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全球首發,東風悅達起亞小型SUV 將在2018北京車展亮相

【導讀】東風悅達起亞今年內計畫投放7款新產品,其中4款全新車型包括兩款全新SUV以及兩款新能源車型,而兩款全新SUV即為新一代智跑及即將在北京車展亮相的內部代號為QE的車型。

隨著萬眾矚目的2018北京國際車展,即將於本月25日起在北京中國國際展覽中心拉開帷幕,各家車企紛紛拿出新車型參展,力求先聲奪人,展示全新形象。在眾多參展新車型中,東風悅達起亞有望於今年8月投產的全新小型SUV,將在此次車展中進行全球首發,

引發外界的極大關注。此外,於 4月17日正式上市的東風悅達起亞新一代智跑也將如期登場。

繼2017年相繼推出中型SUV產品KX7、中型轎車凱紳、入門級轎車煥馳以及全新一代福瑞迪等多款產品外,東風悅達起亞還在2017年收官之際創下全年單月銷量新高,呈現穩中有進的上升態勢。

進入2018年,東風悅達起亞更是意氣風發,銷量實現連連增長。從東風悅達起亞官方管道獲悉, 3月份企業銷售車輛30,548輛,

同比增長91%。如此大幅度的銷量提升,充分證明東風悅達起亞已告別調整期,在2018年開啟了新一輪的市場攻勢。

從3月銷量資料來看,轎車陣營仍是東風悅達起亞市場銷量的“主力軍”,共達成銷量19,641輛,佔據當月總銷量的64%。SUV陣營市場態勢一路向好,共銷售車輛10,907輛。其中,“靈動隨心”KX CROSS銷售熱度不減,銷量達到7,264輛。作為深受年輕消費者喜愛的小型跨界車,KX CROSS在時尚、運動、性能等方面均有領先優勢,

在細分市場中越戰越勇。“智耀不凡”新K3在競爭激烈的3月車市保持了一貫的銷量水準,實現銷量9,671輛,顏值與實力並存的非凡魅力風靡中級車市場。企業其他車型也呈現出持續發力的狀態,取得了不錯的市場成績。

SUV陣營一直在東風悅達起亞產品佈局和市場銷量中佔據重要地位。

2018年,不僅將對現有SUV車型進行改款升級,還將推出戰略SUV新一代智跑和小型入門級SUV。其中,新一代智跑已於4月17日正式上市,共推出時尚版(MT)、智享豪華版(AT)共計兩款車型,售價區間為11.99-13.99萬元。憑藉對中國消費者審美心理和用車需求深刻的洞察,新一代智跑以“都市智先鋒標配新基準”的出眾實力,重新定義中國緊湊級SUV市場的標配基準,有望成為具有標杆性和代表性的SUV車型。

新一代智跑在外觀設計方面,繼承起亞標誌性的虎嘯式前臉,並進一步延伸為“成熟、強大、莊嚴”的設計思路。前臉部分,前格柵兩側的大燈設計獨具匠心,嵌入精緻的電鍍燈眉,仿若鷹眼般銳利威猛。前臉下方,可以看出SUV十分典型的粗狂的特點,給人以安全感、保護感。左右兩側的霧燈,採用起亞全新設計語言“冰立方”,在提升車型辨識度的同時,也有效提升霧燈安全效果。

新一代智跑側面設計靈感來源於現代雕塑的堅固特徵,傳遞出一種堅硬的岩石雕塑的藝術感。車身側面設計乾淨俐落,穩重扎實,高大的車身給人以岩石般的穩固姿態。新一代智跑在尾部設計中仍然竭力凸顯出強壯和保護的特徵,與前臉互為映襯,尾燈設計也採用了“冰立方”造型,並向兩側延展,讓車窗看起來更寬博。同時,新一代智跑從實用性出發設計的後霧燈更大,即使距離很遠也能夠輕鬆看清,進一步提升了行車的安全性。

內飾部分,新一代智跑採用了橫向、水準的設計,像城牆一樣,環繞保護著駕乘者,帶來強烈的安全感。在視覺上,水準的方向性更加穩定,橫向的配置也十分優雅。在功能上,橫向走勢不僅讓所有佈局都呈現出對稱性,也讓所有的功能鍵都集中在中央區域,操作更加方便。

智慧駕馭方面,新一代智跑具備了搭載百度Dueros系統的8英寸智慧互聯系統,可實現精准、高效、強大的語音瀏覽及車內語音操控。去年,東風悅達起亞曾經以新e代福瑞迪將合資緊湊級家轎市場帶入互聯網汽車時代。現在,他們再度以新一代智跑,對緊湊級SUV的智慧駕馭進行全新定義。搭載于新一代智跑的智慧互聯系統,不僅可以實現娛樂資訊的多樣化搜索、語音操控車輛空調、音響系統及藍牙撥打等功能,還可以關聯起亞UVO技術,實現對車輛的遠端控制,並確認停車位置及車輛狀態等。

