第二代逸動EV首發亮相，長安香格里拉計畫再進一步
香格里拉，被譽為美好的天堂。
人類很多的美好願景都能在香格里拉找到。
往大了說，整個社會的發展就是在尋找“香格里拉”，往小了說，一個行業，一個企業，甚至是一個人，都在尋找“香格里拉”。
就在人人尋找“香格里拉”的時候，有一個企業成功發佈了“香格里拉”計畫，它就是長安汽車。
2017年10月19日，長安正式啟動一個名為“香格里拉”的新能源戰略。在一個汽車工業還只是“發展中”的國家，長安汽車有此舉動，除了“勇氣”、“ 自信”之外，我還看到了“良心”——對環境和自然生態保護的“良心”。
第二代逸動EV亮相數字中國建設峰會
千里之行，始於足下。伴隨著“香格里拉計畫”的推進，長安旗下已經有多款新品上市：包括新奔奔EV260、新逸動EV300、逸動PHEV、CS15EV；2018年還將推出車型：CS75PHEV、第二代逸動EV、奔奔EV300、CS15 EV400。
這一次，長安將“寶”首先押在逸動車型上，距第二代逸動上市不久，第二代逸動EV也在首屆數字中國建設峰會上亮相。
在此峰會上亮相的還有長安旗艦SUV CS95以及長安CS55，其中長安CS95將作為峰會官方指定用車，以其超大舒享空間滿足與會人員的通勤接待需求，而搭載無人駕駛技術的長安CS55也將作為長安在自動駕駛領域的研究成果之一供與會者參觀，體現了長安品牌在業內的品牌影響力。
長安“香格里拉”計畫落地實施
作為“香格里拉”計畫實施的“排頭兵”，第二代逸動EV全面搭載長安最新家族化造型設計和領先的智慧互聯系統，更重要的是，第二代逸動EV最高續航里程超過460公里，在同級處於領先地位。
秉承了長安汽車“生命動感、智色雙旋”的設計理念及語言，第二代逸動EV採用了全新的家族化造型設計，以及具有標誌性的“蝶翼式”進氣格柵，只不過格柵是封閉的。車身線條十分流暢動感，漆面透亮，精緻感十足。
第二代逸動EV搭載 52.56kWh三元鋰電池，NEDC續航里程達到405km，等速續航里程在460km以上，成為長安第一款續航里程超過460公里的純電動轎車。
除了顏值高、長續航、充電快三個優勢之外，第二代逸動EV還有一個相對同級較明顯的優勢，那就是搭載領先的智慧互聯系統以及豐富而實用的配置。
但是以上問題沒有發生在第二代逸動EV上面，第二代逸動EV主力車型搭載1920*720高清解析度的10.25英寸顯示幕，集成了in call 3.0智慧車載互聯系統、倒車影像、右側盲區可視系統等諸多智慧科技於一屏。對於長安這套in call3.0智慧車載互聯系統很多人都不陌生，這套系統已經率先搭載在睿騁CC、第二代逸動上，集可玩性、實用性於一體，將導航、語音、娛樂、安全、遠端車控等多項線上服務環節一一打通，非常符合當下年輕人的消費需求。
不僅如此，第二代逸動EV全系搭載了EPB電子駐車系統，主力車型還搭載TPMS直接式胎壓檢測系統以及6安全氣囊，TPMS系統針對4輪進行即時胎壓監測，及時提醒用戶，防患於未然。除此之外，第二代逸動EV還搭載了全速ACC自我調整巡航系統及220V充放電系統及自動恒溫空調，讓旅途更加愜意。
第二代逸動EV背後的故事……
俗話說：臺上一分鐘，台下十年功。這句話之于演藝人員如此，之于一款車同樣如此。每一款產品力強大的車型背後，都是主機廠在研發領域極大投入的結果。
如今，長安在新能源核心技術領域，累計突破並掌握新能源汽車開發核心技術364項，其中 “大三電”專項技術121項。在整車集成領域，依託傳統車開發能力，長安已經具備了整車平臺開發、車身輕量化開發、整車熱管理等開發能力。
