追趕拍打公車 別把安全不當事兒——直擊公車上的不文明行為（二）
出門趕公交，是趕公車到站前的時間差，可在實際生活中，卻有不少真追趕公車的人。近日，記者在西寧各公交站走訪，看到很多類似的不安全現象。
市民追趕出站的公車。
追趕公車險被帶倒
4月14日17時許，西寧賓館公交港灣，一輛開往北杏園方向的83路公車關閉車門，準備出站，公車後兩三米處的兩名市民看到後急忙揮手並大喊停車，此時，83路公車已經啟動，開始加速，而兩人追著公車一路小跑，眼看公車開得越來越快，其中一名中年女子邊跑邊喊，
就此，83路公車車隊隊長解釋：“汽車啟動以後，司機注意力在前方和左側，可能根本沒看到右後方追趕的乘客，要是看到了，基本會停車。要是乘客因為追趕公車產生安全事故就得不償失了。”車隊隊長說，乘客著急趕車的心情可以理解，
拍打車門逼停公車
4月16日早上，一輛39路從北大街站出站，停在公交站前不遠的路口等候紅綠燈，就在信號燈即將變燈時，有三名市民從公車右側方急急忙忙跑來，擁在公車車頭處拍打車門，已經掛上擋踩油門的司機急忙踩下刹車，並揮手示意不停車，可三名乘客並未理會，繼續拍打車門，公車司機只好打開車門讓三名乘客上車，
“北大街公交站就設在路口前幾米處，有時候不出站就可以等紅燈，有乘客看到公車停在那兒，就要求上車，如果（司機）不開門就會被投訴。”一名公車司機無奈地說，只要看到有乘客趕車，他基本都會停車等候。
就此，西寧公交集團有限責任公司相關工作人員解釋：“在路口打開車門並不符合規定，也不安全，可一旦公車起步，
車門關閉後想上車怎麼辦
公車啟動時，司機想走，趕車的人想停，很多追趕公車的人會僥倖認為司機肯定能注意到自己，而災難往往源於僥倖，生活中也經常有類似的慘痛經驗教訓。
據報導，去年4月，
追趕公車看似小事，可事故發生往往就在一瞬間，安全問題無大小。那麼，如果公車前、後門都關閉了，還有乘客想上車，怎麼辦？一名資深公車司機說，從規範角度來說，如果車輛啟動，已經轉出停車線，即便有乘客還想上車，司機完全可以駛離網站。但從人性化角度來說，如果前方候車乘客距離車輛幾米遠時，司機可以從照顧乘客的角度出發，暫時停下來。如果後方有乘客追趕想上車，只要司機注意到了，也可以停車。不過，這些人性化操作的前提，都是在確保在安全、不違反交通規則的情況下。
這名司機建議，乘客乘坐公車時，最好還是提前到網站等候，有條件的可以從西寧掌上公交APP上查看所乘車輛發車信息。如果公車已經開走了，儘量不要追趕，最好是耐心等候下一趟公車，做到安全出行、文明出行。
從規範角度來說，如果車輛啟動，已經轉出停車線，即便有乘客還想上車，司機完全可以駛離網站。但從人性化角度來說，如果前方候車乘客距離車輛幾米遠時，司機可以從照顧乘客的角度出發，暫時停下來。如果後方有乘客追趕想上車，只要司機注意到了，也可以停車。不過，這些人性化操作的前提，都是在確保在安全、不違反交通規則的情況下。這名司機建議，乘客乘坐公車時，最好還是提前到網站等候，有條件的可以從西寧掌上公交APP上查看所乘車輛發車信息。如果公車已經開走了，儘量不要追趕，最好是耐心等候下一趟公車，做到安全出行、文明出行。