乘客對於後排座位的選擇需要關注的五個重要因素

1、 "空間是王道"這句話在國內B級市場上是亙古不變的理論。出色的後排空間不僅能有效提升舒適性，而且也兼具實用性，更被很多人視為"面子"的象徵。因此，選用後排座位時，空間的大小也就成為需要考慮的第一大因素。

而且，腿部空間、椅背與椅墊的角度、腰部支撐、橫向空間、頭部空間等等都是影響後排空間的因素。例如，斯柯達百年造車精華和大眾汽車先進技術的集大成者，斯柯達昊銳於2009年上市以來就贏得了眾多消費者的青睞，僅從空間資料來看，昊銳2.761米的軸距在同級車中不是最出色的，但斯柯達獨到的空間設計完美的印證了空間並不決定於軸距的原理。

2、 舒適性。相信很多人都會把這一條作為很重要的因素，輕柔的座椅觸感、優異的坐墊側面支撐會使乘客在轉彎時更好的保持身體坐姿，完全包裹身體的側面支撐更能提升乘坐時的安全感。利用這一點你會選擇一輛更為舒適的汽車。

3、 噪音和振動。很多人不會選擇後排座位的一大因素就是乘坐時太過於顛簸，這就使很多汽車製造商在提高操縱穩定性的同時，來盡可能的降低噪音和振動。很多汽車中充氣式減震器的使用更是很好的解決了這一問題。再加上某些汽車中採用的HHC優化技術，

精心調試使得減震系統更適合中國路面，舒適性也得到提高。

4、 車門設計。選用合適的車門開啟角度和良好的車門設計更能體現對乘客無微不至的關懷。例如，昊銳後排車門的開啟角度為六十度，而且採用的是三段式開啟模式，使兩側乘客可以輕鬆地夠到門把，十分方便。門把形狀的設計也是一個很好的細節，舒適的手感能給即將下車的乘客一個完美的印象。

5、 其他舒適性因素。 懸掛、配置、中央扶手等等，這些細小的方面會使乘客的舒適度大大提升。而且考慮到大多數B級車後排地板中間的鼓包以及實際使用中後排第三個乘坐者出現的幾率，中央扶手的設計是一個很需要注意的方面。座椅的調節，

後窗遮陽簾的控制，空調出風口的增加以及獨立電源同樣會體現對後排乘客的關懷，在寒冷冬天，後排座椅的加熱功能可以保證乘客能很快驅走身上的寒意，在豔陽高照的日子，後排遮陽簾和綠色的隔熱玻璃也能將陽光很好的隔離開。