全新長安CS75亮相北京車展！3大缺點太明顯，10萬起步將寸步難行

作為國產四大SUV車型的，長安、哈弗、吉利、榮威，這幾年來在國內的發展可謂是非常的順利的，就在今年的上半年，全新的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5均已改款成功，並且推出來了，就差長安了。

長安也是不負眾望，在4月25日的北京車展也是如約而至的推出了全新款的長安CS75，新車推出了4款車型，預售價在9.98-15.98萬元，下面咱們就去瞭解一下全新的長安CS75這款新車，看看它究竟實力如何。

長安汽車作為中國汽車界的標杆，長安旗下的SUV一直也是不錯的，

像長安CS35、長安CS55的銷量一直都是相當的給力的，但是長安CS75的銷量就沒那麼好了，於是便作出了如今的中期改款，至於中期改款效果如何，那就只有等它上市看銷量了，畢竟銷量才是檢驗汽車好壞的唯一標準。接下來小編就為大家介紹一下全新長安CS75這款新車的優缺點，希望能在大家買車的時候幫到你們。

全新長安CS75的三大優點：

更加年輕動感的外觀雖說整體輪廓未變，從遠處看還是能夠一眼辨認出這是一輛CS75，但新車通過對前臉造型的重新設計，使外觀看起來更富現代感。新車在前臉區域最明顯的變化是將現款車型上帶有“CHANGAN”字母的粗壯鍍鉻飾條變為了全新的樣式。更大的進氣格柵也為車頭帶來更強的氣場。

側面的線條和尾部的輪廓也是滿滿的運動氣息，整體的外觀設計還是相當的不錯的，更加年輕動感的外觀設計也是為整款車的外觀設計加了不少的分。

豪華駕艙的配備智慧SUV的智慧系統來到車內，可以發現新款CS75的內飾與睿騁CC相同，採用了最新家族化內飾設計風格。

新款CS75中控台層次分明，並配有多功能方向盤、10.25英寸液晶儀錶盤及10.25英寸中控液晶屏。此外，10.25英寸中控液晶屏還集成了T-BOX遠端控制及小安智慧語音交互系統。四幅平底方向盤、液晶儀錶盤、懸浮式中控屏、一體式鋼琴觸摸面板等凸顯出實用性和審美。尤其是在儀錶板、中控箱、前後門等細節之處配備7處氛圍燈，且7種顏色隨心調節，足見其誠意和良苦用心。內飾方面的設計也是相當的不錯的，豪華駕艙和只能系統的配備使整款車的內飾提升了不止一個檔次，更加的豪華和智慧的設計也是增加了全新長安CS75的核心競爭力，就算是和新款的哈弗H6和吉利博越比起來也是擁有很大的優勢。

動力：動力方面其實也還是很不錯的，新款CS75搭載1.5T及1.8T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。這樣的動力配置放到全新的長安CS75身上，雖然不能說非常的強勁，但是用起來肯定是夠用的，畢竟車子就那麼大在這擺著呢！

長安CS75的3大缺點

售價太高新款長安CS75的售價區間為9.98-15.98萬元，這樣的售價比起老款足足高出了2萬元，這在國內是非常的忌諱的，大家對價格的敏感遠遠高出了對車子的關注。機油門事件未解決中低配差別太大就拿低配來說吧，低配9.98萬元，中配10.98萬元，就這一萬的差價，足足少了12個配置呀！倒不如以現在的9.98萬元買17款的中配嘍！點評：綜上所述，可以看出新款長安CS75的優點十分的明顯，更加的年輕動感，豪華駕艙和智慧系統也是滿滿的科技感，但是缺點也很明顯，就是價格太高，機油太多沒解決，中低配的差別太大。小編覺得買車和做人一樣，自身的優點是很難被發現的，但是缺點卻會被無限的放大，所以小編並不看好長安CS75未來在市場上的發展，大家覺得呢？希望小編的文章能對大家起到一定的幫助，謝謝大家觀看！

新款CS75搭載1.5T及1.8T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。這樣的動力配置放到全新的長安CS75身上，雖然不能說非常的強勁，但是用起來肯定是夠用的，畢竟車子就那麼大在這擺著呢！

長安CS75的3大缺點

售價太高新款長安CS75的售價區間為9.98-15.98萬元，這樣的售價比起老款足足高出了2萬元，這在國內是非常的忌諱的，大家對價格的敏感遠遠高出了對車子的關注。機油門事件未解決中低配差別太大就拿低配來說吧，低配9.98萬元，中配10.98萬元，就這一萬的差價，足足少了12個配置呀！倒不如以現在的9.98萬元買17款的中配嘍！點評：綜上所述，可以看出新款長安CS75的優點十分的明顯，更加的年輕動感，豪華駕艙和智慧系統也是滿滿的科技感，但是缺點也很明顯，就是價格太高，機油太多沒解決，中低配的差別太大。小編覺得買車和做人一樣，自身的優點是很難被發現的，但是缺點卻會被無限的放大，所以小編並不看好長安CS75未來在市場上的發展，大家覺得呢？希望小編的文章能對大家起到一定的幫助，謝謝大家觀看！