依託長安汽車母品牌的研發平臺和研發實力，長安新能源基於CA-TVS驗證體系，已經建成新能源6大領域的15個實驗室，形成2380項試驗規範，具備2127項試驗驗證能力，累計申報專利580項，被發改委授權為“混合動力乘用車國家地方聯合工程實驗室”。同時，長安汽車擁有9項軟體著作權，承擔了電磁相容性能等20餘個共性技術研究專案；其中，控制技術獲得了中國第一個IS26262國際認證，長安汽車的人工智慧、無人駕駛、“三電”技術等均達到了世界先進性水準。
寫在最後：
就第二代逸動EV產品本身來講，作為長安第一款搭載全新家族化造型以及第一款等速續航里程超過460km的純電動轎車，不僅是繼承長安優秀研發體系及駕乘樂趣的高品質智慧純電動汽車，能夠滿足不同消費者對於續航里程、外觀、空間等需求，更是為長安新能源產品線注入了更加新鮮的年輕血液。
然而第二代逸動EV的推出，意義不僅如此，作為長安“香格里拉”計畫實施的“排頭兵”，長安逸動EV更代表著長安在新能源核心技術研發領域的成果體現。不難看出，長安祭出第二代逸動EV，是對國內新能源市場現狀以及消費者綜合考量的結果，將對長安新能源尤其是“香格里拉”計畫的落地實施起到積極的促進作用。
但是以上問題沒有發生在第二代逸動EV上面，第二代逸動EV主力車型搭載1920*720高清解析度的10.25英寸顯示幕，集成了in call 3.0智慧車載互聯系統、倒車影像、右側盲區可視系統等諸多智慧科技於一屏。對於長安這套in call3.0智慧車載互聯系統很多人都不陌生，這套系統已經率先搭載在睿騁CC、第二代逸動上，集可玩性、實用性於一體，將導航、語音、娛樂、安全、遠端車控等多項線上服務環節一一打通，非常符合當下年輕人的消費需求。
不僅如此，第二代逸動EV全系搭載了EPB電子駐車系統，主力車型還搭載TPMS直接式胎壓檢測系統以及6安全氣囊，TPMS系統針對4輪進行即時胎壓監測，及時提醒用戶，防患於未然。除此之外，第二代逸動EV還搭載了全速ACC自我調整巡航系統及220V充放電系統及自動恒溫空調，讓旅途更加愜意。
第二代逸動EV背後的故事……
俗話說：臺上一分鐘，台下十年功。這句話之于演藝人員如此，之于一款車同樣如此。每一款產品力強大的車型背後，都是主機廠在研發領域極大投入的結果。
如今，長安在新能源核心技術領域，累計突破並掌握新能源汽車開發核心技術364項，其中 “大三電”專項技術121項。在整車集成領域，依託傳統車開發能力，長安已經具備了整車平臺開發、車身輕量化開發、整車熱管理等開發能力。
依託長安汽車母品牌的研發平臺和研發實力，長安新能源基於CA-TVS驗證體系，已經建成新能源6大領域的15個實驗室，形成2380項試驗規範，具備2127項試驗驗證能力，累計申報專利580項，被發改委授權為“混合動力乘用車國家地方聯合工程實驗室”。同時，長安汽車擁有9項軟體著作權，承擔了電磁相容性能等20餘個共性技術研究專案；其中，控制技術獲得了中國第一個IS26262國際認證，長安汽車的人工智慧、無人駕駛、“三電”技術等均達到了世界先進性水準。
寫在最後：
就第二代逸動EV產品本身來講，作為長安第一款搭載全新家族化造型以及第一款等速續航里程超過460km的純電動轎車，不僅是繼承長安優秀研發體系及駕乘樂趣的高品質智慧純電動汽車，能夠滿足不同消費者對於續航里程、外觀、空間等需求，更是為長安新能源產品線注入了更加新鮮的年輕血液。
然而第二代逸動EV的推出，意義不僅如此，作為長安“香格里拉”計畫實施的“排頭兵”，長安逸動EV更代表著長安在新能源核心技術研發領域的成果體現。不難看出，長安祭出第二代逸動EV，是對國內新能源市場現狀以及消費者綜合考量的結果，將對長安新能源尤其是“香格里拉”計畫的落地實施起到積極的促進作用。