華文網

蔚來ES8 6座版亮相北京車展,2019年上半年開始交付

4月25日,北京車展首日,蔚來汽車的展臺上迎來了ES8的6座版車型的亮相。新車將在今年年內接受預訂,並於2019年上半年開始交付。現款ES8車型為中大型7座SUV,座椅採用2+3+2的佈局形式,其補貼前的售價區間為44.80萬元~54.80萬元。

而此次推出的6座版車型將進一步降低ES8車型的入門門檻,將為消費者提供更多選擇方案。

外觀方面,

新車與現款ES8 7座版本保持一致。新車前臉部分繼續採用家族式的“X-bar”設計語言,細長的日行燈與分離式前大燈搭配X型鍍鉻格柵,頗有大氣磅礴之勢。從車身側面看,新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計,並採用了隱藏式的車門把手。車身線條乾淨俐落,再搭配造型別致的五輻鋁合金輪圈,則顯得動感時尚。車尾部分,整體的立體感很強,圓潤而飽滿,尾燈的設計更是精緻而富有層次感。

車身尺寸方面,蔚來ES8的長寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm。相比於特斯拉MODEL X而言,蔚來ES8車長稍短,寬度有一定差距,但在軸距和車身高度方面則佔據較大的優勢。

內飾方面,新車依舊採用了T形中控台佈局,配備了雙輻多功能方向盤、10.4英寸中控大屏以及8.8英寸全液晶儀錶,科技感與高級感兼具。配置上,其配有自我調整巡航、無線充電、全景天窗、電動座椅調節以及座椅腳托等使用配置。

座椅配置方面,新車採用了2+2+2的座椅佈局。而根據現場的展車可以看到,新車將繼續保留了7座版的女王副駕、親子模式以及超大儲物空間的設計。此外,相比與7座版的2+3+2的座椅佈局,新車第二排座椅空間將更為寬敞,乘客進入第三排也更為便捷。

此外,米色座椅更是營造出居家溫馨的視覺質感。

動力方面,動力方面,新車前後分別搭載最大功率為240kW、峰值扭矩為420N·m的雙驅動交流非同步電機,這套雙電機動力系統的綜合最大功率為650 kW,官方稱其0-100公里/小時加速時間僅為4.4秒。

此外,ES8還使用了容量為70kWh的三元鋰電池,在充滿電的情況下新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里,60公里/小時等速續航里程為500公里。而在快充模式下,這組電池的電量從0充到80%只需要1小時。

此次北京車展,蔚來汽車為車展用戶打造了一家特別的蔚來中心(NIO House),而在蔚來中心裡共有9台展車,包括全球最快電動汽車EP9、年度最佳概念車EVE北京特別版以及7輛全色系ES8。值得說道的是,ES8車漆的靈感來源於全球不同地點天空的七種代表顏色。

概念車的造型科幻而先鋒,採用了2+2+2的座椅佈局,可容納6名乘客。此車還配備了可調透光度的側車窗、全景式前風擋等多項前衛的科技配備,並搭載NOMI人工智慧系統、集合全景座艙、智慧全系螢幕等大量前沿技術等等,充分展示了蔚來對未來智慧汽車的理念。

在北京車展期間,除了這9台展車,這家蔚來中心還將別出心裁地舉辦共10場主題為《對話未來》的seeds分享會。分享會的演講陣容由三位諾貝爾獎得主領銜,包括2012年諾貝爾經濟學獎得主Alvin E. Roth,2014年諾貝爾生理學或醫學獎得主Edvard I. Moser和2014年諾貝爾物理學獎得主中村修二,他們將與新東方創始人俞敏洪等多個領域的大咖來到北京車展蔚來中心,為蔚來的用戶及媒體朋友們分享關於未來的思考與靈感。

總結:蔚來汽車作為一家高端電動汽車製造商,戰略佈局立足全球,在聖約瑟、慕尼克、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構,彙聚了數千名世界頂級的汽車、軟體和使用者體驗的行業人才,公司實力不言而喻。而從Formula E到“蔚來杯”大學生方程式,我們可以看到蔚來汽車與其他汽車品牌的不同之處——追求不凡且富有激情。蔚來ES8交付在即,即將面臨消費者最真實的駕乘體驗,蔚來在用戶的考驗中會交出何種成績呢?

此外,ES8還使用了容量為70kWh的三元鋰電池,在充滿電的情況下新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里,60公里/小時等速續航里程為500公里。而在快充模式下,這組電池的電量從0充到80%只需要1小時。

此次北京車展,蔚來汽車為車展用戶打造了一家特別的蔚來中心(NIO House),而在蔚來中心裡共有9台展車,包括全球最快電動汽車EP9、年度最佳概念車EVE北京特別版以及7輛全色系ES8。值得說道的是,ES8車漆的靈感來源於全球不同地點天空的七種代表顏色。

概念車的造型科幻而先鋒,採用了2+2+2的座椅佈局,可容納6名乘客。此車還配備了可調透光度的側車窗、全景式前風擋等多項前衛的科技配備,並搭載NOMI人工智慧系統、集合全景座艙、智慧全系螢幕等大量前沿技術等等,充分展示了蔚來對未來智慧汽車的理念。

在北京車展期間,除了這9台展車,這家蔚來中心還將別出心裁地舉辦共10場主題為《對話未來》的seeds分享會。分享會的演講陣容由三位諾貝爾獎得主領銜,包括2012年諾貝爾經濟學獎得主Alvin E. Roth,2014年諾貝爾生理學或醫學獎得主Edvard I. Moser和2014年諾貝爾物理學獎得主中村修二,他們將與新東方創始人俞敏洪等多個領域的大咖來到北京車展蔚來中心,為蔚來的用戶及媒體朋友們分享關於未來的思考與靈感。

總結:蔚來汽車作為一家高端電動汽車製造商,戰略佈局立足全球,在聖約瑟、慕尼克、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構,彙聚了數千名世界頂級的汽車、軟體和使用者體驗的行業人才,公司實力不言而喻。而從Formula E到“蔚來杯”大學生方程式,我們可以看到蔚來汽車與其他汽車品牌的不同之處——追求不凡且富有激情。蔚來ES8交付在即,即將面臨消費者最真實的駕乘體驗,蔚來在用戶的考驗中會交出何種成績呢?