時該車續航里程為400km，快充模式下1h可以行駛320km。
AutoKol 點評
為了搶佔時間節點，造車新勢力們往往會很快推出概念車，但之後是上市銷售之路卻很漫長，這是造車新勢力的通病，一方面造車新勢力普遍缺乏工業背景，一切要從零開始，另一方面對於像奇點汽車這樣採用代工模式的品牌來說，許多環節並不可控，生產週期自然就會變長。當然，iS6作為奇點汽車的首款車型，擔負著品牌打開市場的重任，花更多的時間進行打磨也在情理之中。
Jeep大指揮官今日上市
《汽車內參》從Jeep官方獲悉，全新大指揮官將在今日正式上市。
外觀方面，新車前臉採用Jeep家族七孔進氣格柵，周圍加入鍍鉻飾條點綴，兩側開眼角頭燈內部融入LED光源，極具辨識度。燈採用遠近光一體式設計，配有日間行車燈與LED霧燈，而轉向燈則與大燈採用分體式設計，突出前臉層次感。
動力方面，車採用全新的動力組合，搭載全新的2.0T發動機，傳動系統則匹配新采埃孚9速自動變速箱，並帶有手動模式，有效的提升了燃油經濟性；另外，Jeep還為其配備一套四驅系統，共有普通、沙地、雪地和運動四種模式。
AutoKol 點評
和自由俠、自由光引入國產的方式不同，Jeep大指揮官是在中國土生土長的，可以說依照著國內消費者的審美打造的“特供車”，這款車在造型上確實也是頗為亮眼，雖然在車身尺寸方面與競爭對手漢蘭達和銳界相比並沒有太大的優勢，但動力系統還是比較突出的，現在就要看價格是否合理了，若是價格合理，想必銷量不會差。