2018年3月乘用車銷量TOP10榜單出爐 宏光重回榜首

大家期待的3月成績單終於出來了！據達示資料終端統計顯示，3月份乘用車市場銷售了1688920輛新車，較去年同期下滑了1.84%，整體市場表現平平。

從銷量TOP10廠商榜單來看，3月多半廠商銷量出現了下滑態勢。雖然仍是上汽大眾、一汽大眾和上汽通用分別榮膺榜單前三，而且銷量均在12萬輛以上，但只有上汽大眾銷量同比呈正增長，達6.91%至150752輛，一汽大眾和上汽通用則分別下滑0.07%和3.41%。

而擠進榜單前十的自主廠商也仍是上汽通用五菱、吉利汽車和長城汽車，

其中上汽通用五菱銷量最高，達111364輛；但吉利汽車整體表現更看好，同比增長27.67%至97532輛；長城汽車卻同比下滑9.94%，銷量僅有49329輛。

3月份，車型的表現則參差不齊，其中宏光以33020輛成績榮登榜首，較去年同期下滑了23.97%；朗逸則排名第二，3月銷量同比增長12.04%，突破3萬輛；寶駿510則排名第三，

同比增長18.14%至28207輛。

表現亮眼的是，3月卡羅拉銷售了26080輛，排名因此提升至第四。反觀，排名一直靠前的哈弗H6和英朗3月表現相比不是很如意，銷量都只有1.8萬多輛，排名也因此跌落至第九和第十。

相比之下，新能源車市場則保持著高速增長，

3月銷量TOP10新能源車同比基本都實現了大幅增長，其中EC系列同比增長97.71%，以3796輛的銷量佔據榜首；排名第二的江淮iEV6E同比更是勁漲了795.39%，銷量也達到了三千餘輛，拉近與EC系列之間的距離。

排名第三和第四的為比亞迪旗下的秦和宋 新能源兩款車。同時，榮威和特斯拉旗下也都有兩款車型入圍TOP10榜單。不過，要論新能源汽車綜合實力，還是比亞迪最強。畢竟，在新政策的關懷下，擁有高續航里程的比亞迪車型，

補貼有所增加，市場競爭力明顯提升。

3月份，各城市乘用車市場整體表現不錯，其中北京和上海兩大市場均銷售了6萬余輛新車，重新奪回主權，分坐榜單冠亞軍之位；成都市則排名第三，同比增長7.96%至47279輛。隨後，依次排名的是廣州市、重慶市、鄭州市、蘇州市、杭州市、天津市和深圳市，

除了深圳市外，其餘城市的銷量都達到了3萬輛以上。