安全方面,新一代智跑搭載曾在家族旗艦SUV——KX7身上搭載的起亞全新安全技術DRIVE WiSE智慧安全輔助系統(FCA、LKA、DAW),此外還配備了TPMS獨立數顯胎壓監測系統、高效EPB電子手刹+自動駐車,帶來同級別領先的智慧安全體驗;科技配置方面,新一代智跑配備有通覽式全景天窗、7英寸全彩儀錶盤、座椅八向調節、自動恒溫空調、空氣淨化系統等,全情陪伴都市家庭用戶的每一次出行。

新一代智跑的目標消費群體鎖定25—35歲的都市年輕消費者,智慧型的行動派。他們雷厲風行,不被現有價值觀所束縛;對於未來,胸懷大智,是智慧非凡的新生代群體;關於生活,亦果敢前行,是幹勁十足的行動派。為他們量身打造的新一代智跑,就是推動緊湊級SUV細分市場消費升級的重要力量。

而在4月9日,隨著第500萬輛汽車在鹽城第三工廠成功下線,東風悅達起亞正式宣佈其整車產銷達到500萬輛,成為第9家達成該體量的中國合資乘用車企業。

從2002年到2010年,東風悅達起亞用8年時間實現了第一個百萬產量;隨後,又分別用28個月、21個月和20個月,實現了三個百萬產量的突破;2016年2月產量突破400萬輛;2018年4月第500萬輛整車下線。東風悅達起亞高層將這一突破歸功於產能擴充、完善的產品序列、銷售網路的構建以及多元化的行銷手段。

截至目前,東風悅達起亞在售車型已達13款,覆蓋轎車和SUV兩大陣營。轎車方面由K5領銜的K系列車型累計市場銷量超過218萬輛。而在SUV陣營中,獅跑和智跑市場銷量合計近100萬輛。KX系列車型雖“資歷尚淺”,也創造了超過26萬輛的銷量業績。

在500萬輛產銷達成紀念活動上,東風悅達起亞表示將圍繞2018“顧客感謝年”經營方針,未來在產品、服務、市場行銷與公益活動等層面開展一系列活動。同時,東風悅達起亞總經理蘇南永透露了品牌下一步產品規劃:將持續推進現有車型的升級換代,分階段擴大整體產品線。從2018年到2020年,包括新能源汽車在內,將投放18款全新和改款車型。在新能源汽車方面,將重點研發插電式混合動力和純電動汽車。

2017年,東風悅達起亞發佈了2025NTF發展戰略,計畫通過高端技術拉動企業發展,力爭在2025年躋身中國汽車行業第一陣營。東風悅達起亞目前已推出K5混合動力車和純電動汽車華騏300E,2018年計畫再推出2款新能源車型。到2020年,企業將投放1款D2級插電式混合動力轎車、1款小型SUV電動車、1款C2級電動轎車、1款C2級插電式混合動力轎車等4款新能源汽車。此外,東風悅達起亞還將加大在新能源汽車領域的技術投入,推進車身輕量化、氫動力汽車、48V混合動力車等高端電動技術的開發與應用。同時,東風悅達起亞與百度合作,在2017年推出了國內首款合資品牌互聯網轎車——新e代福瑞迪。接下來,智慧互聯科技將在更多車型上進行應用。起亞汽車的DRIVE WiSE自動駕駛技術也將在東風悅達起亞的汽車產品上加以強化。通過推進車聯網、雲服務、大資料、無人駕駛等先進智慧汽車技術的研發與應用,東風悅達起亞將為中國消費者開創以汽車為生活中心的“Car to life”時代。

此次北京車展上,東風悅達起亞帶來的全球首發小型SUV,內部代號為QE,上市後可能與長安CS15、哈弗H1等車型尺寸相仿。新車上市後將成為東風悅達起亞的入門SUV車型。動力方面,根據其定位與企業現有動力總成來看,這款全新的小型SUV有望搭載一台1.4L自然吸氣發動機。據悉,東風悅達起亞2018年內計畫投放7款新產品,其中4款全新車型包括兩款全新SUV以及兩款新能源車型,而兩款全新SUV即為新一代智跑及即將亮相的QE。

也有效提升霧燈安全效果。

新一代智跑側面設計靈感來源於現代雕塑的堅固特徵,傳遞出一種堅硬的岩石雕塑的藝術感。車身側面設計乾淨俐落,穩重扎實,高大的車身給人以岩石般的穩固姿態。新一代智跑在尾部設計中仍然竭力凸顯出強壯和保護的特徵,與前臉互為映襯,尾燈設計也採用了“冰立方”造型,並向兩側延展,讓車窗看起來更寬博。同時,新一代智跑從實用性出發設計的後霧燈更大,即使距離很遠也能夠輕鬆看清,進一步提升了行車的安全性。

內飾部分,新一代智跑採用了橫向、水準的設計,像城牆一樣,環繞保護著駕乘者,帶來強烈的安全感。在視覺上,水準的方向性更加穩定,橫向的配置也十分優雅。在功能上,橫向走勢不僅讓所有佈局都呈現出對稱性,也讓所有的功能鍵都集中在中央區域,操作更加方便。

