奇瑞EXEED TX中文名或曝光，網友：這名字氣場太強，紅旗都比不上

要說到奇瑞，它也算是一個有故事的老同學了。其品牌成立於1997年，在當時，自主品牌處於真正的起步階段，經驗少得可憐，不過奇瑞在2年之後就拿出了第一款產品，風雲。在當時，

國內汽車市場基本上是捷達桑塔納的天下，一輛桑塔納能賣到20萬，所以基本上也只有經濟實力比較強的人才買得起，而風雲的出現，令很多人能夠得已實現汽車夢，也大大拉低了當時合資車的價位，在自主品牌汽車歷史上，都算得上功臣一個。

在奇瑞奮鬥的這幾十年裡面，

也創造過很多子品牌，也包括高端品牌，比如說瑞麟、威麟，但是這兩個品牌已經消失不見，同期的只剩下開瑞，但是也沒有過多的影響力。還有後來創立的觀致，也是比較國內比較早期開發中高端領域的品牌，只是跟後起之秀領克、魏派相比，有點叫好不叫座。

不過，奇瑞作為自主品牌裡面的老大哥，最具有不拋棄不放棄的打不死的小強精神，一直並不放棄高端車的研發，特別是在近年，奇瑞仿佛忽然打開了一個開關，在一向被吐槽的設計上面也開始有了很大的進步，一款EXEED TX讓無數人看到了希望，外形帥氣，內飾更加科幻，動力也頗讓人期待，一切似乎沒有短板之處。

而近日，從相關管道獲悉，奇瑞在今年3月份註冊了“軒轅”商標，而放眼奇瑞目前旗下所有的車型，軒轅二字最適合也最可能就是奇瑞給EXEED TX取的中文名。實際上，軒轅這個名字，早就在2009年就被奇瑞正式註冊過，在當時，本是給奇瑞旗下一款名為F11的高端車所用，但是至今為止，這款車都未曾真正面世，

所以名字也被遺留下來了。不得不說，軒轅二字確實是非常好聽的，氣場與底蘊都比較強，更甚於紅旗。也是寓意著奇瑞傳承中華文化博大精深的傳統，力圖繼往開來創造出一款真正屬於華夏民族子孫的高端汽車產品，就這份氣魄而言，更是非常佩服。

其實，奇瑞在給車型的命名上面，一向都比較擅長，風雲，旗雲、瑞麟、東方之子等等這些已經“逝去”的車型，可以說是個個都很好聽，當然還有瑞虎、艾瑞澤同樣很琅琅上口，而且很符合中國人的審美與思維，而且奇瑞產品發動機可靠，在很多方面包括安全性都做得比較厚道，只是奇瑞一向以來都不擅長行銷，不知道如何將優勢變現，也導致了它今天在市場上的銷量低於哈弗、吉利等品牌這結果。

F11

不過，可喜的是，奇瑞正在改變。在設計上，空間上都在儘量補齊這個短板，在價格上面也表現得更加的親民，從近日才開啟預售的瑞虎8身上就可窺見一二，希望這款新的軒轅車型更能讓奇瑞絕地反彈，飛得更高。不過，軒轅是否為EXEED TX的中文名，還只是我們的猜測，真相究竟如何，我們也只能保持關注了。

F11

不過，可喜的是，奇瑞正在改變。在設計上，空間上都在儘量補齊這個短板，在價格上面也表現得更加的親民，從近日才開啟預售的瑞虎8身上就可窺見一二，希望這款新的軒轅車型更能讓奇瑞絕地反彈，飛得更高。不過，軒轅是否為EXEED TX的中文名，還只是我們的猜測，真相究竟如何，我們也只能保持關注了。