SCC會員北京車展圍拍超跑 卻火了這款華為MateRS保時捷版手機

2018年4月25日上午，2018（第十五屆）北京車展拉開帷幕，將持續到5月4日。本屆車展有來自全球14個國家和地區的1200多家參展商，1022輛車參與展出，其中全球首發車多達105輛，跨國公司全球首發車16輛；概念車64輛；而作為本屆車展的重點，

新能源車也高達174輛，其中來自中國的新能源車企占124輛。

和人山人海的公眾日不同，車展首日一般參加的都是媒體和貴賓。而或許只有看了保時捷展臺你才會知道，有錢人原來是這麼逛車展的。

今年是保時捷跑車70周年紀念，

保時捷攜旗下四款頂級新車以亞洲首秀的身份參加了這次車展，而近期頗受外界關注的新款保時捷911 GT3 RS也在其中。作為目前中國規模最大的超跑俱樂部, 保時捷展臺前自然少不了SCC超跑俱樂部的身影。要知道，想要成為SCC超跑俱樂部的一員，入會的重要條件之一就是擁有一輛保時捷911及以上級別跑車。而對於保時捷展出了為慶祝70年華誕而打造的新款911 GT3 RS，他們自然要先睹為快。

看車展拍照片本是再尋常不過的事，不過SCC超跑俱樂部的會員卻分分鐘玩出了逛車展的新花樣——拿著華為MateRS保時捷版拍保時捷超跑。

這不由讓人想起前不久的2018華為春季新品發佈盛典剛一結束，SCC會員們就“豪氣怒提”52台華為MateRS保時捷版的事情。

SCC創始人可樂

試想，人手一台售價過萬的華為MateRS保時捷版，“圍拍”保時捷911 GT3 RS跑車，是多麼難得一見的景象。原來有錢人都是這樣逛車展啊！而事實上，

SCC成員的這一壯舉，很快就又引來其他參會者對華為MateRS保時捷版的圍觀。不難想像，以這種方式驚豔亮相北京車展的華為MateRS保時捷版，又將迎來一輪新的熱議和更多關注。

如果你關注手機圈的話，就會知道華為MateRS保時捷版在此之前就已經名聲在外了，而且與保時捷也確實關係頗深。

為了慶祝保時捷跑車70年華誕，保時捷除了打造極具紀念意義的新款911 GT3 RS，還與華為手機聯合推出了，以911 GT3 RS為設計靈感的華為MateRS保時捷版。這款融合了華為手機、保時捷設計、徠卡三大品牌之所長，無論是八曲面3D玻璃機身，還是麒麟970人工智慧晶片、徠卡三鏡頭、創新柔性屏+屏內指紋、首次引入手機中的航太領域的微膠囊散熱技術，都堪稱是大師級設計與前沿科技的完美融合。華為手機更是在玄黑色的基礎上，推出了瑞紅色保時捷70周年紀念款。

（圖片來自:攝影師梁征）

華為MateRS保時捷版不但被稱為保時捷最貴奢配，更是小部分高端精英的夢想“玩物”。值得一提的是，自發佈起，華為MateRS保時捷版就相繼“圈粉”了王思聰、SCC超跑俱樂、潘石屹等等一眾名人，成為了名副其實的“名人收割機”。而這次在北京車展上，SCC超跑俱樂部的會員手持華為MateRS保時捷版“圍拍”保時捷超跑，除了表現出對保時捷超跑的由衷喜愛，也可以被視為是在使用華為MateRS保時捷版一段時間後的一種“另類好評”。

而且與保時捷也確實關係頗深。

為了慶祝保時捷跑車70年華誕，保時捷除了打造極具紀念意義的新款911 GT3 RS，還與華為手機聯合推出了，以911 GT3 RS為設計靈感的華為MateRS保時捷版。這款融合了華為手機、保時捷設計、徠卡三大品牌之所長，無論是八曲面3D玻璃機身，還是麒麟970人工智慧晶片、徠卡三鏡頭、創新柔性屏+屏內指紋、首次引入手機中的航太領域的微膠囊散熱技術，都堪稱是大師級設計與前沿科技的完美融合。華為手機更是在玄黑色的基礎上，推出了瑞紅色保時捷70周年紀念款。

（圖片來自:攝影師梁征）

華為MateRS保時捷版不但被稱為保時捷最貴奢配，更是小部分高端精英的夢想“玩物”。值得一提的是，自發佈起，華為MateRS保時捷版就相繼“圈粉”了王思聰、SCC超跑俱樂、潘石屹等等一眾名人，成為了名副其實的“名人收割機”。而這次在北京車展上，SCC超跑俱樂部的會員手持華為MateRS保時捷版“圍拍”保時捷超跑，除了表現出對保時捷超跑的由衷喜愛，也可以被視為是在使用華為MateRS保時捷版一段時間後的一種“另類好評”。