續航380KM電動車11.23萬起？國產新能源車終於崛起了！
補貼後售價11.23-21.63萬元，當您聽到這個既親民又有豐富選擇空間的價格時，或許會下意識地想到“這一定是某款主流合資品牌車型吧？”
但如果筆者告訴您，這台新車擁有最高可達600公里的續航里程（同級最高）、75.2%的車身由高強度鋼板打造、12.8英寸的懸浮式智慧旋轉大屏、擁有人臉識別功能、甚至可以真正地與您溝通交流的現實世界第一款"活"的汽車……您大概會驚訝地合不攏嘴、並且想要立刻打開“度娘”一探究竟了吧？
別忙，看過這篇文章，
電動汽車如何才能“用得起、用得爽”？
眾所周知，2018年是業內公認的“中國新能源汽車爆發元年”，同時也是“智慧駕駛”的元年。但就像中國工程院院士楊裕生指出的那樣，只有解除“四大焦慮”——里程焦慮、安全焦慮、充電焦慮和價格焦慮，
正如威馬汽車創始人沈暉所說：“科技的偉大不在於超級，而在於普及。”昨晚（4月20日）正式上市的威馬EX5不僅要破解“四大焦慮”，
從售價體系來看，威馬EX5推出了“5+1”款車型，其中EX5和EX5 Pro這五款車型的官方指導價區間為17.98萬-29.88萬元，補貼後售價區間為11.23萬-21.63萬元；此外EX5出行合作版官方指導價為16.65萬元，
對於任何一位“顏控”來說，採用了意識交互美學設計的威馬EX5都足以讓他/她過目難忘，由於其“黑科技”太多，筆者先賣個關子，稍後再說。
而在性能方面，威馬EX5的電機動力最大功率達到160kW，通過電池系統強化管理策略，最高等速續航里程可達600公里（60km/h），NEDC綜合工況超過460公里，並配有500/400/300三種不同型號可供選擇。值得一提的是，威馬EX5一開始就圍繞“智慧交互”和“低風阻值”展開設計，一體式極簡設計令整車實現了低於0.3的風阻係數（已相當於許多轎車的水準），這是車輛有效提升續航里程的重要一環，也從一個側面體現了威馬造車團隊的技術實力。
為了解決“充電焦慮”問題，威馬專門為車主開發出了威馬充電APP。APP可通過手機定位自動搜索附近充電樁，車主選定指定充電樁後內置地圖可直接導航到選定地點，充電與付款也可以由APP內的掃碼和自動扣款完成。另外，在緊急情況下，用跨接電纜連線其他威馬電動汽車也可以實現互充補電，或者呼叫威馬官方的緊急補電救援車。
安全對於威馬同樣是“頭等大事”——除了75.2%的車身由高強度鋼板打造、不遜色于傳統車的多個安全氣囊之外。通過電池包殼體的高強度保護、多項絕緣耐壓測試，短路和碰撞時候自動斷電、IP67級防水防塵、雙ECU動力電池安全監控等多種措施，威馬打造出了“五重電池安全保障”。
大家稍作比較就會發現，即使是與已經叱吒風雲多年的傳統新能源汽車廠商相比，威馬在價格和續航里程上面都有著明顯的優勢，尤其是威馬EX5 300——17.98萬元的起步價格（補貼後僅為11.23萬元），刷新了智慧電動汽車的價格想像極限，成為威馬汽車"普及者"姿態的最佳注腳，而在用車、安全等領域，威馬EX5同樣是電動汽車“破局者”的實力，而這一切，威馬汽車已經在超過200萬公里的實際測試中得到了驗證。
筆者瞭解到，自去年12月開始接受預定以來，威馬EX5目前的訂單已突破20,000輛。那麼問題來了，大家為什麼能夠對威馬EX5抱有這麼持久的熱情呢？
智慧科技看得見摸得著 用戶的威馬汽車自己做主
這個問題的第一個答案，當然是超越我們普通人想像力的人工智慧科技——賦予汽車一個“靈魂”。
對於每一位初次見到威馬EX5的朋友來說，會向你發起“問候”的智慧場景式動態LOGO、隨你體溫彈出的隱藏式門把手、能夠顯示車輛即時資料的互動式車窗、旋轉式智慧觸控大屏等等智慧科技多到讓人目不暇接、心潮澎湃。
