中華的夢想是打造中國的寶馬

4月16日，華晨集團追夢中華V7之夜在北京啟幕。華晨中華旗下的全新中型SUV——中華V7全球首次登場。

華晨中華V7是華晨集團聯合寶馬及麥格納集團歷時數年，投鉅資精心打造的中華M8X智慧模組化平臺的首款產品，在第一座智慧化華晨中華工廠“匠心”打造而成。在這場超級盛典的活動現場，華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民向外界鄭重宣佈：“華晨中華品牌的夢想就是造中國的寶馬，夢想的巨大推動力，無堅不摧。華晨中華從V7開始，

將發起聲勢浩大的自主品牌品質革命，向寶馬品質全面看齊”。

實現寶馬級品質管控

在與寶馬精誠合作的15年中，華晨集團堅持“向大師學習、與巨人同行”。在品質提升方面華晨集團導入寶馬的先進管理理念和管理方法，在業內首創了產品經理制度和首席品質官制度，聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨首席品質官，建立貫穿產品品質全過程的PPQ1-10（Product&Process Quality：產品及過程、品質）品質保障體系，

努力實現速度發展型向品質發展型的轉變。華晨中華V7正是在這樣的管理平臺和管理理念中應運而生的全新產品，不僅在智慧化及動力系統上得到了寶馬團隊的大力支持，在品質管理上也充分導入了寶馬品質標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統等，產品品質得到了寶馬專家的認可，在實際生產過程中實現了與寶馬衝壓件共線生產。

汲取寶馬核心技術精髓

品質得到保障後，華晨中華品牌在核心技術和智慧化方面得到了新鮮血液及協同效應的協助，成為可以PK合資企業的品牌。在祁玉民看來，核心技術對打造中國寶馬來說至關重要，為了獲得發動機核心技術，祁玉民在經過兩年多異常艱難的談判與博弈後，終於在2012年12月與寶馬正式簽署合作協定。寶馬授權華晨生產其N20及王子系列1.2T、1.6T、1.8T四款符合歐六排放標準的世界先進發動機技，

華晨集團掌握了核心技術並完成了整個發動機序列的佈局。

在智慧化打造上，華晨集團聯手寶馬及麥格納共同開發了全新模組化平臺——M8X模組化平臺，為傳統工業技術帶來智慧化升級。M8X模組化平臺正是汲取了寶馬ACES戰略精髓，具有原生寶馬技術、寶馬智慧製造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共用化七大特點和優勢。該平臺以德國工業4.0為標準，

充分應用“互聯網+”的先進研發技術，使其具備擴展衍生系列化中高端戰略車型能力。

“中華的夢想是打造中國的寶馬”

祁玉民介紹，經過與寶馬十五年的精誠合作，華晨中華已經實現了產品製造效率、智慧化水準、產品品質水準、核心技術水準的提升。作為華晨中華新戰略旗下的首款車型，中華V7更是集寶馬元素為一身，擁有國際品質和先進技術，成為真正令大眾消費者買得起的“中國寶馬車”。該車將在北京車展首發，並於年內上市，消費者可以親身感受第一款“中國寶馬”。

“華晨中華品牌的夢想就是造中國的寶馬。”祁玉民表示，華晨中華從V7開始，將發起聲勢浩大的自主品牌品質革命，向寶馬品質全面看齊。

南方日報記者 朱欽

該車將在北京車展首發，並於年內上市，消費者可以親身感受第一款“中國寶馬”。

“華晨中華品牌的夢想就是造中國的寶馬。”祁玉民表示，華晨中華從V7開始，將發起聲勢浩大的自主品牌品質革命，向寶馬品質全面看齊。

南方日報記者 朱欽