海南將建1000海裡環島海上旅遊黃金水道，打造海南旅遊“第五環”

4月18日，海南省港航管理局召開2018年全省港航工作會議。至2020年，海南港航將以高品質、高標準，打造1000海裡環島海上旅遊黃金水道，成為繼環島高速、環島高鐵、環島旅遊公路、環島普通公路後的“第五環”。

同時，今年海南港航將實現80%以上事項“不見面”審批。

將打造1000海裡環島海上旅遊黃金水道

針對今後三年海南港航的發展，會上明確，將主要實施基礎設施升級、運輸服務優化、行業創新引領、平安港航強化、綠色生態優化、現代治理提升、行業軟實力支撐、党的建設保障等八項主要任務。

至2020年，海南港航將以高品質、高標準，打造1000海裡環島海上旅遊黃金水道，成為繼環島高速、環島高鐵、環島旅遊公路、環島普通公路後的“第五環”。同時，三年內基本實現海南至東盟沿海國家集裝箱航線的全覆蓋，進一步發揮海南作為“一帶一路”倡議戰略支點的作用。

海南全島建設自由貿易試驗區(港)是海南特區30年迎來的新機遇。

2018年，海南港航將探索推進海南自由貿易試驗區(港)的實施路徑和配套措施，為制度創新、政策創新奠定良好基礎。同時，繼續加大投資推進馬村港等港口基礎設施及集疏運體系建設。全省港口貨物輸送量突破2億噸大關，啟動環海南島海上游相關工作。推進“不見面”審批，實現80%以上的事項網上審批。

海南已開通29條班輪航線 建成5個郵輪碼頭泊位

會議指出，黨的十八大以來，

海南港航服務功能及支撐作用日漸凸顯，“四方五港”功能佈局進一步完善，港口吞吐能力不斷增強，萬噸級泊位新增38個，港口貨物輸送量從1.18億噸增長到1.85億噸，集裝箱輸送量從136.71萬標箱增長到209.47萬標箱。

據瞭解，截至2017年，海南共開通班輪航線29條。全省建成郵輪碼頭泊位5個，接待郵輪旅客人數超過百萬人次。全省建成遊艇碼頭11個，泊位數量1622個，規模和數量位居全國前列。堅持供給側結構性改革，

全省港口資源整合、瓊州海峽一體化工作穩步推進。夜遊海口灣、“三亞—陵水、樂東海上無目的海上游”等水上旅遊項目逐漸走向市場。

海南港航推進“放管服”改革，深化簡政放權，行政審批事項從72項精簡至31項，實施“最多跑一次”改革，不見面審批事項達70%。同時，優化後續服務，聯合省品質技術監督局出臺《海南省海上旅遊客運服務品質規範》，填補海南省水運行業地方標準的空白，

連續三年對30餘家水路運輸企業開展水上旅遊客運服務標準規範評級。

此外，會議通報表彰了2017年度海南港航系統先進單位。

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