而這些“黑科技”的背後，其實都是基於Living ID（威馬ID）、Living Flow、Living Mate三大元素組成的全車交互智慧引擎得以實現的。
舉個例子：
上車前，您只要通過Living ID（威馬ID）的識別，它會像一位熟識的朋友，用一系列基於語音、燈光、交互車窗以及感應門把手的主動問候，歡迎您的到來。
用車的過程中，Living Flow會時刻同步您的出行狀態，以您最習慣的方式呈現螢幕操作介面，並在您發出指令時，調動各個功能部件滿足您的需求。
離車的時候，Living Mate會即時發出提醒，叮囑你不要忘記隨身物品。如果需要，它還會提前建立與智慧家居的聯動，讓你一進家門就能感受到最舒適的溫度，或是立刻洗上一個熱水澡。
在發佈會上，威馬EX5展示了部分首創的智慧交互功能：成長式動態桌面、全生態語音交互、全維度慧眼識人、情感化車外互動、場景式能量管理、互動式車窗投影、全感官空間拓展、一體化車·家互聯。然而，這還只是威馬EX5可實現的體驗場景的冰山一角，隨著用戶使用的深入，還將會有更多場景組合方案來滿足使用者個性化出行需求。
筆者瞭解到，未來，所有威馬車型將實現100%聯網，通過“AI+硬體+軟體+服務”結合方式，打通地圖導航、社交、智慧家居以及能源等領域，提供全場景智慧交互服務。目前威馬汽車已經與小米米家達成合作，可支援與九千萬個家電進行智慧連接。
除了這些“黑科技”，吸引如此眾多用戶“路轉粉”的第二個答案則是“定制化”。
其實，為了體現品牌調性，豪華品牌也會在旗艦車型上推出私人訂制的服務。但與之不同的是，威馬將客戶思維貫穿至設計、生產和服務等全產業鏈之中。
為了讓客戶“真的爽”，威馬汽車採用了C2M客制化生產方式，實現了產品使用者自訂和全新消費體驗方式。使用者可參與產品設計、研發，甚至製造過程，並確立了威馬“二八定律”——威馬跑完冠軍之路的80%，餘下20%與用戶共創。正是著眼于此，威馬確保了使用者對車輛配置擁有更大選擇餘地。保證每一個定制化的車主能夠享受到獨家的配置，真正享受從零開始設計愛車的快感。
威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌指出：“威馬的目的地不是星辰大海，而是千家萬戶；不是腦洞大開，想像出的未來生物，而是打開用戶心門的市場普及者。”所以威馬汽車認為，以使用者為中心，以產品為階梯，才是新能源汽車產業變革的生存之道。
“不久前，EX5榮獲德國IF設計大獎，在這輛車中，許多威馬的用戶/潛在用戶都參與了車型的設計。”陸斌透露，威馬EX5內部搭載的大屏之所以提供橫屏和豎屏旋轉的方式，也是因為使用者投票接近50比50的緣故，如此極致的用戶思維和尊重用戶意見的做法，在汽車行業中並不多見。
就在上個月底，在參觀威馬生產基地的時候，威馬汽車溫州智慧產業園總指揮李國正告訴筆者：“不同于傳統車型4-6個配置，EX5上市後會有多達上百種配置選擇。我們建立了一套完整的智慧製造體系，保障生產的有序進行。同時，這套體系並非靜止的，它可以不斷反覆運算進化，在未來發揮出更大潛力，它是沒有邊界的。這在某種程度上，與人工智慧概念相類似。除了自身的'智慧'外，我們更希望帶動上游供應商、下游銷售商，共同進行智慧化改造，一同為全產業鏈賦能。而最後真正受益的，一定是EX5的用戶。”
汽車涉及到使用者生命安全，產品品質是重中之重。之說一個細節，大家就能感受到威馬在生產工藝上投入全部精力確保產品品質的毅力——在威馬車身車間裡，其生產主線自動化率達到100%，同時還採用先進的線上和離線鐳射測量，以及三座標測量系統，在白車身尺寸和品質控制上達到“兩毫米工程”這一業內極高的標準。
