最大續航里程600km！12款電動車4月25日集中發佈
4月25日，兩年一度的北京車展將正式開幕，而從各大車企參展陣容看，新能源無疑成為一大亮點。小編梳理後發現，至少有13款新能源車型將在北京車展首發亮相，這些產品中既有寶馬、保時捷、捷豹等國際大牌的高性能車，
Mission E Cross Turismo是保時捷推出的一款全新跨界車，基於Mission E打造。新車採用了保時捷的家族式設計，
保時捷Mission E Cross Turismo預計與Mission E採用相同的動力配置，前後軸配備有兩台電動機，並提供三種動力輸出，最大功率分別為300kW、400kW、500kW，最高續航里程能或達到508km。
寶馬，全球高檔電動車的領跑者，本次北京車展將帶來全新概念車BMW i Vision Dynamics，其量產車型為i4。該款概念車延續了寶馬家族設計風格，前臉的雙腎型進氣格柵造型別致，周圍包裹了藍色裝飾條，頗有幾分未來感。兩側的大燈組點亮後，攻擊性十足。車身側面採用了溜背式設計，營造出極強的運動感。新車續航600km，最高車速超200km/h，0-100km/h加速僅需4.0s。
此前資訊顯示，
I-PACE是捷豹品牌首款電動車型，基於全新電動化平臺打造。新車外觀採用了轎跑SUV設計風格，整體風阻係數僅為0.29，
捷豹I-Pace車身長寬高分別為4682×2139×1565mm，軸距達到驚人的2990mm。動力方面，新車前軸與後軸各搭一台電動機，最大功率為294kW，峰值扭矩696Nm。電池組容量為90kWh，最大續航里程達500km。此外，捷豹I-Pace還可實現四輪驅動。
CDX混動版，是謳歌在華即將推出的首款新能源車。新車採用謳歌全新設計語言，前臉為品牌標誌性的五邊形鑽石式設計，與兩側為LED大燈組融為一體。車身側面腰線由前門延伸至尾部，拉伸了視覺效果，車窗邊緣處配有鍍鉻裝飾。尾部採用分層式設計，並配有鯊魚鰭式天線、高位刹車燈以及擾流板。尾部造型較為圓潤，“L”型的尾燈組內融入了LED光源，並在車尾處增加了混動車型標識。
謳歌CDX混動版車身長寬高分別為4507×1840×1615mm，軸距達到2660mm，相比汽油版車型，車身長度加長了11mm。動力方面，CDX混動版搭載2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機，最大功率107kW。新車每百公里綜合油耗下降到5L，相比現款1.5T車型的6.8L，下降了26%，最高車速能達到163km/h，傳動系統或將匹配E-CVT變速箱。
國內最暢銷緊湊型轎車之一的軒逸，將在本次北京車展推出其電動版車型軒逸EV300。新車前臉採用V motion設計，進氣格柵為封閉式，內部加入了充電介面。保險杠下方加入了鉻裝飾條，兩側為霧燈區域。車尾整體造型與汽油版軒逸基本一致，配備了LED燈組。軒逸EV300內飾採用對稱式設計，使用了米色+黑色的雙拼配色，此外值得一提的是新車換裝了旋鈕式擋杆。
軒逸EV300搭載的電動機最大功率為80kW，最大續航里程或達到300km。這樣的續航表現，在市場上處於中等偏上水準。
比亞迪秦是銷量最好的新能源車型之一，本次北京車展其將推出換代車型。作為比亞迪主力產品之一，全新秦自然少不了“Dragon Face”設計語言。新車採用了前臉造型巨變，超大尺寸進氣格柵與兩側LED大燈組融為一體，整體造型非常驚豔。車身側面使用了溜背設計，線條看上去很協調。車尾配備了全新樣式的貫穿式LED燈組，進一步增強了其運動感。
