北京“三環專業戶”300路公車 最輝煌時曾承載客流量30萬！

2018年4月27日訊，提起北京的公車，老北京人都不能忘記的一條公交線路就是300路公車，因為是環繞著三環路走的“三環專業戶”，多年來，300路也以線路長、站多、人多擁擠而著稱。

北京人劉先生就記得，自己以前上學會和同學一起乘坐300路，從草橋到萬壽寺，必須選擇靠近車門的兩個座位，不然根本下不去車。在萬壽寺下車時，他都是人先擠出來，再讓同學把書包從車窗扔出來。

據公交迷介紹，300路公車其實分為四輛車：300內、300內（快）、300外、300外（快）。1996年，300路內環和300路外環開線，

由於彼時私家車還很少，這趟線路很快就成為市民們上三環的主線路。十年後的2006年，300路內環快車和300路外環快車也開線，2007年也成為300路最輝煌的年代，曾有過統計，四條線路在2007年時的客流量能達到30萬。也因為客流量大，曾經的草橋站設為封閉車站，先統一刷卡再上車。上車前還要分為坐席和站席，願意站著的乘客在關門前擠上去，不願意擠的乘客再等下一趟車。

不過，馬甸、公主墳、六裡橋、雙井這些堵點，也讓300路公車在交通高峰期變得緩慢且擁擠。直到2013年之後，隨著環繞“三環半”的地鐵10號線的開通，300路的客流才慢慢地減少，許多年輕人開始選擇在地下穿行。

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