如果要問筆者，威馬汽車的最大的特點在哪裡？筆者覺得應該就是“踏實”。正如陸斌所說："威馬的目的地不是星辰大海，而是千家萬戶；不是腦洞大開，想像出的未來生物，而是打開用戶心門的市場普及者"。正因如此，我們才能看到威馬汽車在全車智慧交互、領先行業的續航表現、工業4.0標準的製造品質、意識交互美學以及普及時代的價格基準等五大核心優勢全面發力。
我們也期待著更多的“造車新勢力”能夠像威馬一樣，用最好的軟體與硬體為使用者創造自由定義的土壤，推動智慧電動汽車的大眾化普及。
寫在最後
大家不難看出，“品優價美”的威馬EX5的不僅在價格上極具優勢，其出色的人車交互體驗和領先的智慧化配置也足以在同級別競爭對手中脫穎而出，甚至那些還在猶豫觀望、按部就班的合資品牌也會倍感壓力。
在新造車的“上半場”，無論是自建工廠、採用客制化定制、還是脫虛向實埋頭造車，威馬都跑在了行業的最前端。隨著由市場和消費者“打分”的“下半場”大幕徐徐拉開，我們可以毫不誇張地說，中國消費者正在迎來智慧電動汽車最好的時代，因為威馬來了！
也從一個側面體現了威馬造車團隊的技術實力。為了解決“充電焦慮”問題，威馬專門為車主開發出了威馬充電APP。APP可通過手機定位自動搜索附近充電樁，車主選定指定充電樁後內置地圖可直接導航到選定地點，充電與付款也可以由APP內的掃碼和自動扣款完成。另外，在緊急情況下，用跨接電纜連線其他威馬電動汽車也可以實現互充補電，或者呼叫威馬官方的緊急補電救援車。
安全對於威馬同樣是“頭等大事”——除了75.2%的車身由高強度鋼板打造、不遜色于傳統車的多個安全氣囊之外。通過電池包殼體的高強度保護、多項絕緣耐壓測試，短路和碰撞時候自動斷電、IP67級防水防塵、雙ECU動力電池安全監控等多種措施，威馬打造出了“五重電池安全保障”。
大家稍作比較就會發現，即使是與已經叱吒風雲多年的傳統新能源汽車廠商相比，威馬在價格和續航里程上面都有著明顯的優勢，尤其是威馬EX5 300——17.98萬元的起步價格（補貼後僅為11.23萬元），刷新了智慧電動汽車的價格想像極限，成為威馬汽車"普及者"姿態的最佳注腳，而在用車、安全等領域，威馬EX5同樣是電動汽車“破局者”的實力，而這一切，威馬汽車已經在超過200萬公里的實際測試中得到了驗證。
筆者瞭解到，自去年12月開始接受預定以來，威馬EX5目前的訂單已突破20,000輛。那麼問題來了，大家為什麼能夠對威馬EX5抱有這麼持久的熱情呢？
智慧科技看得見摸得著 用戶的威馬汽車自己做主
這個問題的第一個答案，當然是超越我們普通人想像力的人工智慧科技——賦予汽車一個“靈魂”。
對於每一位初次見到威馬EX5的朋友來說，會向你發起“問候”的智慧場景式動態LOGO、隨你體溫彈出的隱藏式門把手、能夠顯示車輛即時資料的互動式車窗、旋轉式智慧觸控大屏等等智慧科技多到讓人目不暇接、心潮澎湃。
而這些“黑科技”的背後，其實都是基於Living ID（威馬ID）、Living Flow、Living Mate三大元素組成的全車交互智慧引擎得以實現的。
舉個例子：
上車前，您只要通過Living ID（威馬ID）的識別，它會像一位熟識的朋友，用一系列基於語音、燈光、交互車窗以及感應門把手的主動問候，歡迎您的到來。
用車的過程中，Living Flow會時刻同步您的出行狀態，以您最習慣的方式呈現螢幕操作介面，並在您發出指令時，調動各個功能部件滿足您的需求。
離車的時候，Living Mate會即時發出提醒，叮囑你不要忘記隨身物品。如果需要，它還會提前建立與智慧家居的聯動，讓你一進家門就能感受到最舒適的溫度，或是立刻洗上一個熱水澡。
在發佈會上，威馬EX5展示了部分首創的智慧交互功能：成長式動態桌面、全生態語音交互、全維度慧眼識人、情感化車外互動、場景式能量管理、互動式車窗投影、全感官空間拓展、一體化車·家互聯。然而，這還只是威馬EX5可實現的體驗場景的冰山一角，隨著用戶使用的深入，還將會有更多場景組合方案來滿足使用者個性化出行需求。
