道奇公佈了它所宣稱的是最快的肌肉車：2018挑戰者SRT惡魔

本文部分內容來自海外，作者翻譯整理而來，並非作者全原創。敬請諒解

道奇公佈了它所宣稱的是最快的肌肉車：2018挑戰者SRT惡魔，一個踢808馬力的魔力和717磅英尺的扭矩在91辛烷氣體的街道和可笑的840馬力和770磅英尺的扭矩在100加高辛烷值賽車燃料的軌道。

有足夠的發射能力拉動車輪，吉尼斯世界紀錄認證生產車輛行駛2.92英尺，前輪離地面。

道奇正在兜售惡魔，這是一家街頭合法的工廠跑車，今年秋天將成為世界上最快的四分之一英里生產汽車，由全國熱棒協會認證。道奇執行官還說，惡魔比特斯拉模型S更快，“汽車趨勢”加速加速冠軍，當我們在2.28秒鐘內將電動汽車的時速達到60英里/小時。

惡魔記錄了2.1秒的時間，但是帶有一個巨大的星號：特斯拉在常規幹瀝青上進行了測試，但惡魔是在一個調節拖帶上。拖帶被塗在粘性樹脂中，額外的牽引力可以刮幾十分之一秒。所以我們將堅持任何聲明，直到我們得到一個惡魔，以測試我們自己在我們平常的表面。

道奇計畫在其位於安大略省布蘭普頓的工廠建造3,300名惡魔，其中3000名分配給美國，300名是加拿大人。它遠遠不及福特GT，它將在四年內限制在1000台超級跑車，成本超過40萬美元。這個價格甚至不在與惡魔相同的球場，在幾個月的時間內打開訂單時也不會達到六位數。

惡魔比地獄貓更廣泛，發動機已經改裝了97個新零件。塊是相同的，但加工方式不同。氣缸蓋轉過來，但幾乎一切都發生了變化。有一個新的，更大的2.7升增壓器(從較低的地獄貓2.4升)，一個新的曲軸，新的連杆，新的活塞，新的鋼凸輪軸和一個新的閥門。升壓壓力也從11.6 psi增加到14.5 psi。八速自動變速器的軟體改變為提供傳動功能，

可以在拖動模式下建立和保持更多的發射功率。無手動傳輸。

當有很多方式在未來的產品上花錢時，擁有一家汽車製造商將時間，精力和激情投入到有限客戶群中的低容量汽車中?脫穎而出，成為一個談話點，提高對一個失去方向，正在滑倒的品牌的意識，

直到菲亞特克萊斯勒汽車公司的高管決定大或回家。

首先，他們釋放了地獄貓，在一些長時間在牙齒上的大型轎車的引擎蓋下，707匹馬和650磅英尺的扭矩。人們注意到了。意識飆升。地獄貓銷售量較低，但Scat Pack銷量從Challenge銷量的不到1%躍升至17%。

惡魔正在與惡魔倍增，一輛擁有更多馬力和扭矩的汽車可以開車到達軌道，然後一旦到達那裡就釋放所有的力量。道奇總裁Tim Kuniskis說：“有時你需要忽略資料，忽視焦點小組，並建立一個可以自己定義的汽車。” “很多光環沒有最好的商業案例”。惡魔的目標是最快的，讓大家談論道奇，並且拉伸。

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一輛擁有更多馬力和扭矩的汽車可以開車到達軌道，然後一旦到達那裡就釋放所有的力量。道奇總裁Tim Kuniskis說：“有時你需要忽略資料，忽視焦點小組，並建立一個可以自己定義的汽車。” “很多光環沒有最好的商業案例”。惡魔的目標是最快的，讓大家談論道奇，並且拉伸。

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