別克2款全新電動車首發 純電SUV續航達600km

近幾年，新能源汽車如一場“颶風”強勢來襲，各大車企紛紛出臺“激進”的電氣化戰略來應對這場變革。別克自2016年發佈“別克藍”新能源戰略以來已推出了君越30H、君威30H和VELITE 5車型，涉及混動和增程式技術領域。

今年，另外兩款全新產品也將與消費者見面。

4月17日，在別克品牌舉辦的“別克之夜”上，插電式混動車別克VELITE 6和別克Enspire純電動SUV概念車迎來全球首發。其中插電式混動車別克VELITE 6基於VELITE新能源概念車打造，採用別克最新的eMotion電驅技術，每百公里綜合油耗僅為1.4L。別克Enspire純電動SUV概念車續航里程可達600km。

VELITE 6

外觀方面，新車採用分體式進氣格柵，上格柵與兩側修長的大燈組融為一體，

下格柵為貫通式設計。側身腰線平直、鋒利，並選用懸浮式車頂設計。尾燈為“L”造型，點亮後極具辨識度。另外，新車擁有微信推送、APP授權手機即鑰匙、大螢幕智慧系統分屏顯示、車輛遠端升級等功能，科技感十足。

VELITE 6插電混動版搭載1.5L發動機和兩組永磁同步電機組成的插電混動系統，

匹配EVT電控無級變速箱。三元鋰電池組配有電池熱管理技術，以片層式液冷的方式實現每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制。電機和發動機通過雙排行星齒輪組結構的高效調配，可分別實現兩者混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動三種驅動模式。新車續航里程超700km。

泛亞汽車技術中心主導了別克VELITE 6的研發工作，該技術中心由上汽集團和通用汽車各出資50%成立。此前兩大汽車集團旗下的品牌已有共用動力技術的先例。VELITE 6的推出將使別克率先實現對油電混動、增程型混動、插電式混動、純電動等不同種類電動車型的全覆蓋。

Enspire純電動SUV概念車

別克Enspire純電動SUV概念車搭載前後雙電機，其中前軸電機功率為190kW，後軸電機功率為220kW。在先進的電控系統控制下，不僅實現了四驅功能，更可以智慧判斷車輛當前的行駛狀態，做到前後電機輸出的最優調配，同時又能管理和平衡車輛的能耗，幫助提升續航里程。新車在4秒內就能完成百公里加速，續航里程達600kW。另外，該車擁有無限充電模式以及有線快充模式（40分鐘可充滿80%的續航電量）。

別克Enspire純電動SUV概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導，彙集了通用汽車全球資源打造的一款車。這款車展示了別克在設計與技術方面最前沿的成果，也將成為別克對未來電動智慧出行的創想和實踐應用，期待在未來的新能源SUV產品上看到這款概念車的“影子”。

泛亞汽車技術中心主導了別克VELITE 6的研發工作，該技術中心由上汽集團和通用汽車各出資50%成立。此前兩大汽車集團旗下的品牌已有共用動力技術的先例。VELITE 6的推出將使別克率先實現對油電混動、增程型混動、插電式混動、純電動等不同種類電動車型的全覆蓋。

Enspire純電動SUV概念車

別克Enspire純電動SUV概念車搭載前後雙電機，其中前軸電機功率為190kW，後軸電機功率為220kW。在先進的電控系統控制下，不僅實現了四驅功能，更可以智慧判斷車輛當前的行駛狀態，做到前後電機輸出的最優調配，同時又能管理和平衡車輛的能耗，幫助提升續航里程。新車在4秒內就能完成百公里加速，續航里程達600kW。另外，該車擁有無限充電模式以及有線快充模式（40分鐘可充滿80%的續航電量）。

別克Enspire純電動SUV概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導，彙集了通用汽車全球資源打造的一款車。這款車展示了別克在設計與技術方面最前沿的成果，也將成為別克對未來電動智慧出行的創想和實踐應用，期待在未來的新能源SUV產品上看到這款概念車的“影子”。