喜大普奔的好消息，神車五菱要出SUV了｜上海車展
聽說上汽通用要推出掛著五菱車標的SUV，麻哥甚是好奇，心想上汽通用五菱旗下的寶駿已經有幾款SUV車型了，還推出五菱牌SUV何苦呢！不過想來想去，我覺得這事兒有點蹊蹺，於是乎，
五菱和寶駿的關係就如同長安商用和長安汽車的關係，一個主打商用車市場，一個主打乘用車市場，兩者的分工是非常清晰的。不過，長安商用最近似乎在“越權”，
看來商用車還是沒有乘用車的生意好做啊！長安商用或許認識到了這一點，
對於上汽通用五菱，它或許不會改名，但它也想往乘用車領域轉型，也想在乘用車市場，尤其是SUV這個火爆的細分市場中分得一份蛋糕，看來推出SUV車型勢在必行。依託五菱宏光的“神車”地位和五菱品牌的影響力，其首款SUV車型沒准會比長安CX70還要火爆，如果是7座SUV，估計五菱牌SUV將有打破老大哥五菱宏光的潛力。
不過最令人關心的就是首款五菱牌SUV究竟會長什麼樣？售價又會如何？雖然其真身還未曾露面，
猜想一
五菱宏光版SUV
猜想售價：4.58萬-7.38萬元
▲圖為五菱宏光
▼
優勢
①通過對五菱巨集光的底盤進行升高，達到SUV的水準，
②通過直接將底盤升高的方式，不僅能節省造車成本，同時售價相比五菱宏光也不會增加太多。
③變相增加五菱宏光的銷量，畢竟五菱宏光版SUV實際上就是五菱宏光。
缺點
①將微面做成SUV的造型如果不經過外形的大修改，估計很難通過外形來吸引本想購買SUV的消費者。
▲
猜想二
寶駿SUV直接換五菱車標
猜想售價：
5.08萬-6.58萬元（寶駿510換標）
6.48萬-10.08萬元（寶駿560換標）
▼
優勢
①寶駿SUV車型直接換標可謂是成本優勢最大化，大大降低了造車成本。
②由於五菱要比寶駿品牌定位更低，售價方面也會更低，銷量肯定會比寶駿SUV更好。
③相當於同一個車變成兩個車，增加了其銷量。
缺點
①同樣的車，價格更低的五菱SUV必然將影響寶駿SUV車型的銷量。
▲
猜想三
全新5座小型SUV
猜想售價：5萬-6.5萬元
▼
優勢
①全新的設計必然能夠吸引更多消費者的眼球，尤其是定位於小型SUV更能夠吸引年輕消費群體。
②由於是全新設計的車型，如果能夠大賣則一定能讓五菱品牌在乘用車方面的影響力大幅度的提升。
缺點
①花費更多的製造成本，包括研發成本、人力成本、平臺成本等。
②如果首款全新打造的SUV車型不能大賣，必然會導致五菱邁進乘用車領域宣告失敗，將會大大影響五菱品牌的聲譽。
▲
猜想四
全新7座緊湊型SUV
猜想售價：7萬-13萬元
▼
優勢
①順應目前7座SUV的潮流，必然能夠受到非常多的關注。
②能夠在這個售價區間中能夠買到的7座SUV少之又少，如果當真，必然能夠成為五菱宏光般的神車。
③考慮到是7座SUV，即使定位於緊湊型，其尺寸也很可能會在同級別車型中算得上大號。
缺點
①緊湊型7座SUV第三排恐怕不會有多麼寬敞的空間，實用性不高。
②如果銷量不好，勢必將影響五菱品牌快速進軍乘用車市場的步伐。
▲
麻哥認為，以上四種猜測中，麻哥認為最有可能的就是第二種或第四種。
首先上汽通用五菱將與國際知名供應商日本愛信深度合作，聯合開發駕乘舒適性更好的AMT變速箱。而早在去年6月已經在寶駿560智慧手動擋車型上搭載上了日本愛信AMT變速箱。
麻哥認為，既然AMT變速箱已經成熟的搭載上寶駿560智能手動擋車型上了，五菱的首款SUV車型有可能將會是寶駿560的換標車型，並且將會搭載上汽通用五菱與愛信合作開發的AMT變速箱，這樣成本可以降為最低。
另外，麻哥猜想第四種全新7座緊湊型SUV的可能性更大。因為在緊湊型SUV中，擁有7座佈局的車型極少，而7座SUV正是當下流行趨勢，新車型如果符合這樣的潮流趨勢更會受到廣大消費者的青睞。