比亞迪全新秦車身尺寸全面提升，長寬高為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm。新車沿用了現款車型的插電式混合動力，搭載型號為BYD476ZQA的1.5T發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm，綜合油耗降至1.0L/100km。
EU5基於紳寶D50打造，是北汽新能源即將推出的一款純電動轎車。新車提供兩種前臉造型，其中一個版本採用封閉式前格柵造型，前進氣格柵採用多橫幅式設計。車身側面線條流暢，腰線從頭燈貫穿至尾燈，營造出不錯的運動感。車尾部分，裝配了LED燈組。
北汽新能源EU5車身長寬高分別為4650×1820×1510mm，軸距2670mm。新車搭載代號為TZ220XS560的永磁同步電動機和三元鋰離子電池組，並使用了e-Motion Drive超級電驅技術，電動機最大功率達160kW。
580是國內最暢銷的7座SUV之一，本次北京車展其將推出插電混動車型。新車外觀上基本沿用了現款智聯型車型設計，選用三橫幅式進氣格柵，兩邊與修長的前大燈組相連。保險杠採用貫通式設計，並搭配有“幾”型鍍鉻裝飾條。尾部同樣擁有一根寬幅鍍鉻飾條與兩側尾燈組相連，與車頭相呼應。內飾部分，580插混版以黑色為主調，採用“T”型中控台設計，另配備三輻式多功能方向盤、懸浮式液晶顯示幕、電子檔把等。
動力方面，580插混版將搭載一套由1.5T發動機和電機組成的混合動力系統，其中發動機最大輸出功率110kW，傳動系統或將匹配CVT變速箱。
寶沃BXi7依託于先進智慧的e-Propulsion EV平臺打造，這套系統採用模組化設計，電動機、電池等皆可根據車型需求進行調整，動力類型覆蓋插電式混合動力和純電動動力。新車前臉採用直瀑式進氣格柵，兩側與前大燈組相連接，前保險杠內部配以藍色塗裝。車頂部配有行李架，輪轂造型採用花瓣式多輻輪轂。新車取消了兩側的排氣口，並換裝了藍色飾條加以點綴。
寶沃BXi7長寬高為4713×1911×1690mm，與汽油版車型尺寸相當。新車搭載一套代號為TZ180XS的永磁同步電動機，最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，儲能裝置為三元鎳鈷錳酸鋰電池。新車的綜合續航里程可達500km，最高車速可至200km/h。
本屆北京車展，蔚來將推出全新的EVE概念車。新車以未來交通理念作為設計基礎，車內可容納6名乘客，配備了懸浮式方向盤、可調透光度的側車窗、玻璃車頂、全景式前風擋等，搭載的NOMI人工智慧系統可自主學習和適應用戶需求。
車輛的外觀造型非常科幻，車頭帶有蔚來標誌性的設計風格，面積巨大的進氣格柵營造了濃厚的運動感。車輛頭燈與前艙罩融為一體，不僅整體感更強，而且也提升了科技感。
最大功率為294kW，峰值扭矩696Nm。電池組容量為90kWh，最大續航里程達500km。此外，捷豹I-Pace還可實現四輪驅動。CDX混動版，是謳歌在華即將推出的首款新能源車。新車採用謳歌全新設計語言，前臉為品牌標誌性的五邊形鑽石式設計，與兩側為LED大燈組融為一體。車身側面腰線由前門延伸至尾部，拉伸了視覺效果，車窗邊緣處配有鍍鉻裝飾。尾部採用分層式設計，並配有鯊魚鰭式天線、高位刹車燈以及擾流板。尾部造型較為圓潤，“L”型的尾燈組內融入了LED光源，並在車尾處增加了混動車型標識。
謳歌CDX混動版車身長寬高分別為4507×1840×1615mm，軸距達到2660mm，相比汽油版車型，車身長度加長了11mm。動力方面，CDX混動版搭載2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機，最大功率107kW。新車每百公里綜合油耗下降到5L，相比現款1.5T車型的6.8L，下降了26%，最高車速能達到163km/h，傳動系統或將匹配E-CVT變速箱。
