車輛行駛中，誤碰了電子手刹會怎樣？

汽車行業的快速發展，不僅是在外觀設計上日新月異，在配置上也是越來越豐富、越來越科技了。傳統的手刹操縱杆，現在已經很難看到了，幾乎被電子手刹所取代。

電子手刹工作原理上和傳統手刹相同，都是通過刹車片對刹車盤的摩擦來起到制動目的。不同之處是，電子手刹省去了車廂內的大量機械化裝置，取而代之的是一個小小的撥鈕。依靠集成在刹車卡鉗上的電動機來推動卡鉗活塞，完成制動工作。

說到這可能有些車主就有些擔心了，電子手刹撥鈕操作簡便，如果在車輛行駛中手刹被拉起了那豈不是很危險？畢竟，孩子在車內什麼東西他都覺得好玩，再或者是遇到一個不靠譜的副駕，這個情況的確有可能發生。

實際上，對於這個問題設計師們也是早有準備。對於電子手刹的操作判斷機制主要分為低速和高速。

如果車輛在低速行駛中，電子手刹被拉起，那麼電子手刹立即生效。如果是在車輛高速行駛中，電子手刹被拉起一下，行車電腦會判為誤操作。

而如果車輛高速行駛中電子手刹一直被拉起，

車輛則會進入緊急制動狀態，啟動ABS、ESP等控制系統，以略小於全力刹車的力度對車輛進行液壓制動。當車輛接近停止狀態時，電子手刹再完成駐車制動工作。

對於低速/高速的判斷，根據車型的不同也會略有不同，有些車是3.5km/h、有的是7km/h，一般情況下都是在10km/h以下。

以此看來，車輛在高速行駛中，電子手刹被誤操作，長時間拉起後車輛就進入緊急制動狀態，這樣確實很危險。因為它不會判斷後方有沒有車，很容易造成追尾事故。如果是真的需要緊急制動，那電子手刹比起傳統手刹又好用多了。