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2018北京車展 廣汽傳祺Enverge概念車國內首發

新能源是這兩年車界的熱門話題,不論是出於對政策的考慮還是消費市場的驅使,廠家們都開始了致力在新能源車型上的探索與建設。

作為國內自主品牌陣營的強力持牌者,

廣汽傳祺除了在純燃油車型上發力求進,也開始了它在新能源局面上的戰略鋪墊。

在2018北京車展上,廣汽傳祺帶來了Enverge概念車,為大家展現出其自身對新能源未來的想法與實力。Enverge概念車最早在2018北美國際車展上首發,該車搭載了廣汽傳祺新能源的核心技術,本次是它在國內的首次亮相。

概念車的整體造型處處呈現出強烈的科技氣息,Enverge融合了跑車的運動性與SUV的力量感,前臉採用了獨特的造型設計,將“淩雲翼”家族標誌性語言進行了新能源化的演繹,車頭的立體感很強,多採用弧線與折線的手法,讓前臉浮現出“X”型的車頭輪廓。

由品牌標識開始,兩段舒展、淩厲的燈帶線條與左右兩側大燈相融合,並為前大燈的造型墊下外廓基礎,十分巧妙。前大燈採用兩顆燈組的設計,搭配線條刻畫靈活的上下廓型,營造出修長、鋒利的燈組效果。

霧燈區域採用側梯形的造型設計,

其上方與前大燈組相連接,增添了設計的一體性,兩段分開的霧燈帶設計也頗具科技靈韻。

車身的側面線條動感流暢,鋒利與流線間拿捏得當,淩厲的線條為車身增加了幾許力量感,而舒暢的曲線則帶來更多的靈動風采。

其最為矚目的莫過於概念車採用了雙蝴蝶門的造型,視覺衝擊力十足,而車窗也沒有採用常規的玻璃材質,而是選擇與車身融為一體。

車尾的線條十分複雜,與車頭設計手法相呼應的是,車尾同樣採用一段式燈帶貫穿兩側,而車頭為明亮燈式,

而尾部則為暗啞黑光,狹長的燈帶造型順勢與尾燈相融合,並與車尾logo相連接,整體的設計感十分強。

尾部採用了多段線條,旨在營造出立體感與層次感,懸浮式的車尾造型為概念車帶來了不一樣的設計風華。下方兩側“通風口”則與前臉的霧燈區域相呼應,其線條順勢而為,勾勒出立體的肌肉感。

內飾方面,Enverge概念車採用飛翼式座艙佈局,後排配備360°全景VR智慧眼鏡,在行車過程中,乘客可體驗超越虛擬與現實邊界的感官刺激。

方向盤採用不規則狀的造型設計,這款造型在很多科幻電影的汽車上都能看到,中控則搭配了一款大螢幕,螢幕直接延伸至右側,中控台整體看上去十分有科技感。

該車搭載了電動機,其最大扭矩為410N·m,最大功率為175kW,帶來百公里加速時間僅為4.4s;配合容量為71kWh的電池,車輛續航里程可達595km,並且在350kW常規快充功率下,充電10分鐘即可行386公里。

此外,廣汽集團還發佈了全新企業文化口號:創無止境 心有未來。廣汽集團董事長曾慶洪指出:“企業文化是企業的靈魂。廣汽的文化是以‘人為本,信為道,創為先’沉澱下來的。廣汽企業文化口號有兩個核心的內容:‘創新’和‘未來’。

企業的未來要靠創新,創新要靠人才,只有我們每一位員工心中有未來,企業才有未來。因此,我們要堅持創無止境,心有未來,才能不斷為消費者創造更多的價值,企業才可能持續地發展。”

其線條順勢而為,勾勒出立體的肌肉感。

內飾方面,Enverge概念車採用飛翼式座艙佈局,後排配備360°全景VR智慧眼鏡,在行車過程中,乘客可體驗超越虛擬與現實邊界的感官刺激。

方向盤採用不規則狀的造型設計,這款造型在很多科幻電影的汽車上都能看到,中控則搭配了一款大螢幕,螢幕直接延伸至右側,中控台整體看上去十分有科技感。

該車搭載了電動機,其最大扭矩為410N·m,最大功率為175kW,帶來百公里加速時間僅為4.4s;配合容量為71kWh的電池,車輛續航里程可達595km,並且在350kW常規快充功率下,充電10分鐘即可行386公里。

此外,廣汽集團還發佈了全新企業文化口號:創無止境 心有未來。廣汽集團董事長曾慶洪指出:“企業文化是企業的靈魂。廣汽的文化是以‘人為本,信為道,創為先’沉澱下來的。廣汽企業文化口號有兩個核心的內容:‘創新’和‘未來’。

企業的未來要靠創新,創新要靠人才,只有我們每一位員工心中有未來,企業才有未來。因此,我們要堅持創無止境,心有未來,才能不斷為消費者創造更多的價值,企業才可能持續地發展。”