國內首台斯威G01到店實拍, 奧迪設計師操刀, 9萬起叫板魏派領克

引言：經過幾年的發展國內汽車市場逐漸崛起，全新品牌更是如雨後春筍一般的湧出，也被網友調侃為“全民造車時代”其中，SUV這一細分市場也成為了各家車企必爭之地，特別在去年，

吉利，長城，長安，比亞迪頻頻發力之後，一個全新品牌也不敢落後推出了全新高端SUV車型——斯威G01車型。

SWM（斯威）這個品牌創立於1971年的義大利汽車品牌，在上世紀70年代可謂是風靡了歐美國家，而現在的SWM品牌已經是完完整整的中國品牌，在四年前被東方鑫源控股全資收購，

經過幾年的發展在國內也算是小有名字，今天咱們說的這款G01車型也是SWM旗下首款五座版SUV車型，日前，該車正式發佈官方稱該車上市之後將會與領克01，魏派VV7等高端SUV競爭國產市場。

首先看看該車的外觀造型，該車的整體外觀設計由豐田與奧迪前任首席設計大師“科沃斯”操刀打造，

前臉採用了全新的設計風格與曾經中庸的斯威X7形成截然不同的設計理念，中間較大尺寸的六邊形中網進氣格柵與兩側犀利的前大燈完美融合，發動機艙蓋板上多條立體感十足的線條彰顯出該車不錯的力量感，下方棱角分明的保險杠設計和主流審美的融合，帶來了飽滿運動的視覺效果。

車身側面，硬朗的腰線貫穿它整個車身，使車身呈現出俯衝的效果，溜背式車尾圓潤飽滿的輪廓很安全感，多條橫向線條的運用所帶來的層次感讓車尾不在平淡環繞車身瞎眼的黑色護板是SUV必備的設計項目，車尾的造型更有一種似曾相似的感覺，至於像哪款車型這裡筆者就不一一點名，

層次分明的後保險杠內嵌入了常見的雙排共出排氣設計，長寬高分別為4610,1855,1740mm軸距2750mm從帳面上看該車的空間得以保障，提供了五座版車型，自重達到了1.56-1.62噸在同級別中這樣的自重可真不算輕。

內飾方面，整個內飾是斯威G01的一大亮點，

簡潔規整的內飾設計風格營造出不錯的視覺感受，絲毫沒有太多科技感，但是它卻營造出了豪華品牌特有的奢華感，在配置上更是及其豐富，全液晶儀錶盤，中控顯示幕，電子手刹，無鑰匙進入，液晶操控屏，平底方向盤等配置，值得一提恐怕就是它配置了義大利頭層小牛皮座椅。

在動力上，該車採用了華晨鑫源汽車提供的1.5T渦輪增壓發動機，最多功率僅為110千瓦，傳動方面為6速手動和自動變速箱，這樣的動力帶動這款自重1.6噸的車型來說毫無性能可言，只能算夠用而已，相比主流1.5T來說相差甚遠，後期有望使用2.0T發動機。

小結，這款SUV車型筆者並不是那麼看好，在國內提到斯威品牌，十個人九個恐怕都不知道，如果讓筆者買自己肯定不會買，在說，國內SUV市場的競爭可以用慘烈來形容，月銷5萬的哈弗H6穩坐SUV銷量霸主，吉利博越，傳祺GS4，長安CS75，CS55等一眾車型也虎視眈眈，這還不說合資品牌帶來的巨大壓力，大家對這款叫板領克，魏派的SUV有什麼看法呢？

在動力上，該車採用了華晨鑫源汽車提供的1.5T渦輪增壓發動機，最多功率僅為110千瓦，傳動方面為6速手動和自動變速箱，這樣的動力帶動這款自重1.6噸的車型來說毫無性能可言，只能算夠用而已，相比主流1.5T來說相差甚遠，後期有望使用2.0T發動機。

小結，這款SUV車型筆者並不是那麼看好，在國內提到斯威品牌，十個人九個恐怕都不知道，如果讓筆者買自己肯定不會買，在說，國內SUV市場的競爭可以用慘烈來形容，月銷5萬的哈弗H6穩坐SUV銷量霸主，吉利博越，傳祺GS4，長安CS75，CS55等一眾車型也虎視眈眈，這還不說合資品牌帶來的巨大壓力，大家對這款叫板領克，魏派的SUV有什麼看法呢？