2018北京車展丨榮威RX8能否成中大型SUV市場的攪局者？

北京車展作為國內規格最高的車展，各大車企自然不會放過這個展現實力的機會，在此期間各種概念車、改裝車、改款車齊齊亮相，甚至許多車企直接選擇在車展上進行新車發佈，

而在中國家庭關注度漸高的中大型七座SUV市場，也有新車上市，它就是來自上汽的榮威RX8。上汽榮威RX8在本次北京車展上正式上市，共8款車型，價格區間為16.88-25.18萬元。

最強架控來臨，榮威RX8你要不要瞭解瞭解？

和漢蘭達的硬朗外觀相比，榮威RX8顏值更勝一籌，

而且有過之而無不及。新車前臉採用了與RX5相似的家族式進氣格柵，橫向拉伸與LED大燈相連，再加上大量的鍍鉻飾條加以裝飾，給人一種極強的視覺衝擊力。如果要說漢蘭達是個“肌肉型男”的話，那麼榮威RX8絕對是個“時尚型男”。

榮威RX8基於上汽新一代IS（智慧化SUV）平臺打造，

搭載上汽世界級“藍芯”縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，以兩個“9.1”傲領同級：百公里加速僅9.1秒，百公里綜合油耗僅9.1L。與之匹配的是縱置愛信6AT變速箱，動力輸出平順、回應迅速，在激情駕駛中保證舒適性。而且榮威RX8採用是30T S級豪車高效動力，並使用常見於豪車的縱置佈局和ALL-DRIVE智慧全領域駕駛系統。

外觀傲然，車身尺寸超越同級

從外觀看，榮威RX8採用了硬派的平直線條和家族式律動設計，

看上去很霸氣也更有衝擊力。其前蓋採用多見於豪華品牌的“中軸線”設計遒勁有力；環翼格柵與騰雲大燈一體式設計，極富視覺衝擊力；四顆一組的獵戶座星雲霧燈獨具鋒芒、腰線刻畫出四個強有力的輪包曲面、定音錘尾燈雄渾優雅；輪胎用的是20英寸的米其林Primacy SUV旅悅系列，靜音效果非常好。

前瞻智聯加上全面配置，沒有尖端科技？不存在的

榮威RX8的優勢依然是它的智慧網汽車系統，榮威RX8搭載了領先同級兩個時代的全新一代互聯網汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案，可實現沉浸式人工智慧語音、個性化大資料主動導航、智慧出行雲娛樂陪伴、IoT手機遠端車控等多項功能。

而且用超大的10.1英寸中控屏+7英寸液晶屏代替了很多傳統的實體按鍵。

另外，榮威RX8搭載了Super Pilot 智慧主動駕駛功能，還有配備了360度全景影像、泊車雷達、ACC主動巡航控制，AEB自動刹車，FCW前向碰撞報警，LDW車道偏離警告等，保證了出行安全。

ALL-Drive智慧全領域駕駛系統，作為上汽自主研發的系統可以滿足不同的路況駕駛需求，提供了多種道路駕駛模式，包括雪地，沙地，山地等。另外榮威RX8採用了TOD四驅系統，它的亮相是在32度世界頂級滑雪賽道上，換上雪地胎完成了攀爬挑戰，實實在在的證明了榮威RX8在越野方面的實力。

【寫在最後】

作為榮威RX系列的旗艦之作，榮威RX8無疑是本屆北京車展中最引人注目的車型之一。雖然中大型SUV市場已經有些老牌車型如哈弗H9、傳祺GS8以及漢蘭達等，但在當今消費升級的大趨勢下，出行工具的升級必將伴隨出行體驗的升級，榮威RX8 不管是在顏值、空間還是動力方面都有著不錯的表現，再加上這樣合理的售價，可以說性價比已經十分高了。再加上充分契合了市場的需求，雖然只是中大型SUV市場“新秀”，但還是有望獲得不錯的口碑和市場表現。

AEB自動刹車，FCW前向碰撞報警，LDW車道偏離警告等，保證了出行安全。

ALL-Drive智慧全領域駕駛系統，作為上汽自主研發的系統可以滿足不同的路況駕駛需求，提供了多種道路駕駛模式，包括雪地，沙地，山地等。另外榮威RX8採用了TOD四驅系統，它的亮相是在32度世界頂級滑雪賽道上，換上雪地胎完成了攀爬挑戰，實實在在的證明了榮威RX8在越野方面的實力。

【寫在最後】

作為榮威RX系列的旗艦之作，榮威RX8無疑是本屆北京車展中最引人注目的車型之一。雖然中大型SUV市場已經有些老牌車型如哈弗H9、傳祺GS8以及漢蘭達等，但在當今消費升級的大趨勢下，出行工具的升級必將伴隨出行體驗的升級，榮威RX8 不管是在顏值、空間還是動力方面都有著不錯的表現，再加上這樣合理的售價，可以說性價比已經十分高了。再加上充分契合了市場的需求，雖然只是中大型SUV市場“新秀”，但還是有望獲得不錯的口碑和市場表現。