皮卡中的巨無霸，價值1000萬，不用貼反光條，狂牛見了也認慫

說起大腳車，給人最大的視覺衝擊就是它高大的車身、狂野的外表，這也是大腳車的關鍵魅力所在。大腳車是美國特有的一種汽車文化，起源于皮卡的泥地越野競技和皮卡拖拽比賽，

在這些賽事中，皮卡需要用懸掛提升套件來達到數倍於平常的離地間隙，使得輪胎也變得越來越大，從而成為改裝後的“大腳車”。而這些大腳皮卡，隨隨便便成本就達到100萬美元以上，要說他們是千萬RMB級別的怪物也不為過。

大腳車的改裝物件一般是皮卡，

經過瘋狂改裝，再換上巨大的車輪以及誇張的底盤，最終打造成風格獨特甚至奇特的大腳車。當然，這些大皮卡在國外比賽，是不用貼反光條的。以一款由福特F250改裝的大腳車為例，來看看大腳車是如何誕生的。

福特F250的車身高度以及粗獷的前臉造型使得用它來改裝大腳車有著先天的優勢。

F250大腳皮卡究竟有多高？中間的離地間隙甚至可以讓一台蘭博基尼狂牛輕鬆穿過，高，實在是高！

上圖這輛F250走的是Hight-Lift改裝路線，完美展示了皮卡的霸氣和機械感，當然，通過性並非其想展示的主要內容。

在這款被舉升起來的大腳怪面前，蘭博基尼狂牛溫順的就像一隻小綿羊。

原車的底盤懸架被放棄了，直接採用單獨定制的已經升高改裝的車架。

前後懸掛採用“4-Link”螺旋彈簧加避震器的結構組合。