投入“村村通”便民出行,省勞模童躍輝說不能忘了“責任感”
帶領公司轉型升級,從傳統產業向新興產業轉型;連續6年資助身患重病的員工;連續10年資助孤兒兄妹直至長大成人;2010年,在長豐縣投入100多台客車解決“村村通”問題,每年方便200萬人次村民的出行。
暴雨天,背著老年乘客尋親
“我今天的所在的一切,和我在部隊的生活有一定的關係。”出生于1969年的童躍輝曾是一名軍人,轉業回合肥後於1990年成為一名計程車司機,“那時候計程車不排班,每天早上6點上班,晚上11點下班,一天工作17個小時,也不覺得累。
3年的計程車司機生涯中,他3年被評為先進生產者、先進共產黨員,沒有發生過責任事故沒有被投訴,有的只是各種表揚。1991年冬,他在機場接到了一對臺灣來的老年夫婦,要去利辛探親,“老先生年齡大了,腿腳非常不便,那天又是大雨,我就背著他上下車。”途中,老人吃飯、上廁所,都是童躍輝背著。
回程已是半夜,那對老夫婦和親友將童躍輝送了一程又一程,回臺灣後,老人寄來了感謝信。他們利辛的親友每次到合肥,都要打電話給童躍輝。
每年投入50萬補貼“村村通”
因為工作非常出色,童躍輝在行業裡“有名氣”起來,安全幹事、安全科長,一步步地,他成了部門經理。
“要給員工穩定的工作與生活,就必須學會改變、創新。”童躍輝將公司從傳統產業向新興產業轉型升級,如今公司業務不僅有計程車業務,還投資建立了4做新能源加氣站,建賓館、維修公司、置業公司等,累計解決就業0.63萬人次,其中下崗1200人次,退伍軍人300人。
2010年,童躍輝和同事們決定在長豐縣投入100多台客車解決“村村通”問題,每年方便200多萬人次的村民出行,“票價一元,解決農民出現問題,可以很方便地去鎮上,上縣城,但對於公司來說,票價太低,一直在虧本。”據統計,每年公司要補貼近50萬元在“村村通”業務,“不能全談效益,村村通是民生工程,公司有這份責任。”
連續10年資助孤兒兄妹
“公司有社會責任,公民也有社會責任。”因為這份信念,童躍輝連續多年參與慈善事業,扶貧濟困,公司員工王永成患尿毒癥,6年中童躍輝持續資助。“去年暴雨,公司周邊積水嚴重,王永成本來是內退在家的,還趕到公司,問是否需要幫忙排水、挪車,這讓我們非常感動。”
康飛和康娜是長豐人,父親早逝,母親智障離家,兄妹倆成了孤兒,童躍輝知道後,連續10年資助兩人的學習與生活,如今兩人都已有了穩定的工作,“我們現在就像親戚一樣,逢年過節都會走動看望。”
幫扶貧困村,去敬老院看望老人,據不完全統計,近5年來,童躍輝個人累計捐款捐物達300多萬元。他先後獲得合肥市“首屆慈善先進工作者”、合肥市五一勞動獎章、合肥市勞動模範、安徽省勞動模範等稱號。
記者手記:只要有需要,我就站出來
從一名軍人,到一名計程車司機,再到一名企業管理者,童躍輝認為,這些都是勞動者崗位,都應該服務大眾。他說自己過去也是苦孩子,所以特別能感受別人的苦處,由衷希望能幫助別人解決困難。“只要有需要,我就站出來。”他的“站出來”,可以是保家衛國,可以是扶危濟困,可以是出錢、出力、出智慧、出擔當。
他想通過自己的行為,給大家一點正能量,感受到愛,感受到幸福。他希望自己的行為能讓周圍的人放心、舒心、從而釋放各自的愛心。 (葉張佩 孫雨靜 朱琛琛)
”幫扶貧困村,去敬老院看望老人,據不完全統計,近5年來,童躍輝個人累計捐款捐物達300多萬元。他先後獲得合肥市“首屆慈善先進工作者”、合肥市五一勞動獎章、合肥市勞動模範、安徽省勞動模範等稱號。
記者手記:只要有需要,我就站出來
從一名軍人,到一名計程車司機,再到一名企業管理者,童躍輝認為,這些都是勞動者崗位,都應該服務大眾。他說自己過去也是苦孩子,所以特別能感受別人的苦處,由衷希望能幫助別人解決困難。“只要有需要,我就站出來。”他的“站出來”,可以是保家衛國,可以是扶危濟困,可以是出錢、出力、出智慧、出擔當。
他想通過自己的行為,給大家一點正能量,感受到愛,感受到幸福。他希望自己的行為能讓周圍的人放心、舒心、從而釋放各自的愛心。 (葉張佩 孫雨靜 朱琛琛)