30萬級別最強SUV，全時四驅+V6發動機，終端僅18萬放棄哈弗H9

30萬級別最強SUV，全時四驅+V6發動機，終端僅18萬放棄哈弗H9

隨著人們生活水準的提高，對出行的要求也越來越多，從中又進一步衍生出了一批熱愛越野的漢子們，那就不得不說一說硬派越野車這一範疇了，提起越野，人們首先能夠想到的就是豐田普拉多，牧馬人這些硬派SUV車型，但是這些車的價格對於一般家庭來說售價的確昂貴，就算是其中最便宜的普拉多，最低也得30萬元才能入手，所以這些東西還是有錢人的玩具，那麼對於一般家庭來言，

如何去滿足自己的越野之心呢。

這個時候，如果能有一款價格又不貴，越野能力又非常強的車型是最合適不過的了，那麼在茫茫車海裡還真有一款比較合適的車型，它曾在2013年在成都車展上亮相，一直到現在都沒有進行任何換代更改，

它就是原汁原味的三菱帕傑羅勁暢，也就是國外版本的帕傑羅sport，上市初期曾以二十九萬的售價面向消費市場，作為一款3.0v6發動機而且又有著全時四驅系統配備差速鎖的一款專業級越野車型，當初上市的確迎來了一波高☆禁☆潮，但是從現在的市場上來看帕傑羅的消費者卻越來越少。

從外觀方面上來看，三菱帕傑羅的整體外觀比較偏向於城市運動型SUV，並沒有特別硬派的車身骨架，看起來比普通硬派SUV車型更加的耐看，前臉傾斜式的平板造型是帕傑羅的特點，尺寸方面長4695毫米寬1815毫米高1840毫米，

軸距為2800毫米，然後對比撼路者和五十鈴來說帕傑羅勁暢的接近角與離去角和通過角以及離地間隙都比前者要優秀很多，再加上其現在實惠的售價，完全算是三十萬級別裡面最曆害的SUV了。

全系標配鹵素大燈，配備後視鏡電動折疊功能，但是遺憾的是除了最頂配的旗艦版車型配備倒車影像之外，

下面所有車型只配備了後駐車雷達，由於版本較老是2013年款的車型，至今都沒有做出任何改款更新，配置上有些不足。

內飾整體打造以耐看為主，也並沒有太前衛的內飾氛圍設計，只是簡單的上下兩色搭配，不過後部帶有出風口，車內自動空調全系標配，多媒體娛樂系統同樣也是只有頂配版車型才帶有大螢幕顯示和導航功能，其他車型都是寒酸到只有收音機和CD播放機，這些問題對於要買一款專業級越野車的消費者來說，娛樂系統並不是最重要的。

動力方面，三菱帕傑羅勁差拿出了兩款發動機供消費者選擇，除了頂配車型搭載的3.0升v6發動機之外，還有一款2.4升的自然吸氣發動機，最大馬力為137匹，3.0升的自然吸氣發動機經高功率調教後最大馬力可達252匹，峰值扭矩達310Nm，提供5MT和5速手自一體變速箱供選擇。

目前在經銷商方面，帕傑羅勁暢由於其車型過於老氣，優惠幅度在3-7萬元不等，也就是最低只需18萬元左右就可以滿足你狂放不羈愛越野的心，不過由於現在各個品牌車型層出不窮，所以，這位老將車型被冷落。

不過後部帶有出風口，車內自動空調全系標配，多媒體娛樂系統同樣也是只有頂配版車型才帶有大螢幕顯示和導航功能，其他車型都是寒酸到只有收音機和CD播放機，這些問題對於要買一款專業級越野車的消費者來說，娛樂系統並不是最重要的。

動力方面，三菱帕傑羅勁差拿出了兩款發動機供消費者選擇，除了頂配車型搭載的3.0升v6發動機之外，還有一款2.4升的自然吸氣發動機，最大馬力為137匹，3.0升的自然吸氣發動機經高功率調教後最大馬力可達252匹，峰值扭矩達310Nm，提供5MT和5速手自一體變速箱供選擇。

目前在經銷商方面，帕傑羅勁暢由於其車型過於老氣，優惠幅度在3-7萬元不等，也就是最低只需18萬元左右就可以滿足你狂放不羈愛越野的心，不過由於現在各個品牌車型層出不窮，所以，這位老將車型被冷落。