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排量15.6升,功率520馬力,神秘巨咖即將現身上海車展

萬眾矚目的上海國際車展終於要在4月19日拉開帷幕。據說在商用車圈,有一個備受關注的高顏值大塊頭極有可能成為本屆上海車展的弄潮兒。讓我們聚焦上海車展,看一看這個大塊頭到底是誰?

前方高能,這個大塊頭顏值爆表了

今年的上海車展,各大車企展臺是各有千秋,商用車展區也是別有一番滋味。這個神秘的大塊頭就位於國家會展中心的3A10展臺。他就是慶鈴五十鈴全新一代重型車,不過據說它有了一個霸氣側漏的新名字——GIGA巨咖。

其實,現實版的GIGA巨咖要比想像中更加驚豔,外觀上採用改進後的五十鈴家族式“雙V”前臉,同時搭配立式大燈,整體簡約大氣的設計風格,可謂雄姿英發。另據瞭解,慶鈴五十鈴GIGA巨咖有6*4、8*4、4*2三種驅動方式,同時特針對原版GIGA駕駛室進行全新升級,在尺寸上更寬更高,有高頂/雙臥、標頂和低頂三種尺寸駕駛室供選擇,以滿足不同駕駛情況的需求。

品牌與技術積澱才是王道!

作為五十鈴最重要最緊密的戰略合作夥伴,至今慶鈴汽車與日本五十鈴的合作已有三十餘年之久,並實現了輕、中、重型車商用車的全覆蓋。可以說,純正五十鈴血統早已融入慶鈴汽車從品牌到產品的方方面面,並通過不斷的技術積澱,持續為中國用戶、海外用戶提供國際水準的商用車。

即將發佈的GIGA巨咖雖早已聲名在外,卻鮮有人知曉其由來。其實,GIGA巨咖的身世並不是個謎。2011年,慶鈴、五十鈴簽署合作備忘錄,宣佈共同進軍中國重型車市場。第二年,專為開發、生產重型車及發動機的兩個合資公司成立,慶鈴汽車重型車和重型發動機的序幕正式拉開。而後的動作更是緊鑼密鼓,2014年五十鈴6U重型發動機下線、首輛VC46重型車下線,

2015年巨咖孿生兄弟——VC60在東京車展隆重發佈,2016年五十鈴新一代重型車巨咖在藤澤工廠研試生產,2017年慶鈴五十鈴首批GIGA巨咖在重慶舉行正式下線。短短三年時間,GIGA巨咖便從一個夢想走進了中國用戶身邊。

瞄準中國市場,GIGA巨咖將駛向未來

即將在上海國際車展登場的GIGA巨咖,

不僅帶來了先進的機體技術、燃油噴射技術及後處理技術,更實現了最佳的動力輸出、最佳的燃油經濟性,以及高可靠耐久性,強勁、省油、智慧、輕量,成為這一代五十鈴重卡的產品基因。

據悉,慶鈴五十鈴巨咖將搭載6WG1與6UZ1兩款發動機,其中6WG1-TCG50發動機,排量高達15.6升,最大輸出功率突破520馬力,而6UZ1-TCG50發動機功率則有350和380馬力可選,兩款發動機均滿足國五排放標準;GIGA巨咖使用新一代采埃孚變速箱,有8擋和16擋兩種選擇,具有輕量化、壽命長、省油、換擋輕便靈活等特點;採用小速比車橋,大扭矩發動機配合16檔變速器及小速比後橋,使發動機始終工作在最經濟轉速範圍,降低車輛油耗,有多達十幾種速比的配置。作為五十鈴新一代產品的中國版,技術領先、品質過硬、安全可靠成為GIGA巨咖的顯著標籤。

在這個追求顏值與品質的時代,慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖無疑將成為未來中國市場最重要的成員。想要更加全面瞭解這個大塊頭,讓我們聚焦上海車展,期待19日上午慶鈴汽車的發佈會吧。相信,這個大塊頭必將在本屆上海車展搶盡風頭。

有8擋和16擋兩種選擇,具有輕量化、壽命長、省油、換擋輕便靈活等特點;採用小速比車橋,大扭矩發動機配合16檔變速器及小速比後橋,使發動機始終工作在最經濟轉速範圍,降低車輛油耗,有多達十幾種速比的配置。作為五十鈴新一代產品的中國版,技術領先、品質過硬、安全可靠成為GIGA巨咖的顯著標籤。

在這個追求顏值與品質的時代,慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖無疑將成為未來中國市場最重要的成員。想要更加全面瞭解這個大塊頭,讓我們聚焦上海車展,期待19日上午慶鈴汽車的發佈會吧。相信,這個大塊頭必將在本屆上海車展搶盡風頭。