中緬邊境配送員：我用36天跑步去拉薩
王旋平時挺忙的：
忙著給瑞麗的客戶送貨，
忙著給緬甸的華僑送貨，
忙著跑步，
忙著……
反正，他不是在忙著送貨的路上就是在跑步的路上。
作為京東雲南瑞麗市配送站的一員，他固定的休息時間很少。凡事都得親歷親為，再加上受氣候的影響，他黑了也瘦了。
【01】京東在瑞麗的配送時效是‘隔日達’，貨物運抵瑞麗後必須當天送到客戶手中。
對其他配送員來說，這可能非常難熬。但對於一個曾經克服各種艱辛跑步到拉薩的人來說，就不是問題了。
早在2010年，王旋就沿著318國道從德宏出發，以平均每天跑步加騎行70公里，歷時36天的記錄完成了“跑步去拉薩”的壯舉，此行共計跑了2215公里。
“跑步去拉薩”聽起來真的是很酷的一件事，但實際開跑之後，他才知道究竟有多難。
首要面對的就是：超負荷的運動量。
最令他感到難過的是，跑步到虛脫時不僅沒有補給食物，還要忍受著饑寒交迫獨自前行。
憑藉著這份毅力，他的生活和工作也變得無比輕鬆，能夠更好、更從容地適應各種環境。
明年四月份，他計畫從新修的丙嚓嚓通道再次進藏。
【02】作為京東配送站的儲備站長，王旋平均每天工作11小時。可即便是這樣一個高強度的工作狀態，
“工作那麼忙，你一般什麼時候跑步？”
“跑步和工作不衝突，只要能把時間分配好，總會有時間跑步。”
於是，在不是徹夜未休的早上，王旋每天都會去公園或者山裡晨跑。
每次10公里慢跑，這樣的習慣已經堅持了不知道多少年了。
而作為典型的亞熱帶季風氣候城市的瑞麗，節奏本就比雲南其他城市慢了許多，所以在當地人還處於“懶洋洋”的狀態時，王旋已經跑完步，準備開始新的一天工作了。跑步不僅一點也沒耽誤工作，跑完精力充沛的他反而更能適應高強度的工作。
而當他在工作中遇到困境時，他也會停下來去休息室跳繩或者來幾組腹肌撕裂者，讓身體和大腦放空。通過運動的放鬆和壓力釋放，工作效率也不斷提高，每次都能靈光一現想出一個解決方案，屢試不爽！
當一天忙碌的工作結束後，如果時間允許，王旋還會去公園裡跑個半馬。在咕咚的208天裡，他的總跑量已經達到4374公里了。
【03】從最初的操場刷三五圈，到第一個5公里，再到10公里，半馬，全馬，百公里，超百公里…他深深感到，跑步的神奇和迷人之處就在於探索你的未知，過程就是結果，跑了便知道成長的意義。
在京東的工作也是如此，從最開始最基礎的配送員，一步一個腳印，成長為瑞麗網站的儲備站長。在工作崗位上保持熱愛，不斷成長。
話不多的王旋，在京東工作中，也堅持用實際行動服務每一個客戶。凡事親力親為，親自帶新人熟悉配送邊境線上的客戶，經常往返在國境線，與國外的京東客戶簽收貨物，王旋一點也沒覺得累，反而覺得這樣的工作很有意思。
“能一天往返好幾次邊境線，多有意思！”
為了進一步做好這份工作，他開始利用空餘時間學習緬語，就像馬拉松配速員一樣，只有為跑友提供穩定的配速，才能説明他們更好的完成目標。他覺得只有自己的緬語水準提升了，才可以帶領其他人更好的工作。
不管是生活還是工作，都要以身作則，做到最好。
王旋又忙著要去送貨了，他笑著擺擺手：“希望更多的緬甸人使用京東，也讓我的緬語早日派上用場。”
通過運動的放鬆和壓力釋放，工作效率也不斷提高，每次都能靈光一現想出一個解決方案，屢試不爽！當一天忙碌的工作結束後，如果時間允許，王旋還會去公園裡跑個半馬。在咕咚的208天裡，他的總跑量已經達到4374公里了。
【03】從最初的操場刷三五圈，到第一個5公里，再到10公里，半馬，全馬，百公里，超百公里…他深深感到，跑步的神奇和迷人之處就在於探索你的未知，過程就是結果，跑了便知道成長的意義。
在京東的工作也是如此，從最開始最基礎的配送員，一步一個腳印，成長為瑞麗網站的儲備站長。在工作崗位上保持熱愛，不斷成長。
話不多的王旋，在京東工作中，也堅持用實際行動服務每一個客戶。凡事親力親為，親自帶新人熟悉配送邊境線上的客戶，經常往返在國境線，與國外的京東客戶簽收貨物，王旋一點也沒覺得累，反而覺得這樣的工作很有意思。
“能一天往返好幾次邊境線，多有意思！”
為了進一步做好這份工作，他開始利用空餘時間學習緬語，就像馬拉松配速員一樣，只有為跑友提供穩定的配速，才能説明他們更好的完成目標。他覺得只有自己的緬語水準提升了，才可以帶領其他人更好的工作。
不管是生活還是工作，都要以身作則，做到最好。
王旋又忙著要去送貨了，他笑著擺擺手：“希望更多的緬甸人使用京東，也讓我的緬語早日派上用場。”