下火車就是風景：盤點歐洲顏值最高的六個火車站
下火車就是風景：盤點歐洲顏值最高的六個火車站
關於出行的火車站似乎在我們身邊只是一項基礎建設，而在很多地方，火車站也是一道特別的風景。
英國 • 聖潘克拉斯國際車站
聖潘克拉斯火車站（St Pancras railway station），位於倫敦聖潘克拉斯地區的一座大型鐵路車站，坐落在大英圖書館和國王十字車站之間。它最初于1868年由米德蘭鐵路公司啟用。
聖潘可拉斯火車站是英國最美的車站，美麗的哥特式紅磚建築是維多利亞時期建築的頂峰，
在車站的南端有個高9米，重20噸的銅像，名字叫“會面之地”，是英國藝術家保羅·戴設計的，目的是為了重新喚起旅行的浪漫，真可謂是“離別的車站”。
荷蘭• 阿姆斯特丹中央火車站
阿姆斯特丹中央火車站（荷語：Station Amsterdam Centraal）是荷蘭阿姆斯特丹主要鐵路的車站，於1889年開幕。屋頂跨度約40米，由英格蘭德比的 Andrew Handyside and Company 所製造。
作為重要的交通樞紐，從車站入口處，可看見兩側各有一座塔樓。其中面向火車站時右側塔樓為鐘樓，左側塔樓的指標總是呈上下方向，卻是風向標。因為對於經常駕帆船與風打交道的荷蘭人來說，瞭解風向和知道時間一樣重要。
葡萄牙 • 聖本圖火車站
葡萄牙聖本圖火車站（Rail Station Sao Bento），複折屋頂和石頭門臉會使人聯想起19世紀的巴黎建築。車站于1916開始營運，以展現葡萄牙歷史的瓷磚畫著稱。車站的原址是一間古老的修道院，後因一場大火燒毀。
聖本圖車站的設計師 Jose Marques da Silva 受到法國學院派風格的影響。車站大廳的牆壁上貼有2萬多塊錫釉花瓷磚，
這些藍白相間的瓷磚畫是葡萄牙的國寶級工藝，徜徉其中，會誤以為來到一座風格獨特的美術館。
比利時 • 安特衛普中央車站
安特衛普中央車站（Antwerpen - Centraal），興建於1895年至1905年間，它被認為是在比利時的最好的車站建築。在2009年，安特衛普中央車站被美國雜誌新聞週刊（Newsweek）評為世界最好火車站的第四位。
你以為安特衛普中央火車站只是金玉其外，內在泛泛可陳？然而車站裡面才是真正的寶藏！
車站內部堪比宮殿，古典精緻、穩重端莊，但又不似歐洲有些宮殿，不是太過浮華炫麗、富麗堂皇，就是光線昏暗、局促壓抑。相反安特衛普車站完美捨棄了這些糟粕，車站內部空間寬廣、採光良好、視野開闊。恰如其分的奢華既不喧賓奪主，掩蓋車站本身的作用，也不會讓人覺得突兀怪異。
而且，車站裡面也不乏現代元素，就比如候車大廳上橘紅色的鋼筋梁架和淡藍色的玻璃，搭配起來竟意外的和諧順眼高級。這個歐洲顏值最高的車站，有生之年你一定要去一次。
法國 • 巴黎北站
巴黎北站（Gare de Paris-Nord），每年處理超過130萬人次的客運量，是歐洲最繁忙的車站之一。原來的車站于1846年成立，但它因為空間太小，不得不在1860年被部分拆除，以騰出空間興建目前的車站。
巴黎北站是由 Jacques Ignace Hittorff 設計，採用了美術學院的建築風格。站內的支柱是在格拉斯哥 Alston & Gourley's 鐵匠製作的。雄偉的雕塑裝飾著車站屋頂，同時標示著可到達法國以外目的地的列車。
西班牙 • 阿托查火車站
馬德里阿托查車站（ Atocha Train Station）是馬德里最大的火車站，並以附近的阿托查教堂命名。原本的車站在1851年開始營運，但後來毀於大火。目前的車站建築於1892年開始使用。新大樓由 Alberto de Palacio Elissagne 與 Gustave Eiffel 聯合設計。
它是熟鐵復興風格作品的典範。1985年，在建築師 Rafael Moneo 的幫助下，馬德里阿托查車站進行了重建工程。並在大廳打造成了熱帶雨林花園。他運用大量玻璃、金屬和光亮的石塊，建構出一個溫室，日夜運作的灑水系統，精心地滋潤著整排的熱帶植物。
就算旅途中，倒楣地遇上了煩人的晚點。可是在這裡，你大可點一杯香醇的咖啡溫暖腸胃，抬眼望去滿目翠綠，使人神清氣爽、氣定神閑。如果你觀察敏銳，你還會發現這裡還有可愛的動物藏身在裡面，有了這些綠植和動物的陪伴，旅途上的寂寞和疲憊一下子就煙消雲散了。
安特衛普中央車站（Antwerpen - Centraal），興建於1895年至1905年間，它被認為是在比利時的最好的車站建築。在2009年，安特衛普中央車站被美國雜誌新聞週刊（Newsweek）評為世界最好火車站的第四位。
你以為安特衛普中央火車站只是金玉其外，內在泛泛可陳？然而車站裡面才是真正的寶藏！
車站內部堪比宮殿，古典精緻、穩重端莊，但又不似歐洲有些宮殿，不是太過浮華炫麗、富麗堂皇，就是光線昏暗、局促壓抑。相反安特衛普車站完美捨棄了這些糟粕，車站內部空間寬廣、採光良好、視野開闊。恰如其分的奢華既不喧賓奪主，掩蓋車站本身的作用，也不會讓人覺得突兀怪異。
而且，車站裡面也不乏現代元素，就比如候車大廳上橘紅色的鋼筋梁架和淡藍色的玻璃，搭配起來竟意外的和諧順眼高級。這個歐洲顏值最高的車站，有生之年你一定要去一次。
法國 • 巴黎北站
巴黎北站（Gare de Paris-Nord），每年處理超過130萬人次的客運量，是歐洲最繁忙的車站之一。原來的車站于1846年成立，但它因為空間太小，不得不在1860年被部分拆除，以騰出空間興建目前的車站。
巴黎北站是由 Jacques Ignace Hittorff 設計，採用了美術學院的建築風格。站內的支柱是在格拉斯哥 Alston & Gourley's 鐵匠製作的。雄偉的雕塑裝飾著車站屋頂，同時標示著可到達法國以外目的地的列車。
西班牙 • 阿托查火車站
馬德里阿托查車站（ Atocha Train Station）是馬德里最大的火車站，並以附近的阿托查教堂命名。原本的車站在1851年開始營運，但後來毀於大火。目前的車站建築於1892年開始使用。新大樓由 Alberto de Palacio Elissagne 與 Gustave Eiffel 聯合設計。
它是熟鐵復興風格作品的典範。1985年，在建築師 Rafael Moneo 的幫助下，馬德里阿托查車站進行了重建工程。並在大廳打造成了熱帶雨林花園。他運用大量玻璃、金屬和光亮的石塊，建構出一個溫室，日夜運作的灑水系統，精心地滋潤著整排的熱帶植物。
就算旅途中，倒楣地遇上了煩人的晚點。可是在這裡，你大可點一杯香醇的咖啡溫暖腸胃，抬眼望去滿目翠綠，使人神清氣爽、氣定神閑。如果你觀察敏銳，你還會發現這裡還有可愛的動物藏身在裡面，有了這些綠植和動物的陪伴，旅途上的寂寞和疲憊一下子就煙消雲散了。