筆者瞭解到，未來，所有威馬車型將實現100%聯網，通過“AI+硬體+軟體+服務”結合方式，打通地圖導航、社交、智慧家居以及能源等領域，提供全場景智慧交互服務。目前威馬汽車已經與小米米家達成合作，可支援與九千萬個家電進行智慧連接。
除了這些“黑科技”，吸引如此眾多用戶“路轉粉”的第二個答案則是“定制化”。
其實，為了體現品牌調性，豪華品牌也會在旗艦車型上推出私人訂制的服務。但與之不同的是，威馬將客戶思維貫穿至設計、生產和服務等全產業鏈之中。
為了讓客戶“真的爽”，威馬汽車採用了C2M客制化生產方式，實現了產品使用者自訂和全新消費體驗方式。使用者可參與產品設計、研發，甚至製造過程，並確立了威馬“二八定律”——威馬跑完冠軍之路的80%，餘下20%與用戶共創。正是著眼于此，威馬確保了使用者對車輛配置擁有更大選擇餘地。保證每一個定制化的車主能夠享受到獨家的配置，真正享受從零開始設計愛車的快感。
威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌指出：“威馬的目的地不是星辰大海，而是千家萬戶；不是腦洞大開，想像出的未來生物，而是打開用戶心門的市場普及者。”所以威馬汽車認為，以使用者為中心，以產品為階梯，才是新能源汽車產業變革的生存之道。
“不久前，EX5榮獲德國IF設計大獎，在這輛車中，許多威馬的用戶/潛在用戶都參與了車型的設計。”陸斌透露，威馬EX5內部搭載的大屏之所以提供橫屏和豎屏旋轉的方式，也是因為使用者投票接近50比50的緣故，如此極致的用戶思維和尊重用戶意見的做法，在汽車行業中並不多見。
就在上個月底，在參觀威馬生產基地的時候，威馬汽車溫州智慧產業園總指揮李國正告訴筆者：“不同于傳統車型4-6個配置，EX5上市後會有多達上百種配置選擇。我們建立了一套完整的智慧製造體系，保障生產的有序進行。同時，這套體系並非靜止的，它可以不斷反覆運算進化，在未來發揮出更大潛力，它是沒有邊界的。這在某種程度上，與人工智慧概念相類似。除了自身的'智慧'外，我們更希望帶動上游供應商、下游銷售商，共同進行智慧化改造，一同為全產業鏈賦能。而最後真正受益的，一定是EX5的用戶。”
汽車涉及到使用者生命安全，產品品質是重中之重。之說一個細節，大家就能感受到威馬在生產工藝上投入全部精力確保產品品質的毅力——在威馬車身車間裡，其生產主線自動化率達到100%，同時還採用先進的線上和離線鐳射測量，以及三座標測量系統，在白車身尺寸和品質控制上達到“兩毫米工程”這一業內極高的標準。
如果要問筆者，威馬汽車的最大的特點在哪裡？筆者覺得應該就是“踏實”。正如陸斌所說："威馬的目的地不是星辰大海，而是千家萬戶；不是腦洞大開，想像出的未來生物，而是打開用戶心門的市場普及者"。正因如此，我們才能看到威馬汽車在全車智慧交互、領先行業的續航表現、工業4.0標準的製造品質、意識交互美學以及普及時代的價格基準等五大核心優勢全面發力。
我們也期待著更多的“造車新勢力”能夠像威馬一樣，用最好的軟體與硬體為使用者創造自由定義的土壤，推動智慧電動汽車的大眾化普及。
寫在最後
大家不難看出，“品優價美”的威馬EX5的不僅在價格上極具優勢，其出色的人車交互體驗和領先的智慧化配置也足以在同級別競爭對手中脫穎而出，甚至那些還在猶豫觀望、按部就班的合資品牌也會倍感壓力。
在新造車的“上半場”，無論是自建工廠、採用客制化定制、還是脫虛向實埋頭造車，威馬都跑在了行業的最前端。隨著由市場和消費者“打分”的“下半場”大幕徐徐拉開，我們可以毫不誇張地說，中國消費者正在迎來智慧電動汽車最好的時代，因為威馬來了！