為什麼老司機都喜歡開自動擋？真相原來是……

自動擋汽車的出現是為了使汽車的駕駛操作更加簡便，更加適合於大多數人，基於交通工具的基本意義而存在的，而手動擋的汽車可以使汽車在作為基本交通工具的基礎上增加車主的駕駛樂趣，

因為操作難度的增加，以及一些自動擋汽車沒有的功能，使樂於享受駕駛趣味的車主會選擇它。

區別於自動擋，手動擋擁有自由彈射起步的的功能，只要在輪胎狀態良好不打滑的情況下，就可以實現像火箭一樣的迅速起步。

而對於自動擋來講，不是每輛自動擋車都可以做到彈射起步的，因為自動擋車的安全系統限制擺在那裡，油門轉速過高的時候汽車自帶的電腦行車系統就會阻止轉速繼續升高，另外，刹車的最大限度也比不上手動擋，不能像手動擋那樣自如的進行彈射起步。

自動擋汽車要想自由的進行彈射起步也是可以的，一些運動車型自帶彈射起步模式，但自動擋汽車不能過多的使用這種模式，否則汽車本身會受不了。

當遇到下坡時除了踩刹車還要制動發動機，因為長時間踩刹車之後，刹車系統發熱，

刹車性能會下降，可能出現刹不住車的情況。在發動機的制動方面，手動擋做的更加簡便安全。手動擋汽車只需要直接把檔位掛得更低，保持住就可以了。而自動擋汽車的發動機制動操作較複雜，需要脫檔、降檔進而慢慢的把速度控制下來，且檔位的控制難，不能準確調到需要的檔位元，就會導致減速效果不穩定，可能太快也可能太慢，相對來說，手動擋的速度控制就直接得多。

手動擋在許多方面的限制都不如自動擋汽車的多。比如手動擋汽車可以實現跳擋，當車主有不同需求的時候，可以從較低檔位跳到合適的高檔位，而自動擋汽車的跳擋限制就比較多了，還要分車的不同而定，有的車不支持跳擋，

有的車支持跳兩檔，因此就不能做到隨心所欲的切換檔位了。

手動擋的車沒電了的話可以通過眾人推車發動起來，這是因為發動機、變速箱、輪胎是採用硬結合的結合方式，當推動輪胎速度加快進入一檔以後，發動機就會被帶動起來，速度起來以後加油是可以啟動的，而自動擋採用軟連接，無法實現推車發動。

而自動擋採用軟連接，無法實現推車發動。