其次，為什麼麻哥沒有猜測首款五菱牌SUV將會是中型或者中大型7座SUV呢？因為五菱品牌就目前現狀而言，並不太可能生產售價相對較高的車型，畢竟連寶駿都還沒有發話，何況定位更低的五菱還敢先出手？
最後，在國內SUV市場中，售價在10萬左右的7座SUV幾乎還是個空白，如果能夠通過一款符合這樣條件的車型必然能夠成為“第一個吃螃蟹的人”，同時也很可能成為第一個在這個藍海市場中獲利並搶得先機的汽車品牌。
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優勢
①寶駿SUV車型直接換標可謂是成本優勢最大化，大大降低了造車成本。
②由於五菱要比寶駿品牌定位更低，售價方面也會更低，銷量肯定會比寶駿SUV更好。
③相當於同一個車變成兩個車，增加了其銷量。
缺點
①同樣的車，價格更低的五菱SUV必然將影響寶駿SUV車型的銷量。
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猜想三
全新5座小型SUV
猜想售價：5萬-6.5萬元
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優勢
①全新的設計必然能夠吸引更多消費者的眼球，尤其是定位於小型SUV更能夠吸引年輕消費群體。
②由於是全新設計的車型，如果能夠大賣則一定能讓五菱品牌在乘用車方面的影響力大幅度的提升。
缺點
①花費更多的製造成本，包括研發成本、人力成本、平臺成本等。
②如果首款全新打造的SUV車型不能大賣，必然會導致五菱邁進乘用車領域宣告失敗，將會大大影響五菱品牌的聲譽。
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猜想四
全新7座緊湊型SUV
猜想售價：7萬-13萬元
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優勢
①順應目前7座SUV的潮流，必然能夠受到非常多的關注。
②能夠在這個售價區間中能夠買到的7座SUV少之又少，如果當真，必然能夠成為五菱宏光般的神車。
③考慮到是7座SUV，即使定位於緊湊型，其尺寸也很可能會在同級別車型中算得上大號。
缺點
①緊湊型7座SUV第三排恐怕不會有多麼寬敞的空間，實用性不高。
②如果銷量不好，勢必將影響五菱品牌快速進軍乘用車市場的步伐。
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麻哥認為，以上四種猜測中，麻哥認為最有可能的就是第二種或第四種。
首先上汽通用五菱將與國際知名供應商日本愛信深度合作，聯合開發駕乘舒適性更好的AMT變速箱。而早在去年6月已經在寶駿560智慧手動擋車型上搭載上了日本愛信AMT變速箱。
麻哥認為，既然AMT變速箱已經成熟的搭載上寶駿560智能手動擋車型上了，五菱的首款SUV車型有可能將會是寶駿560的換標車型，並且將會搭載上汽通用五菱與愛信合作開發的AMT變速箱，這樣成本可以降為最低。
另外，麻哥猜想第四種全新7座緊湊型SUV的可能性更大。因為在緊湊型SUV中，擁有7座佈局的車型極少，而7座SUV正是當下流行趨勢，新車型如果符合這樣的潮流趨勢更會受到廣大消費者的青睞。
其次，為什麼麻哥沒有猜測首款五菱牌SUV將會是中型或者中大型7座SUV呢？因為五菱品牌就目前現狀而言，並不太可能生產售價相對較高的車型，畢竟連寶駿都還沒有發話，何況定位更低的五菱還敢先出手？
最後，在國內SUV市場中，售價在10萬左右的7座SUV幾乎還是個空白，如果能夠通過一款符合這樣條件的車型必然能夠成為“第一個吃螃蟹的人”，同時也很可能成為第一個在這個藍海市場中獲利並搶得先機的汽車品牌。