汽車自動啟停到底有沒有用？看看這些老司機的討論吧！

當下不少汽車都會有自動啟停功能,不過車主朋友們對於此功能認同的看法不一樣,接下來給大家說下有關自動啟停那些事?

有不少車主會對自動停車功能有異議:

1.反復啟動實際上不會省油

2.反復啟動會損害發動機

3.反復啟動對起動電機有所損害

4.白加錢還沒什麼用處

接下來就一一給大家說一說!

1.反復啟動會太浪費油

本身沒有自動啟停功能汽車卻要人為自動啟停,那或許會導致油耗加大.由於電噴程式也是會啟動一瞬間,控制所吸入氣缸可燃混合氣也會加濃,也是會比常態下多去噴多點油,那此一來你停機時間不太長,所省掉怠速油量也不能以此去抵扣掉所啟動油耗,也是會比較費油些!

不過帶自動啟停功能汽車,那它噴油控制程式也是想到此工況,也會有相對應策略,不太會像啟停那樣去耗費油的!

2.反復啟動不太損害發動機

不少說法是指的反復啟動對於發動機有所損害,不過這也是恰好忽視一前提,也就是長久停放以後冷機啟動也會加大發動機損害!

由於長久停車以後,機油也是會回到油底殼中,活塞環以及汽缸壁間,那也是有比較薄的油膜,這個時候將發動機啟動,潤滑不好,也是會加大摩擦,不過對自動啟停狀況下啟動,發動機也是會在暖機狀況下,這個時候機油流動性較好並且被機油泵推到各個工作腔隙當中,那短時間停止,此狀況下反復啟動也不會加大發動機損害!

不過反復啟動也是會加大起動電機損害!

3.反復啟動會加大起動電機負擔

為讓汽車發動機在靜止狀況刹那間去加到一定轉速,那起動電機功率也是都不太小,與此同時,由於汽車蓄電池電壓也只有個12V,因此所支撐如此大功率也是依靠著非常大電流,此較大電流也是消耗著啟動電機!

相對于傳統起動電機,能支撐自動啟停功能起動電機也是有了特別的處理,可以負擔起十萬次啟動也是沒什麼問題!

因此儘管此啟動比較費電,不過全新設計也會能應對此問題!

4.此功能作用大不大?

此功能在開車之時比較雞肋,特別是比較擁堵之地走走停停.你剛停好了,前車又該起步了.並且哪怕是啟動花的時間再怎樣短,將刹車踏板給鬆開再起步去行車也是不能無縫去連接的!

不過優化過的自動啟停功能,那多少也是對經濟以及油耗都是有幫助.因此大家也是不能說此物質就是坑錢的,只要是能選擇對了去打開它,那在車流速度比較正常的一般公路之上,那大家也是能受益,比方說正常等紅燈,省油也是較為明顯的!