美媒稱“咆哮者”電子干擾機在南海遭中國反干擾

多年來，網路上一直流傳著美國EA-6B“徘徊者”電子干擾機曾在上世紀90年代癱瘓我東南沿海多個省市通信的故事。而最近，美國更新一代的EA-18G“咆哮者”電子干擾機又來南海興風作浪，

然而這次遭遇電子干擾的確是EA-18G。儘管美國人並不知道到底是誰幹的，但他們很樂意把這盆髒水潑到中國頭上。看空天短評：小心，來碰瓷了。

美海軍EA-18G“咆哮者”電子干擾機

商業內幕網站18日爆料稱，美國海軍的希歐多爾·羅斯福號航母已抵達菲律賓，而艦上的飛行員的一份報告則令人不安。

“事實是，你的一些設備無法正常工作，這表明有人試圖干擾你。所以我們得到這一答案（中國干擾美國艦載機）。”一架EA-18G電子戰飛機的飛行員稱。

地緣政治諮詢公司Stratfor的軍事分析家奧馬爾·拉姆拉尼在被問及潛在的干擾問題時煞有介事地說：“這不是美國人認為可以善待或認為可以忽視的事情……美國可能會試圖以某種方式進行對抗。”拉姆拉尼說，

如果瞄準導航或通信系統，干擾“可能是危險的”，但美國海軍的電子攻擊機不僅僅能夠應對這一挑戰。“’咆哮者’是一架性能非常高的機器。”拉姆拉尼說，“我懷疑中國人能否真正對那架飛機產生那麼大的影響。這種系統將會試圖干擾並壓制他們，但我並不認為這會造成安全問題。”

美國媒體制作的中國在南海領土“聲索圖”。

拉姆拉尼認為，有人駕駛的飛機通常可以反制信號干擾，駕駛艙內的駕駛員可以在通信或導航丟失的情況下根據自己的判斷和其他自己設備飛行，但干擾可能對美國海軍的無人機造成嚴重威脅，因為飛機內沒有人員。拉姆拉尼說，雖然干擾遠不及開火射擊（更具挑釁性），但這種挑釁活動“可能導致升級模式，

對雙方的影響都可能是負面的。”文章稱，如果中國干擾在海上國際空域飛行的美國海軍飛機，這是“北京可能會無視國際法和規則，以捍衛其南海佔領地的又一個跡象”。

不過看空天認為，儘管我們更樂於相信確實是中國的干擾設備干擾了EA-18G，但是從美國媒體的報導來看，還沒有足夠的證據證明遭遇中國干擾，甚至就連EA-18G是否真的遭遇人為干擾都還不清楚。

EA-18G裝備有先進的雷達、導航系統和通信系統。同時他的電子戰系統能夠定位對方的輻射源，並對對方雷達、通信系統進行干擾。因為所有干擾都只能是針對接收機的，所以EA-18G可能遭遇干擾的設備主要是雷達、GPS導航系統和通信系統，其電子干擾系統本身不會受到干擾。

如果電子干擾機遭遇干擾，那很可能是它的雷達、通信或者衛星導航系統。其電子戰系統被干擾的概率很小。

但是，這一地區美國飛機飛行頻繁，干擾不可能僅僅針對EA-18G（那也太打臉了）。特別是如果進行GPS干擾，那周邊船隻、民航都會受到干擾，不可能僅僅是一架EA-18G報告受到干擾。另外，它攜帶的高靈敏度的無源探測系統理論上對大功率的干擾源具備一定的定位測向能力。如果美方認為干擾來自中國方面，應該提供更充足的證據，而非簡單地說其機載設備不工作了。

現在看來，美國人碰瓷是不擇手段了。

美國人以前來撞機，現在來碰瓷了。

如果電子干擾機遭遇干擾，那很可能是它的雷達、通信或者衛星導航系統。其電子戰系統被干擾的概率很小。

但是，這一地區美國飛機飛行頻繁，干擾不可能僅僅針對EA-18G（那也太打臉了）。特別是如果進行GPS干擾，那周邊船隻、民航都會受到干擾，不可能僅僅是一架EA-18G報告受到干擾。另外，它攜帶的高靈敏度的無源探測系統理論上對大功率的干擾源具備一定的定位測向能力。如果美方認為干擾來自中國方面，應該提供更充足的證據，而非簡單地說其機載設備不工作了。

現在看來，美國人碰瓷是不擇手段了。

美國人以前來撞機，現在來碰瓷了。