亞聯公務機與鷺森航空結盟一周年 共慶國際網路日益拓展

亞聯公務機達索7X飛機

【民航事兒】4月17日，聯公務機有限公司(BAA)與鷺森航空（Luxaviation）彙集雙方專長、建立全球戰略聯盟的一年來，

兩家世界領先的商務航空公司進一步拓展了其國際聯合網路，從而在全球範圍提供卓越服務。兩家公司在亞洲公務航空會議暨展覽會（ABACE 2018）上設立了聯合展位，展位號為H1122。

亞聯公務機有限公司是亞太地區最具影響力的商務航空運營商之一，鷺森航空則為首屈一指的全球性私人航空運營商，兩家公司於2017年4月宣佈結為戰略合作夥伴，

自此彙集了一支擁有270多架商務飛機、50架直升機以及1700名分佈在全球的員工構成的龐大機隊。

兩家公司融合東西方商務航空的最佳實踐，在建立同盟的第一年通過擴大和加強聯合服務牢固確立了各自的領先地位。

2018年，這一戰略同盟將把雙方的全面合作進一步擴展到多個不同的領域，如空勤人員/固定基地運營設施（FBO）使用、MRO採購、包機服務、IT基礎設施和員工交流專案等。

鷺森航空最近宣佈與Paragon航空集團合作，在全球建立了一個擁有53個網站的FBO網路。

鷺森航空旗下的Luxaviation Helicopters公司還收購了全球直升機管理、包機及培訓公司Starspeed。這筆交易是Luxaviation Helicopters公司自2017年2月啟動以來完成的首次收購，該公司由此成為全球最大的VIP和VVIP直升機運營商。

鷺森航空還宣佈在聖馬利諾（San Marino）獲得了新的航空營運許可證（AOC）。新的AOC在飛機註冊、資產管理和商業運作方面為商務機和直升機所有者提供了進一步的解決方案。

在鷺森航空遍及全球的龐大業務網路的基礎上，聖馬利諾認證的取得意味著該公司現在有15個AOC可以滿足客戶的具體需求。

亞聯公務機目前託管灣流、龐巴迪、達索、空客、巴航等在內的13種機型。在亞聯運營的11年中，機隊安全飛行小時逐年遞增，2017年總計飛行小時超過12200小時，累計安全飛行超過10萬小時，主要飛行區域涵蓋亞洲、歐洲、北美、南美、澳洲、非洲，

飛行腳印遍佈全球各地，在與鷺森航空結成戰略聯盟後，客戶的國際飛行範圍和保障能力更是得到了全面提升。亞聯的飛行機組人員中西合璧，中國籍和外籍飛行員各占一半，他們擁有豐富的飛行經驗，能安全地運行各類條件複雜的特殊機場，加上備受客戶肯定的機組專屬制度，使亞聯“服務業主，呵護飛機”的核心理念得到了切實貫徹。

十餘年間，

亞聯始終走在中國快速發展的商務航空市場的最前沿，為進一步加強在大中華地區的佈局，亞聯自2017年8月份起正式開展包機業務，截止2018年第一季度包機已達300餘飛行小時。

近期，亞聯相繼成立了第12個基地廣州和第13個基地南京，同時獲得了聯合維修管理能力，可為香港和澳門註冊的航空器提供維修服務。

2018年，亞聯完成了公務機運行國際標準IS-BAO的審計，此標準用於評估公務航空運營人的安全運行管理和控制體系的全球行業標準，被公認為公務機行業運行安全和專業化的最高準則。同時，亞聯還獲得了ARGUS的最高“鉑金”等級，ARGUS是國際航協和國際公務機協會雙重授權並擁有獨立審核標準的國際公務機評審公司，建立了公務機審核的業務評級標準，分為鉑金、超黃金和黃金三個等級。

亞聯在2018年還建立並啟用了新的航班運行控制中心（AOC），此中心設立於深圳總部，占地面積360平方米，設立24個席位，囊括飛行計畫、機票、酒店、機組排班、維修控制、客戶服務等組織和實施飛行指揮的各生產部門，具備監控、組織、協調、實施等全系統化功能，它的正式啟用，標誌著亞聯開啟了科學化、智慧化、資訊化和數位化的運營階段。

亞聯公務機的全資母公司中民航旅（CMIG AVIATION）董事長兼總裁朱益民先生說：“這是一項高度互補的服務，它無疑提升了本公司客戶的國際旅行體驗。未來12個月，我們將擴大與鷺森航空的合作，以確保我們繼續保持領先地位，從而主動滿足客戶需求，並提供一流的服務。”

鷺森航空首席執行官Patrick Hansen先生補充道：“我們與亞聯公務機公司的合作取得了巨大成功。通過結合雙方的專長，我們提供了優質的包機、FBO、維護、飛機管理和飛機交易服務，範圍遍及歐洲、亞洲、澳大拉西亞、非洲、中東、加勒比和拉丁美洲。”

鷺森航空首席執行官Patrick Hansen和亞聯公務機董事長朱益民

ExecuJet Asia Pacific副總裁Darren McGoldrick先生、鷺森航空首席執行官Patrick Hansen先生、亞聯公務機董事長兼總裁朱益民先生和亞聯公務機常務副總裁王衛先生

被公認為公務機行業運行安全和專業化的最高準則。同時，亞聯還獲得了ARGUS的最高“鉑金”等級，ARGUS是國際航協和國際公務機協會雙重授權並擁有獨立審核標準的國際公務機評審公司，建立了公務機審核的業務評級標準，分為鉑金、超黃金和黃金三個等級。

亞聯在2018年還建立並啟用了新的航班運行控制中心（AOC），此中心設立於深圳總部，占地面積360平方米，設立24個席位，囊括飛行計畫、機票、酒店、機組排班、維修控制、客戶服務等組織和實施飛行指揮的各生產部門，具備監控、組織、協調、實施等全系統化功能，它的正式啟用，標誌著亞聯開啟了科學化、智慧化、資訊化和數位化的運營階段。

亞聯公務機的全資母公司中民航旅（CMIG AVIATION）董事長兼總裁朱益民先生說：“這是一項高度互補的服務，它無疑提升了本公司客戶的國際旅行體驗。未來12個月，我們將擴大與鷺森航空的合作，以確保我們繼續保持領先地位，從而主動滿足客戶需求，並提供一流的服務。”

鷺森航空首席執行官Patrick Hansen先生補充道：“我們與亞聯公務機公司的合作取得了巨大成功。通過結合雙方的專長，我們提供了優質的包機、FBO、維護、飛機管理和飛機交易服務，範圍遍及歐洲、亞洲、澳大拉西亞、非洲、中東、加勒比和拉丁美洲。”

鷺森航空首席執行官Patrick Hansen和亞聯公務機董事長朱益民

ExecuJet Asia Pacific副總裁Darren McGoldrick先生、鷺森航空首席執行官Patrick Hansen先生、亞聯公務機董事長兼總裁朱益民先生和亞聯公務機常務副總裁王衛先生