國內最暢銷緊湊型轎車之一的軒逸，將在本次北京車展推出其電動版車型軒逸EV300。新車前臉採用V motion設計，進氣格柵為封閉式，內部加入了充電介面。保險杠下方加入了鉻裝飾條，兩側為霧燈區域。車尾整體造型與汽油版軒逸基本一致，配備了LED燈組。軒逸EV300內飾採用對稱式設計，使用了米色+黑色的雙拼配色，此外值得一提的是新車換裝了旋鈕式擋杆。
軒逸EV300搭載的電動機最大功率為80kW，最大續航里程或達到300km。這樣的續航表現，在市場上處於中等偏上水準。
比亞迪秦是銷量最好的新能源車型之一，本次北京車展其將推出換代車型。作為比亞迪主力產品之一，全新秦自然少不了“Dragon Face”設計語言。新車採用了前臉造型巨變，超大尺寸進氣格柵與兩側LED大燈組融為一體，整體造型非常驚豔。車身側面使用了溜背設計，線條看上去很協調。車尾配備了全新樣式的貫穿式LED燈組，進一步增強了其運動感。
比亞迪全新秦車身尺寸全面提升，長寬高為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm。新車沿用了現款車型的插電式混合動力，搭載型號為BYD476ZQA的1.5T發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm，綜合油耗降至1.0L/100km。
EU5基於紳寶D50打造，是北汽新能源即將推出的一款純電動轎車。新車提供兩種前臉造型，其中一個版本採用封閉式前格柵造型，前進氣格柵採用多橫幅式設計。車身側面線條流暢，腰線從頭燈貫穿至尾燈，營造出不錯的運動感。車尾部分，裝配了LED燈組。
北汽新能源EU5車身長寬高分別為4650×1820×1510mm，軸距2670mm。新車搭載代號為TZ220XS560的永磁同步電動機和三元鋰離子電池組，並使用了e-Motion Drive超級電驅技術，電動機最大功率達160kW。
580是國內最暢銷的7座SUV之一，本次北京車展其將推出插電混動車型。新車外觀上基本沿用了現款智聯型車型設計，選用三橫幅式進氣格柵，兩邊與修長的前大燈組相連。保險杠採用貫通式設計，並搭配有“幾”型鍍鉻裝飾條。尾部同樣擁有一根寬幅鍍鉻飾條與兩側尾燈組相連，與車頭相呼應。內飾部分，580插混版以黑色為主調，採用“T”型中控台設計，另配備三輻式多功能方向盤、懸浮式液晶顯示幕、電子檔把等。
動力方面，580插混版將搭載一套由1.5T發動機和電機組成的混合動力系統，其中發動機最大輸出功率110kW，傳動系統或將匹配CVT變速箱。
寶沃BXi7依託于先進智慧的e-Propulsion EV平臺打造，這套系統採用模組化設計，電動機、電池等皆可根據車型需求進行調整，動力類型覆蓋插電式混合動力和純電動動力。新車前臉採用直瀑式進氣格柵，兩側與前大燈組相連接，前保險杠內部配以藍色塗裝。車頂部配有行李架，輪轂造型採用花瓣式多輻輪轂。新車取消了兩側的排氣口，並換裝了藍色飾條加以點綴。
寶沃BXi7長寬高為4713×1911×1690mm，與汽油版車型尺寸相當。新車搭載一套代號為TZ180XS的永磁同步電動機，最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，儲能裝置為三元鎳鈷錳酸鋰電池。新車的綜合續航里程可達500km，最高車速可至200km/h。
本屆北京車展，蔚來將推出全新的EVE概念車。新車以未來交通理念作為設計基礎，車內可容納6名乘客，配備了懸浮式方向盤、可調透光度的側車窗、玻璃車頂、全景式前風擋等，搭載的NOMI人工智慧系統可自主學習和適應用戶需求。
車輛的外觀造型非常科幻，車頭帶有蔚來標誌性的設計風格，面積巨大的進氣格柵營造了濃厚的運動感。車輛頭燈與前艙罩融為一體，不僅整體感更強，而且也提升了科技感。