智慧駕馭方面,新一代智跑具備了搭載百度Dueros系統的8英寸智慧互聯系統,可實現精准、高效、強大的語音瀏覽及車內語音操控。去年,東風悅達起亞曾經以新e代福瑞迪將合資緊湊級家轎市場帶入互聯網汽車時代。現在,他們再度以新一代智跑,對緊湊級SUV的智慧駕馭進行全新定義。搭載于新一代智跑的智慧互聯系統,不僅可以實現娛樂資訊的多樣化搜索、語音操控車輛空調、音響系統及藍牙撥打等功能,還可以關聯起亞UVO技術,實現對車輛的遠端控制,並確認停車位置及車輛狀態等。

安全方面,新一代智跑搭載曾在家族旗艦SUV——KX7身上搭載的起亞全新安全技術DRIVE WiSE智慧安全輔助系統(FCA、LKA、DAW),此外還配備了TPMS獨立數顯胎壓監測系統、高效EPB電子手刹+自動駐車,帶來同級別領先的智慧安全體驗;科技配置方面,新一代智跑配備有通覽式全景天窗、7英寸全彩儀錶盤、座椅八向調節、自動恒溫空調、空氣淨化系統等,全情陪伴都市家庭用戶的每一次出行。

新一代智跑的目標消費群體鎖定25—35歲的都市年輕消費者,智慧型的行動派。他們雷厲風行,不被現有價值觀所束縛;對於未來,胸懷大智,是智慧非凡的新生代群體;關於生活,亦果敢前行,是幹勁十足的行動派。為他們量身打造的新一代智跑,就是推動緊湊級SUV細分市場消費升級的重要力量。

而在4月9日,隨著第500萬輛汽車在鹽城第三工廠成功下線,東風悅達起亞正式宣佈其整車產銷達到500萬輛,成為第9家達成該體量的中國合資乘用車企業。

從2002年到2010年,東風悅達起亞用8年時間實現了第一個百萬產量;隨後,又分別用28個月、21個月和20個月,實現了三個百萬產量的突破;2016年2月產量突破400萬輛;2018年4月第500萬輛整車下線。東風悅達起亞高層將這一突破歸功於產能擴充、完善的產品序列、銷售網路的構建以及多元化的行銷手段。

截至目前,東風悅達起亞在售車型已達13款,覆蓋轎車和SUV兩大陣營。轎車方面由K5領銜的K系列車型累計市場銷量超過218萬輛。而在SUV陣營中,獅跑和智跑市場銷量合計近100萬輛。KX系列車型雖“資歷尚淺”,也創造了超過26萬輛的銷量業績。

在500萬輛產銷達成紀念活動上,東風悅達起亞表示將圍繞2018“顧客感謝年”經營方針,未來在產品、服務、市場行銷與公益活動等層面開展一系列活動。同時,東風悅達起亞總經理蘇南永透露了品牌下一步產品規劃:將持續推進現有車型的升級換代,分階段擴大整體產品線。從2018年到2020年,包括新能源汽車在內,將投放18款全新和改款車型。在新能源汽車方面,將重點研發插電式混合動力和純電動汽車。

2017年,東風悅達起亞發佈了2025NTF發展戰略,計畫通過高端技術拉動企業發展,力爭在2025年躋身中國汽車行業第一陣營。東風悅達起亞目前已推出K5混合動力車和純電動汽車華騏300E,2018年計畫再推出2款新能源車型。到2020年,企業將投放1款D2級插電式混合動力轎車、1款小型SUV電動車、1款C2級電動轎車、1款C2級插電式混合動力轎車等4款新能源汽車。此外,東風悅達起亞還將加大在新能源汽車領域的技術投入,推進車身輕量化、氫動力汽車、48V混合動力車等高端電動技術的開發與應用。同時,東風悅達起亞與百度合作,在2017年推出了國內首款合資品牌互聯網轎車——新e代福瑞迪。接下來,智慧互聯科技將在更多車型上進行應用。起亞汽車的DRIVE WiSE自動駕駛技術也將在東風悅達起亞的汽車產品上加以強化。通過推進車聯網、雲服務、大資料、無人駕駛等先進智慧汽車技術的研發與應用,東風悅達起亞將為中國消費者開創以汽車為生活中心的“Car to life”時代。

此次北京車展上,東風悅達起亞帶來的全球首發小型SUV,內部代號為QE,上市後可能與長安CS15、哈弗H1等車型尺寸相仿。新車上市後將成為東風悅達起亞的入門SUV車型。動力方面,根據其定位與企業現有動力總成來看,這款全新的小型SUV有望搭載一台1.4L自然吸氣發動機。據悉,東風悅達起亞2018年內計畫投放7款新產品,其中4款全新車型包括兩款全新SUV以及兩款新能源車型,而兩款全新SUV即為新一代智跑及即將亮相的QE。