華文網

「大興出行」一日一價,火車票價這樣調,五一還能浪嗎?

從4月28日起到年底,鐵路部門將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價,部分線路的折扣將達到20%。鐵路部門同時表示,未來將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動,逐步試行“一日一價”。

部分動車票價實行折扣優惠

最高達20%

從鐵路12306網站可以看到:4月27日廣州南至珠海的D7261次列車,一等座是90元,二等座是70元;而4月28日,一等座72元,二等座是56元。據瞭解,鐵路部門將對廣州至珠海、丹東至大連、鄭州至開封等28條城際鐵路部分動車組列車票價實行折扣優惠,

最大幅度提高至20%。

北京交通大學副教授 馬敏書:

在打了折扣的情況下,一些旅客會增加出行,也有一些旅客錯開高峰車次去乘坐相對而言不那麼緊俏的車次,而騰出一部分運力則給了那些剛需的旅客,在這樣的情況下,鐵路的總體收益會上漲。

部分車次價格上漲

京滬線實行浮動票價

查詢近期的京滬高鐵的臥鋪動車票,發現部分車次價格出現上漲,以上海到北京的動臥D312次列車本週五4月20日的票價為例,原先動臥的票價是650元,目前上漲為740元。專家表示,浮動票價的執行方式在2015年開始試點,浮動票價的定價是基於鐵路大資料的分析。

專家同時表示,目前京滬線實行的浮動票價,週一至週四以及週六為平峰價,週五、周日為週末價,未來逐步試行“一日一價”。

鐵路發展順應市場需求

實行浮動票價與市場接軌

此次火車票價調整對於鐵路公司不僅是一次成功性的挑戰,

更是一次走向市場化後的又一重要舉措,是市場經濟的發展趨勢,鐵路顯然是順應市場經濟的需求,更加強調遵循市場的運行規律了。 

鐵路的發展關乎一個社會的進步,而鐵路票價的升降同樣也是民生的考量。

小興認為,看待票價的升降,我們更要有辯證的眼光,我們更應該報以理解和信任,把價格交給市場,把服務交給企業,這才是真正的與市場接軌。

|愛我大興社區網整理

|編輯排版:愛我大興/晴天